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瘋狂的萌物在哪里！Jeep自由俠冰雪試駕
還記得在Jeep自由俠上市的當(dāng)晚，朋友圈不出所料的被大家瘋狂的刷屏了，而我當(dāng)時(shí)就坐在舟山的海邊看著自由俠從后臺(tái)穿過舞動(dòng)的人群緩緩駛出。當(dāng)時(shí)就有很多人問我這款車賣多少錢，這些朋友大多都是被自由俠富有個(gè)性的外形設(shè)計(jì)所吸引，當(dāng)然我要告訴你，這位少俠除了外形吸引人，“內(nèi)功”同樣深厚！
你可不要被它激萌的外觀設(shè)計(jì)所蒙蔽了雙眼，它可不僅僅是你所簡單認(rèn)為的代步小車那么簡單，下面我們就一起來看看這個(gè)“小家伙”究竟有什么令人驚喜的本領(lǐng)吧。
靜態(tài)賞析
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
怎么樣，看過了自由俠的靜態(tài)解析，你是不是已經(jīng)深深的愛上了這款小車呢，傳承家族設(shè)計(jì)基因的造型設(shè)計(jì)，多處細(xì)節(jié)的小驚喜，全景天窗，都讓人愛不釋手。開著這款車子走在街頭一定能吸引不少路人的目光。
冰雪路面體驗(yàn)
本次的試駕車動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，在之前動(dòng)力軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，換擋更加的平順 ，駕駛感受更好。
這款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了230牛米，但是要到3000rpm才能獲得，所以只要你保持住轉(zhuǎn)速，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是能讓人滿意的。
自由俠全系標(biāo)配了多連桿式獨(dú)立后懸掛，專業(yè)性得到了突出體現(xiàn)。在入彎時(shí)自由俠不會(huì)出現(xiàn)令人緊張的側(cè)傾，你大可放心的去放肆駕駛。
在試駕的過程中，Jeep自由俠給我的印象很不錯(cuò)，尤其是中高轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和韌性十足的懸掛系統(tǒng)都可以為駕駛員在穿梭車流時(shí)提供更強(qiáng)的信心，在非鋪裝路面上，Jeep自由俠的表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，底盤懸架對(duì)顛簸路面的處理也非常到位
總結(jié)：自由俠是一款只憑借顏值就能吸引不少目光的車子，當(dāng)你真正走近它還能發(fā)現(xiàn)它很多令人驚喜的小細(xì)節(jié)，比如扶手箱里的地圖、車窗上的二戰(zhàn)拉花等等，它無疑是一款優(yōu)秀的城市SUV，但當(dāng)你的玩樂之心爆發(fā)，它也能帶你去野外縱情玩樂，它的價(jià)格也比較符合當(dāng)下年輕人的消費(fèi)水平，如果你愛玩、愛自由，注重個(gè)性的表達(dá)，那么你一定不能錯(cuò)過Jeep自由俠。
