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好開(kāi)且趣味橫生 一汽奔騰X40試駕體驗(yàn)
最近幾年，小型SUV市場(chǎng)朝氣蓬勃，各家車(chē)企難以抗拒的“大蛋糕”誘惑，紛紛扎堆入市，紅海之勢(shì)盡顯。在共和國(guó)長(zhǎng)子一汽集團(tuán)護(hù)蔭下的奔騰品牌，對(duì)市場(chǎng)敏感度似乎不高，在這細(xì)分領(lǐng)域一直是零存在感，直到現(xiàn)在的奔騰X40問(wèn)世。不過(guò)現(xiàn)如今小型SUV市場(chǎng)已是百花齊放，對(duì)手都很強(qiáng)，論顏值、論性能、論性價(jià)比，各家都有幾道板斧。奔騰X40有什么亮點(diǎn)、具備怎樣的產(chǎn)品力、是否能成為后起之秀呢，帶著疑問(wèn)小編來(lái)到三亞對(duì)其試駕體驗(yàn)一番。
奔騰X40與奔騰新款X80前臉造型非常相似，采用了借鑒了京劇臉譜的造型元素的奔騰最新家族式造型設(shè)計(jì)。三幅式鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵、犀利的"開(kāi)眼角"前大燈、從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的側(cè)面腰線、層次感很強(qiáng)的尾部的設(shè)計(jì)等等，眾多的細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的“揉捏”組合后，讓新車(chē)呈現(xiàn)出很高的顏值度。
奔騰X40的內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)有驚艷的感覺(jué)，但讓人感覺(jué)順眼、耐看。別看它是小型SUV，車(chē)內(nèi)的乘坐空間確有著越級(jí)的表現(xiàn)，與緊湊級(jí)別相比也不落下風(fēng)。此外，奔騰X40還配備ESP以及自動(dòng)啟停功能，使得奔騰X40競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓；搭載奔騰自主研發(fā)的D-life系統(tǒng)使得其在人車(chē)互動(dòng)方面也比同級(jí)別產(chǎn)品領(lǐng)先一大步。
動(dòng)力方面，奔騰X40搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩為155牛·米。新車(chē)匹配來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱，愛(ài)信變速箱的口碑一直深受好評(píng)，應(yīng)用在X40上的表現(xiàn)如何？成為我這次試駕最感興趣的地方。
總結(jié)：整體而言，奔騰X40產(chǎn)品力表現(xiàn)值得稱(chēng)道，符合當(dāng)下審美的造型、越級(jí)的空間、主流的配置，可玩性很高的D-Life系統(tǒng)更是為其增色不少。手動(dòng)、自動(dòng)兩款動(dòng)力組合可選，自動(dòng)檔搭載廣受好評(píng)的日本愛(ài)信全新一代6AT變速器，換檔平順度表現(xiàn)優(yōu)異也是一大加分項(xiàng)。，如果廠家能再為其貼個(gè)高性比的標(biāo)簽，成為后起之秀的實(shí)力將大大增強(qiáng)，未來(lái)市場(chǎng)可期。
