北京
登錄
擺擂極寒之地 榮威RX5/起亞KX5冰雪對(duì)決
在過去的2016年，是“網(wǎng)紅”這個(gè)詞語爆紅的一年，各種直播、各種網(wǎng)紅層出不窮，讓人眼花繚亂。在汽車界也有這樣一位網(wǎng)紅，它不僅有著超高的顏值，還有著極其聰明的“大腦”，它就是上汽榮威RX5，在過去的一年里它可以說是徹底紅了。
它的出現(xiàn)，讓10-20萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)的SUV車型市場(chǎng)又多了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，那么作為自主品牌的代表人物之一的RX5與合資車型東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5相比表現(xiàn)怎么樣呢？今天我們就一起看看這兩款車在雪地上的表現(xiàn)以及長(zhǎng)途駕駛的體驗(yàn)。
我們選擇的兩款車分別為，榮威RX5 2016款 30T 四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，廠商指導(dǎo)價(jià)為18.68萬元；起亞KX5 2016款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)DLX，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.68萬元。兩款車的價(jià)格相差不多，在同等購(gòu)車預(yù)算的條件下，選擇哪款車更合適呢？
雪地駕駛體驗(yàn)
KX5雪地駕駛體驗(yàn)
在雪地上駕駛要小心翼翼，用如履薄冰這個(gè)詞語來形容可以說是再恰當(dāng)不過了，尤其是兩驅(qū)車型，稍不留神的操作就會(huì)讓駕駛員驚出一身冷汗，而且在雪地復(fù)雜路況下，兩驅(qū)車型也不能給駕駛員充分的信心，而四驅(qū)車型就會(huì)完全不一樣了，有了四驅(qū)系統(tǒng)的保障，一切都能變得從容不迫。
冰上項(xiàng)目體驗(yàn)
在湖面漂移的過程中，RX5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向性十分準(zhǔn)確，避震器的阻尼感適中，底盤在遇到湖面較大顛簸時(shí)也能表現(xiàn)出足夠的韌性。
雪地駕駛比較能檢驗(yàn)車輛三大件的的“功力”。RX5充滿韌性的底盤調(diào)校給我留下了深刻的印象，它使RX5的身手更為矯健、利落，在雪地上連續(xù)的鐘擺動(dòng)作，我們坐在車?yán)锬苊黠@感受到車輛重心的迅速轉(zhuǎn)移，運(yùn)動(dòng)能力絕對(duì)可圈可點(diǎn)。6擋雙離合變速箱的表現(xiàn)同樣沒有讓人失望，在激烈駕駛的情況下能給駕駛員直接又準(zhǔn)確的反應(yīng)，也能很好的領(lǐng)略駕駛員的駕駛意圖。總的來說，搭配著四驅(qū)系統(tǒng)的RX5在雪地上的表現(xiàn)著實(shí)讓人驚喜。
靜態(tài)外觀對(duì)比
對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)可能大家都有不同的看法，起亞KX5的造型很個(gè)性，尤其是頭燈的造型。榮威RX5應(yīng)用律動(dòng)設(shè)計(jì)，線條流暢、優(yōu)雅，燈組為全LED光源，更加富有科技感和時(shí)尚性。后備廂的空間對(duì)比方面，也是一目了然，起亞KX5的表現(xiàn)比榮威RX5的表現(xiàn)還是差了一些的。
RX5的“大腦”更聰明
作為一個(gè)“網(wǎng)紅”，沒有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)功能可不行，RX5提供YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，HD高清10.4英寸電容觸摸屏，提供全面的在線云端服務(wù)，人機(jī)交互豐富。下載斑馬智行APP后，可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制、定位，預(yù)約服務(wù)保養(yǎng)等功能。而且這些功能還在不斷的加強(qiáng)與完善，RX5的大腦越來越聰明，也給駕駛者帶來了更多的便利。
總結(jié)：外觀設(shè)計(jì)方面，每個(gè)人都有自己不同的看法，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料上想必大家還是能形成共識(shí)的，真皮座椅的包裹，大面積的軟質(zhì)材料包覆，都讓RX5的內(nèi)飾質(zhì)感十足；搭載的YunOS智能車載系統(tǒng)更是一個(gè)行車的好幫手，是互聯(lián)網(wǎng)車生活的最好體現(xiàn)，而且它還是那么的簡(jiǎn)單操作易上手。
兩車的雪地表現(xiàn)，我們有目共睹，只有把車子開到雪地上才能真正發(fā)現(xiàn)有四驅(qū)系統(tǒng)是多么的重要。同樣價(jià)格的兩款車，誰不愿意去選擇一款內(nèi)飾材質(zhì)更好、互聯(lián)網(wǎng)功能更豐富、空間表現(xiàn)更優(yōu)秀還帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車呢？花一樣的錢，辦更多的事兒，RX5是更好的選擇。
