搖不到號就選它吧 北汽新能源EX260試駕
近幾年SUV市場的火爆是大家有目共睹的,尤其是小型SUV車型更是層出不窮。而在環(huán)境污染的壓力日益增大的當今社會,新能源車的發(fā)展也是必然趨勢,生活在北京的朋友對北汽新能源的電動車肯定一點都不陌生,尤其是在搖不到號的情況下,電動車也成為了一種新的選擇。
今天我們試駕的這款車型就是“小型SUV和電動車的結(jié)合”,它就是北汽新能源EX260,它也是目前250-300公里主流續(xù)航里程純電動車唯一進入國家新能源車推薦目錄的純電動SUV車型。線面我們就來看看它的表現(xiàn)如何吧。
EX260沿襲了北汽新能源家族的“X”型前臉,線條硬朗明晰,帶有硬派陽剛的風(fēng)格。尾燈眼角連接鍍鉻裝飾橫條配合內(nèi)收的后備廂蓋造型,讓車尾的造型更有SUV風(fēng)范,鍍鉻的EX260標識和藍色EV銘牌則凸顯了其新能源車屬性。
內(nèi)飾與空間體驗
多色彩搭配的內(nèi)飾極具潮流感,仿碳纖維飾板的大面積應(yīng)用也烘托出了不錯的運動與豪華氛圍。7英寸的中控屏幕功能實用,看起來也讓車廂內(nèi)部檔次感有所提高。后排座椅放倒后的空間表現(xiàn)也不錯,日常使用的基本需求還是能滿足的。
場地試駕體驗
EX260提升續(xù)航里程的方式并不是簡單地增加動力電池的體積,而是進一步改善電池能量密度,111Wh/Kg能量密度的三元鋰電池更加符合國家按照動力電池能量密度進行補貼的政策要求。EX260搭載的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)技術(shù),對電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)管理更加科學(xué),可讓電能使用始終處于高效低耗狀態(tài),并可保持“三電”系統(tǒng)長時間高效率運行。
EX260滿載的最小離地間隙為135mm,對于電池布局在底盤的純電動車而言,這已經(jīng)是不錯的通過高度了。在走一些爛路時,也不用過分的擔心。
車型對比 | ||||||
車型名稱 | 北汽新能源EX260 | 北汽新能源EX200 | 江淮iEV6S | |||
廠商指導(dǎo)價 | 19.29-20.29萬元 | 20.69-21.69萬元 | 21.98萬元 | |||
國家/地方補貼 | 4.4萬/2.2萬 | 3.6萬/1.8萬 | 4.4萬/2.2萬 | |||
補貼后價格 | 12.69-13.69萬元 | 15.92-16.29萬元 | 15.28萬元 | |||
電池容量 | 38.6kW | 30.4kWh | 33kWh | |||
續(xù)航里程 | 250km | 200km | 251km | |||
充電時間 | 快充1小時;慢充4-5小時 | 快充0.5小時;慢充6-7小時 | 快充1.5小時;慢充11.5小時 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
總結(jié):目前EX260在北京市場補貼后的價格為12.69萬-13.69萬,外觀上靚麗的設(shè)計、內(nèi)飾中實用的功能布局,都讓人眼前一亮。但話說回來,純電動車的續(xù)航問題才是大家最關(guān)心的,而EX260綜合續(xù)航能力已達到250公里的主流水平,完全可以滿足日常的代步、近郊郊游等需求。
簡短的場地體驗并不能深入的體會它的更多優(yōu)秀之處,但這款車對于有著“硬性”車輛要求但又搖不到號的消費者來說,確實是一個捷徑。