2017款寶馬X5實拍底價批發(fā)性能秒殺奔馳
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2017款X5的所有車型全部升級加裝卓越風格套件或越野風格套件，包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質搭配。17款寶馬X5采用了前雙橫臂獨立懸掛和后四連桿獨立懸掛。寶馬X5經(jīng)典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈，動感之中更顯現(xiàn)出霸氣。尾部的LED水平燈帶也增添了不少運動氣息。貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
寶馬X5新款方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛，駕駛者還可以根據(jù)個人偏好對方向盤上的兩個按鈕進行單獨編程。四指針雙圓儀表也是寶馬最經(jīng)典的設計之一，看上去非常醒目也很運動。
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配置：全景天窗、外觀套件、動態(tài)懸掛、運動方向盤、運動型換擋撥片、前排運動座椅、全液晶儀表盤、前排座椅電動調節(jié)，駕駛者座椅帶記憶功能、10.2寸大屏幕、前后電眼、倒影、電尾門、BMW 專業(yè)級導航系統(tǒng)、運動型換擋桿、19輪M輪轂貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
2017款寶馬X5內(nèi)飾的科技感十足，寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運動一些的，科技感雖然不能算得上數(shù)一數(shù)二，但也絕對夠駕駛操控使用的。多種很富科技感的主被動安全和舒適便利性配備都在新X5上得以體現(xiàn)。寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足。
在豪華品牌SUV陣營，BMW X5絕對算是有頭有臉的人物。編號為F15的第三代X5氣勢有增無減，而且變得更加精致，讓人絕對不敢小覷。在X5車系中，最走量的車型當然要數(shù)xDrive35i，不高不低的排量應用于國內(nèi)路況也是最為合適。貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
主打車型xDrive35i使用的依舊是3.0L雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率225kW、峰值扭矩400Nm，這款代號為N55B30的發(fā)動機2009年出世，基本涵蓋了BMW 3.0L排量的所有車型。與其他BMW車型一樣，與上述發(fā)動機匹配的是來自ZF的8擋手自一體變速器，它現(xiàn)今已經(jīng)成為BMW品牌旗下車型的標準配備，無論是在入門的BMW 1系還是在最高端的BMW 7系身上都有它的身影。利用換擋拔片將擋位固定在3擋，隨著腳下油門的深淺變化，動力似乎覆蓋了整個轉速區(qū)間。從1500rpm至6000rpm，完全感受不出加速力道的衰減?？傊拖褚徊繘]有增壓的自然吸氣發(fā)動機，力綿且氣長。貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
來自ZF的8HP70X 8速自動變速箱也經(jīng)過改進，加入了彈射起步功能。在現(xiàn)如今的市場上，縱置8AT儼然成了ZF一家獨大。這臺8速自動變速器由四組行星齒輪和五個換擋離合器構成速比變化機構，尺寸更小的液力變矩器鎖止速度更快、范圍更廣，減少了液力變矩器的動力損失。從5.000到0.640的寬泛齒比配合3.154的主減速比，讓X5兼顧了性能和節(jié)油兩個層面。貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
駕駛模式依舊有四種可選，經(jīng)濟(ECO PRO)、舒適(COMFORT)、運動(SPORT)和運動+(SPORT+)。在xDrive35i車型上，四種模式的動力表現(xiàn)、懸掛強度和方向盤助力均有不同，駕駛樂趣依次遞增。在最常用的COMFORT模式，掛入D擋的X5會以2擋起步，加速漸近但不會感到乏力。轉速指針在一千多到兩千五百轉之間徘徊數(shù)次，不經(jīng)意間就達到了路上的最高限速。若要換至SPORT模式并將擋桿向左橫拔至S，400Nm的扭矩皆能通過5.00齒比的1擋悉數(shù)發(fā)放，隨后每一次升擋時的頓挫感也似乎在催促你再快一點兒。雖然X5較大的身形使其未必擁有家族其他成員一等一的親和力，但從本質上來說，X5仍然是一部醉心操控，講求動力及傳動系統(tǒng)配合的玩樂型寶馬。貴賓熱銷：13332076636 李經(jīng)理 13752224141 隋經(jīng)理
即便駛過因大貨車常年碾壓留下的車轍，這一代的電動助力轉向也讓人不用艱難地與不停擺動的方向盤搏斗，X5此時顯示出了驚人的淡定，由于車重的原因加上比同級SUV風阻低的優(yōu)勢，在高速行車的穩(wěn)定性上它穩(wěn)執(zhí)牛耳。而從另一個層面來說，X5對路面精確的掌握程度已經(jīng)遠遠超出了一輛公路巡航SUV的的本分。大部分高底盤車型很難予人上乘的操縱性以及車體控制表現(xiàn)，但歷代的X5都被認為是操控性絕佳的SUV典范，比起分神于無人區(qū)和亂石灘的那些大塊頭，X5對于公路駕駛的表現(xiàn)更為專注。
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