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20萬也能買一輛“豪車” 寶沃BX5怎么樣？
提起寶沃這個(gè)汽車品牌，相信很多朋友會(huì)感到一頭霧水。的確，之前我對這個(gè)品牌也是沒有任何了解，但隨著街上跑的寶沃BX7越來越多，這個(gè)有著光榮歷史的品牌逐漸走入了我們的視野。
BORGWARD曾幾何時(shí)是德國的一個(gè)非常著名的汽車品牌，在上世紀(jì)中葉曾取得了重大成功，但后來由于某些特殊原因而破產(chǎn)。多年以后的卷土重來，第一款車型BX7上市半年就取得了超40000臺(tái)訂單的成績，而我們今天要介紹的這款車就是BX7的兄弟車型-寶沃BX5。
寶沃BX5是寶沃汽車品牌復(fù)興的第二款車型，首次亮相是在去年的廣州車展上。面對著BX7出色的銷量成績，BX5肯定壓力不小，那么我們就一起來看看寶沃BX5究竟有多少本事吧。
外觀設(shè)計(jì)
寶沃BX5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了寶沃家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，精致徽標(biāo)鑲嵌于風(fēng)葉式八邊形格柵內(nèi)的設(shè)計(jì)已有近百年歷史。一體式大燈組構(gòu)造，犀利、動(dòng)感。1877mm的同級最寬車身尺寸與一體式大燈相結(jié)合，再加上四輪外擴(kuò)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了BX5車身富有力量感的姿態(tài)。而我個(gè)人最喜歡的則是BX5的直瀑式進(jìn)氣格柵，立體感和豪華感十足。
內(nèi)飾層次感豐富
內(nèi)飾方面，BX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了環(huán)體式座艙布局，讓座艙更具包裹感，多處布置的高亮度鍍鉻裝飾和車門內(nèi)側(cè)的金屬拉絲飾板大大增加了BX5內(nèi)飾的品質(zhì)感。車輛搭載B-link智能互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置4G LTE高速通信模塊，功能比較豐富，還可以通過手機(jī)APP進(jìn)行車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高車輛的安全性。
空間表現(xiàn)良好
空間方面，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，手套箱里可以放進(jìn)去6瓶礦泉水，手套箱的空間還是不錯(cuò)的。BX5整車尺寸為4490x1877x1675mm，軸距達(dá)2685mm，擁有同級別最寬車身。得益于優(yōu)異的車身尺寸和領(lǐng)先同級的軸距，BX5的頭部空間和后排腿部空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，作為一款家用緊湊型SUV車型，這樣的空間表現(xiàn)值得肯定。
公路駕駛體驗(yàn)
駕駛感受
寶沃BX5配備是博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)，配合同級領(lǐng)先的ESC、TCS、CBC等多項(xiàng)電子控制系統(tǒng)，具備前后軸0～100％的智能扭矩分配能力，這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅可提升BX5在多種路況下的操控及通過性，還有效提升了過彎和經(jīng)過濕滑路面時(shí)的安全系數(shù)——既能夠提高車輛行駛時(shí)的控制極限，還可預(yù)防車輛在極端狀態(tài)下失去抓地力。
寶沃BX5搭載雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS-DP）具有更大的助力扭矩輸出，同時(shí)低速轉(zhuǎn)向力度更加輕柔、高速轉(zhuǎn)向力度則更加沉穩(wěn)。
6AT的變速箱表現(xiàn)尚可，換擋時(shí)的輕微頓挫極不易被察覺，這點(diǎn)也是高級感的體現(xiàn)。
就我實(shí)際駕駛的感受來說，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)使人驚喜，動(dòng)力隨踩隨有，儲(chǔ)備充足，起步輕快。配備的愛信6AT變速箱表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，降擋積極，遲滯甚微，不仔細(xì)去感受幾乎感受不到換擋時(shí)的段挫感?？傮w的表現(xiàn)讓我滿意中還帶有驚喜。
雪地駕駛體驗(yàn)
在冰雪試駕環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備好的體驗(yàn)場地被一場突如其來的小雨“破壞”掉了。雨雪混合在一起，變成了小冰渣，場地變得更加濕滑，附著力更低。
寶沃BX5搭載了博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，依靠一組電控多片離合器式限滑差速器向后軸傳遞動(dòng)力，后橋則沒有配備eLSD。
總結(jié)：試駕的這款車是寶沃BX5的頂配車型，據(jù)官方透露，這款車的售價(jià)將不會(huì)超過22萬元，而我們也可以看到它的配置是多么的豐富。動(dòng)力的表現(xiàn)讓我感到驚喜，在德國不限速的高速路上，時(shí)速跑到160km/h時(shí)也不會(huì)感到動(dòng)力的衰竭，再踩下油門，它仍然能給你積極的動(dòng)力回饋，操控和底盤調(diào)校方面比之動(dòng)力稍有不足，但我們要知道，寶沃才剛剛“開始”呀，從BX7和BX5的表現(xiàn)上看，我對寶沃的未來充滿期待。
