北京
登錄
本田新思鉑睿將換2.0T 動(dòng)力超3.0L引擎
思鉑睿是東風(fēng)本田旗下的一款中型轎車，于今年1月改款上市，目前搭載2.0L、2.4L和一套混動(dòng)系統(tǒng)。東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波向網(wǎng)上車市表示：“在未來，東風(fēng)本田將實(shí)現(xiàn)多層次的產(chǎn)品支撐，渦輪增壓車型銷售占到50%以上。”目前本田已開始普及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有望在新思鉑睿上實(shí)現(xiàn)搭載。屆時(shí)，新車動(dòng)力表現(xiàn)將大幅提升，性能超本田3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
本田地球夢(mèng)全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-VTEC、經(jīng)過優(yōu)化的進(jìn)氣口和活塞頂部、電動(dòng)排氣泄壓閥、集成式排氣歧管等技術(shù)。較小的排氣門升程使得發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣流速有所增加，一定程度增強(qiáng)了排氣脈沖強(qiáng)度，對(duì)于抑制渦輪遲滯現(xiàn)象有一定幫助。另外，VTEC氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在不同工況下對(duì)氣缸掃氣效果以及內(nèi)部EGR比率的控制，從而實(shí)現(xiàn)排放水平和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升。
| 動(dòng)力超本田3.0L發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 本田2.0T | 本田3.0L | 差值 | |||
| 排量(L) | 2.0 | 3.0 | -1.0 | |||
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | - | |||
| 最大功率(kW) | 200 | 193 | +7 | |||
| 峰值扭矩(Nm) | 370 | 297 | +73 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
| 動(dòng)力超別克2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 本田2.0T | 別克2.0T | 差值 | |||
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | ±0 | |||
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | - | |||
| 最大功率(kW) | 200 | 192 | +8 | |||
| 峰值扭矩(Nm) | 370 | 350 | +20 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
目前，廣汽本田冠道已搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)本田即將上市的UR-V也將普及。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩370Nm。東風(fēng)本田新款思鉑睿未來也有望搭載這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩全面超越本田3.0L機(jī)型。相比同級(jí)競(jìng)品別克君越所搭載的2.0T引擎，本田2.0T仍實(shí)現(xiàn)性能超越。
外觀方面，新款思鉑睿進(jìn)氣格柵采用鍍鉻進(jìn)行裝飾，并與兩側(cè)前燈組連為一體。前LED大燈組采用本田家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得該車前臉炯炯有神。側(cè)身腰線從后面把手延伸至尾部，個(gè)性動(dòng)感。在細(xì)節(jié)方面，新車配備了全新造型的五輻式輪轂。(網(wǎng)上車市 2017年3月3日 北京報(bào)道)
