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開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3

東南DX3作為東南汽車旗下的第二款SUV車型,一經(jīng)推出就受到了廣泛的關(guān)注,除了老大哥DX7良好市場口碑的影響外,DX3的好評如潮也離不開自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力。高顏值高配置,而且動力組合選擇也很豐富,盡管它的定位為A0級SUV,目標(biāo)群體為首次購車的年輕一族,但整體實(shí)力卻有著越級表現(xiàn)。作為一款代步車,DX3可輕松玩轉(zhuǎn)城市道路,不過在彎道眾多的山路上,它的表現(xiàn)又如何呢?

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖1

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖2

不管是1.5L手動擋還是1.5T自動擋,東南DX3都已經(jīng)推出一段時(shí)間了,大家對它的車輛信息也已經(jīng)很熟悉了,不過有關(guān)它的特色亮點(diǎn)還是有必要提一下的。

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖3

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖4

在A0級自主SUV陣營中,東南DX3車身尺寸和軸距都是最大的,在數(shù)據(jù)上碾壓了眾多競品對手。

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖5

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣保持了高原創(chuàng)度,黑色主基調(diào)的色彩很有運(yùn)動氣息,另外,車內(nèi)的配置也很豐富。

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖1

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖7

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖8

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖9

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著非常高的原創(chuàng)度,年輕時(shí)尚注重運(yùn)動感是DX3的設(shè)計(jì)主旋律,而且在整體設(shè)計(jì)中也不缺少很多個(gè)性元素。

東南DX3共有兩種動力組合形式:1.5L+5MT和1.5T+CVT,選擇性還算豐富,而我們今天試駕體驗(yàn)的就是其1.5T車型。

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開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖6

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖7

開著代步車去劈彎 山路試駕東南DX3-圖8

總結(jié):出自賓法之手的造型設(shè)計(jì),這已經(jīng)讓人感到驚艷了,而不管是實(shí)用性還是安全性配置也都夠豐富,另外,動力表現(xiàn)和操控性也能讓人滿意,東南DX3的產(chǎn)品力的確是毋庸置疑的。平時(shí)上下班可以代步,周末可以去山路劈彎???,東南DX3真的挺好玩的。

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