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原捷豹副總裁車艷華 將加盟東風(fēng)雪鐵龍
今年1月，就傳出東風(fēng)雪鐵龍市場部部長孫亦文將加盟沃爾沃的消息，在時(shí)隔不到兩個(gè)月的時(shí)間，再次傳出東風(fēng)雪鐵龍人事調(diào)整的消息。網(wǎng)上車市從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉：原捷豹中國執(zhí)行副總裁車艷華將加盟神龍汽車，任東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理。履新后，車艷華將代表法方，與東風(fēng)雪鐵龍品牌部總經(jīng)理饒杰形成工作搭檔。
2017年是車艷華進(jìn)入汽車行業(yè)的第十九個(gè)年頭，此前曾在大眾有過八年多的工作經(jīng)驗(yàn)，在英菲尼迪中國擔(dān)任過市場和公關(guān)部總監(jiān)，還曾在德爾福汽車零部件公司（原為通用零部件子公司）擔(dān)任要職。車艷華于2012年9月加入捷豹，擔(dān)任捷豹中國執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)捷豹品牌的市場營銷工作。
加入捷豹中國后，車艷華主要負(fù)責(zé)捷豹品牌的市場營銷工作。2014年可謂是捷豹品牌大獲成功的一年，與貝克漢姆合作、抓住中國的年輕消費(fèi)群體，大幅提升了捷豹品牌在國人心中的形象。從上牌量來看，捷豹品牌2014年新車上牌量達(dá)到2.2萬輛，相比2013年的1.6萬，同比增長37.5%。
在2014年達(dá)到32萬輛全年最高銷量后，東風(fēng)雪鐵龍便開始“下行”之旅。數(shù)據(jù)顯示，2015年東風(fēng)雪鐵龍銷量下降至29.8萬輛；去年，東風(fēng)雪鐵龍累計(jì)銷量為25.1萬輛，同比下降15.8％。今年1月，東風(fēng)雪鐵龍銷量仍未見起色，銷量為8200輛，同比下滑超70%。而今年東風(fēng)雪鐵龍制定了27萬輛的目標(biāo)，預(yù)計(jì)同比增長將達(dá)到7.5%。就今年1月份的市場表現(xiàn)來看，這對于即將上任的車艷華來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。（網(wǎng)上車市 2017年3月3日 北京報(bào)道）
