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寶馬X1插電混動-售39.88萬 油耗僅1.8L

寶馬目前在華已經(jīng)推出了X5 40e、530Le等多款新能源產(chǎn)品，根據(jù)去年成都車展寶馬公布的“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略規(guī)劃，寶馬將再推多款新能源車來豐富旗下的產(chǎn)品矩陣。網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，寶馬X1插電式混合動力版今日正式上市，官方指導(dǎo)價為39.88萬元。新車搭載一臺B38三缸1.5T發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī)，百公里油耗僅為1.8L。

動力方面， 寶馬X1插電式混合動力版搭載一套插電式混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由寶馬集團(tuán)全新的B38三缸1.5T發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī)組成，其中內(nèi)燃機(jī)最大輸出為100kW /220Nm，電動機(jī)最大輸出為70kW/165Nm，傳動匹配6速手自一體變速箱。新車應(yīng)用的高壓鋰電池最大容量大10.7kWh，純電動續(xù)航里程為60km，純電動最高時速為:120km/h， 0-100km/h加速時間為7.4秒。

寶馬X1插電式混合動力版于去年6月在鐵西工廠下線。新車外觀與現(xiàn)款寶馬X1基本保持一致，在諸如格柵、輪轂、尾標(biāo)、翼子板等多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行藍(lán)色噴漆處理和增加“i”、“e Drive”等專屬標(biāo)識，凸顯其能源的高度清潔性。尺寸與汽油單動版X1保持一致，長寬高分別為4565*1821*1613mm，軸距為2780mm。

寶馬X1插電式混合動力版內(nèi)飾與汽油單動版車型保持高度一致，唯一的區(qū)別在于加入了e Drive模式。e Drive駕駛模式的選項(xiàng)同時集成在了i-drive系統(tǒng)之中。（網(wǎng)上車市 2017年3月6日 北京報道）