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實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

2017-03-06 17:21 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 作者:網(wǎng)上車(chē)市 責(zé)編:仇昱文

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖1

  緊湊級(jí)三廂車(chē)的市場(chǎng)好像很難想到豪華品牌，如果說(shuō)仔細(xì)想，那么只能想到奧迪A3。這是我們對(duì)于緊湊級(jí)別三廂車(chē)的長(zhǎng)期已久的看法，奧迪A3作為緊湊級(jí)別的三廂車(chē)的霸主在我們腦海中也根深蒂固，這似乎是被豪華品牌所遺忘的市場(chǎng)。直到寶馬推出這款入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，全新寶馬1系。它的到來(lái)，讓你20萬(wàn)擁有寶馬三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)不是夢(mèng)，作為以車(chē)身調(diào)校、操控感一流所著稱的寶馬，會(huì)帶給我們?cè)趺礃右豢钊腴T(mén)級(jí)別的車(chē)呢？

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖2

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖3

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖4

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖5

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖1

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖2

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖3

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖4

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖5

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖1

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖2

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖3

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖4

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖5

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖6

實(shí)拍全新寶馬1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)-圖7

總結(jié)：寶馬家族式的傳承給我們一種對(duì)于品牌的信仰，也絲毫感覺(jué)不到作為一款入門(mén)級(jí)別的三廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)寶馬在重要配置和調(diào)教上有什么妥協(xié)，雖然說(shuō)是緊湊級(jí)別但是車(chē)內(nèi)乘坐空間和駕駛空間都十分寬裕，日常使用也不會(huì)遇到一些兩廂車(chē)后備廂不夠用的尷尬。總體而言，作為一輛20萬(wàn)-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌車(chē)型，全新寶馬1系性價(jià)比還是非常高的。

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寶馬1系 網(wǎng)友評(píng)分 : 4.58
參考價(jià) : 19.88-26.38萬(wàn)

網(wǎng)友對(duì)寶馬1系的印象

網(wǎng)友評(píng)分 : 4.43
級(jí)別 ： 緊湊型車(chē)
綜合油耗平均值 : 6.15L
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