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轉(zhuǎn)型中的大眾汽車 要靠“一個(gè)按鈕”來革新？
大眾汽車集團(tuán)在2016年中，全球范圍內(nèi)共交付新車1,030萬臺(tái)力壓豐田，首次登上了全球汽車銷量榜首的寶座。隨著市場(chǎng)的不斷變幻發(fā)展，大眾汽車也在積極轉(zhuǎn)型，從單一的汽車制造主機(jī)廠向提供智能移動(dòng)出行服務(wù)方向發(fā)展。
在2017年日內(nèi)瓦國際車展“大眾之夜”活動(dòng)上，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫向網(wǎng)上車市表示：“繼續(xù)大力推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程，同時(shí)一直致力于不斷加強(qiáng)車型產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。移動(dòng)出行、科技創(chuàng)新，技術(shù)與安全這些核心理念始終根植于我們的基因之中。”大眾汽車將通過推多款純電動(dòng)車和“一鍵式智能駕駛”等一系列措施推進(jìn)大眾汽車的轉(zhuǎn)型步伐。
將推超30款純電動(dòng)車
大眾未來的電動(dòng)車將出自全新的MEB平臺(tái)，該平臺(tái)與被廣為熟知的MQB、MLB平臺(tái)一樣，采用模塊生產(chǎn)化結(jié)構(gòu)。除I.D.概念車和此前的Budd-e概念車外，在大眾規(guī)劃的30多款電動(dòng)車型，有絕大部分誕生于此。
在2016年巴黎車展上，大眾集團(tuán)發(fā)布了I.D.電動(dòng)概念車，新車能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，續(xù)航里程可達(dá)600km，并計(jì)劃在2020年進(jìn)行投產(chǎn)(定位與高爾夫相當(dāng))。到2025年，自動(dòng)駕駛“I.D.巡航”模式將得到啟用。
Sedric是大眾汽車集團(tuán)的首款概念車，也是首款自動(dòng)化最高階段的車型。據(jù)悉，該車將不再需要人類駕駛員。該款車由大眾汽車集團(tuán)位于波茨坦的未來中心和位于沃爾夫斯堡的集團(tuán)研發(fā)部共同設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。同時(shí)，該車是大眾汽車集團(tuán)在自動(dòng)駕駛理念的載體、全新移動(dòng)出行理念、全新電池技術(shù)的載體。
移動(dòng)智能出行
用戶通過一鍵啟動(dòng)按鍵與Sedric之間建立連接，是整個(gè)全新移動(dòng)出行理念的關(guān)鍵。通過控制元件，與車內(nèi)語音助理進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話（包括按鍵以及提示Sedric到達(dá)時(shí)間的鈴聲）協(xié)助引導(dǎo)視覺障礙人群上車的彩色信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)。實(shí)現(xiàn)為每名用戶提供智能移動(dòng)出行服務(wù)。通過啟動(dòng)按鍵，Sedric也可以自動(dòng)駕駛移動(dòng)共享汽車的形式出現(xiàn)。
穆倫表示：“我們相信全自動(dòng)駕駛汽車能使我們的城市生活更美好、更環(huán)保、更安全。Sedric將率先為大家具體展現(xiàn)這一未來愿景，是自動(dòng)駕駛的開拓者和創(chuàng)意載體。該款概念車的許多設(shè)計(jì)元素和功能將重現(xiàn)于我們集團(tuán)品牌的眾多車型中。”（網(wǎng)上車市 2017年3月7日 北京報(bào)道）
