日內(nèi)瓦車展十大將入華新車 SUV唱主旋律
QQ空間
微信
[page]路虎星脈[/page]
鳳凰汽車·新車展望 北京時(shí)間3月7日，第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。作為歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，日內(nèi)瓦車展是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺(tái)，更素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之美譽(yù)。而對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大家關(guān)注的焦點(diǎn)，自然還是在本屆車展上又會(huì)有哪些新車未來(lái)投放中國(guó)市場(chǎng)。接下來(lái)的文章，我們就來(lái)為您盤點(diǎn)2017日內(nèi)瓦車展十大將入華新車。
路虎星脈
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，路虎攬勝家族的最新成員——攬勝星脈(Range Rover Velar)正式公開(kāi)亮相。新車與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構(gòu)平臺(tái)打造，其定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，是一款主打運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的中型SUV。
攬勝星脈
攬勝星脈采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)理念，其整體風(fēng)格顯得運(yùn)動(dòng)并且穩(wěn)重。新車采用了大面積黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，使得相比攬勝家族其他成員要前衛(wèi)很多。新車的前保險(xiǎn)杠采用了全新的設(shè)計(jì)，上下進(jìn)氣口中間的空白地帶凸顯了新車的健碩之感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“C”形裝飾內(nèi)部采用了雙橫幅裝飾條設(shè)計(jì)，搭配黑色材質(zhì)修飾的梯形進(jìn)氣口，視覺(jué)效果顯得非常運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面，攬勝星脈與攬勝運(yùn)動(dòng)版保持了高度一致，腰線以上部分均采用了黑色噴涂，與腰線以下部分形成了強(qiáng)烈的反差。此外，新車的D柱傾斜角度較大，進(jìn)一步營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氛圍。新車兩側(cè)的黑色側(cè)裙從前至后呈上揚(yáng)趨勢(shì)，相比攬勝運(yùn)動(dòng)版更具年輕氣息。值得一提的是，新車配備了隱藏式車門把手，降低風(fēng)阻的同時(shí)也更具科技感，據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款。
車尾方面，新車的車尾立體感非常強(qiáng)，尾燈組點(diǎn)亮后呈U形設(shè)計(jì)，具有極高的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠線條中間高兩邊低，運(yùn)動(dòng)效果非常明顯。同時(shí)中央沿用了攬勝極光車型的銀色梯形裝飾板設(shè)計(jì)，搭配雙側(cè)共兩出的鍍鉻排氣管，動(dòng)感呼之欲出。
內(nèi)飾方面， 新車內(nèi)飾配色采用黑、灰、米色三種顏色，內(nèi)飾整體氛圍不會(huì)顯得單調(diào)枯燥。中控臺(tái)布局也同樣和攬勝運(yùn)動(dòng)版相似，比如分層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤造型，尺寸更大的觸摸顯示屏，以及空調(diào)出風(fēng)口等。與攬勝運(yùn)動(dòng)版相比，新車換擋區(qū)域更加簡(jiǎn)潔，只有空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕和旋轉(zhuǎn)式的換擋旋鈕。
動(dòng)力方面， 新車將提供5種動(dòng)力配置供消費(fèi)者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前路虎官方尚未公布其動(dòng)力參數(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面配套的均為一款8速手自一體變速器，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
大眾Arteon
在剛剛開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車展上，大眾CC的繼任車型Arteon首度亮相。Arteon采用轎跑式線條設(shè)計(jì)，搭載最新一代駕駛員輔助系統(tǒng)，給人帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)。
Arteon采用了無(wú)邊框車窗設(shè)計(jì)，環(huán)繞式發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋以及精細(xì)的GT風(fēng)格動(dòng)感線條，讓它看上去并沒(méi)有大眾車系套娃的感覺(jué)。Arteon軸距達(dá)2841毫米，帶來(lái)了比較出色的空間表現(xiàn)，5個(gè)座位的乘客都能夠獲得充足的頭部和腿部空間，而563升的行李廂空間同樣令人滿意。Arteon R-Line和Arteon Elegance款定位于標(biāo)準(zhǔn)版之上，進(jìn)一步突顯了全新大眾汽車品牌車型運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅的特質(zhì)。
同時(shí)，Arteon首次搭載了大眾最新一代駕駛員輔助系統(tǒng)，包括功能升級(jí)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)。最新一代駕駛員輔助系統(tǒng)在控制車速的同時(shí)，還能對(duì)線路和交通限速信息進(jìn)行分析。此外，Arteon不僅應(yīng)用了諸如帶玻璃護(hù)罩的導(dǎo)航系統(tǒng)和全LED前大燈等高級(jí)配置，還首次采用帶有預(yù)測(cè)性光束控制功能的預(yù)測(cè)式轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)由攝像頭獲取的信息和導(dǎo)航數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向燈能在車輛即將轉(zhuǎn)向時(shí)照亮彎道。
動(dòng)力方面，Arteon提供了三款渦輪增壓TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均為橫置直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從110千瓦至206千瓦。最高功率發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配7速DSG雙離合器變速器和4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
日產(chǎn)逍客
在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)新款逍客正式發(fā)布。新車在設(shè)計(jì)上采用逍客Premium概念車的眾多設(shè)計(jì)元素，同時(shí)新車將搭載日產(chǎn)Piloted Drive 1.0自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。
外觀方面，新車在前保險(xiǎn)杠造型上有所調(diào)整，并且霧燈區(qū)域以及下部格柵處也發(fā)生了一些變化，但目前具體細(xì)節(jié)我們還不清楚。側(cè)面及尾部目前還看不出有什么很大改變，推測(cè)其輪圈將采用與概念車一致的全新造型。
新車搭載日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可幫助車輛在城市道路擁堵?tīng)顩r下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并支持在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下實(shí)現(xiàn)對(duì)于方向盤、油門和剎車的全面掌控。不過(guò)這套系統(tǒng)并不支持主動(dòng)變道及并線功能。
[page]沃爾沃XC60[/page]
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，沃爾沃全新一代XC60正式亮相。新車基于沃爾沃SPA平臺(tái)進(jìn)行打造，其國(guó)產(chǎn)車型將于第四季度于沃爾沃位于成都的工廠正式投產(chǎn)。
造型方面，新車依然采用了“雷神之錘”和“維京之斧”的前后車燈設(shè)計(jì)，需要注意的是，前燈下方的進(jìn)氣口造型設(shè)計(jì)得更加激進(jìn)了。側(cè)面來(lái)看，新車的車身造型和比例更像XC90，只不過(guò)，相比于XC90的穩(wěn)重，全新XC60的車窗下沿的鍍鉻飾條呈現(xiàn)上揚(yáng)的走勢(shì)，顯得更加時(shí)尚和動(dòng)感。新車配備了八幅雙色鍛造輪圈，看上去剛勁有力，輪胎的扁平比也比XC90更小，同樣是為了突出運(yùn)動(dòng)特性。
內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)的布局與沃爾沃S90較為一致。多功能方向盤為三輻式設(shè)計(jì)，并采用了全液晶儀表盤。中央控制區(qū)配備了大尺寸的多媒體顯示屏和長(zhǎng)條狀的空調(diào)出風(fēng)口。
全新XC60采用最新的SPA平臺(tái)打造，其軸距長(zhǎng)度將超過(guò)現(xiàn)款車型的2774毫米，后排乘坐空間有望得到提升。動(dòng)力方面，除了2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還有望提供T6發(fā)動(dòng)機(jī)版本、Polestar版本以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本車型供消費(fèi)者選擇。
[page]斯巴魯XV[/page]
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，斯巴魯發(fā)布了旗下全新一代XV車型。新車造型方面將更迎合時(shí)代潮流，內(nèi)飾方面也更顯動(dòng)感。據(jù)悉，全新斯巴魯XV有望將于今年年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷售。
全新一代斯巴魯XV
外觀方面，全新一代斯巴魯XV前進(jìn)氣格柵使用了黑色條幅并輔以黑色網(wǎng)狀材料，使得前臉造型相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚、動(dòng)感。同時(shí)，新車還采用了全新造型的大燈組，并輔以LED日間行車燈。側(cè)面來(lái)看，新車增加了寬邊輪眉、小包圍，同時(shí)換裝了一套尺寸更大的輪胎，以及新樣式的雙五輻雙色輪圈，新車整體在保留跨界風(fēng)格的同時(shí)更多了幾分運(yùn)動(dòng)元素。
新一代XV的內(nèi)飾同樣采用全新設(shè)計(jì)，其換裝了三輻式多功能方向盤，同時(shí)，新車還配備了一款大尺寸中控顯示屏，并配備觸控式按鍵?？梢哉f(shuō)新車內(nèi)部也形成了與外觀統(tǒng)一的運(yùn)動(dòng)效果同時(shí)科技感表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力方面，新一代XV將搭載來(lái)自于第五代翼豹的2.0L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為154馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，斯巴魯標(biāo)志性的Symmetrical AWD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在全新XV上也將是標(biāo)準(zhǔn)配置。
[page]三菱Eclipse Cross[/page]
三菱Eclipse Cross
在日前開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車展上，三菱汽車正式發(fā)布了Eclipse Cross車型，該車型定位一款緊湊型SUV，其尺寸介于現(xiàn)款歐藍(lán)德與ASX勁炫車型之間，造型借鑒了XR-PHEV和XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀顯得非常犀利。據(jù)悉，新車將于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)將通過(guò)廣汽三菱生產(chǎn)來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
三菱Eclipse Cross
外觀方面，三菱Eclipse Cross沿用了三菱家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了大量鍍鉻元素，顯得格外大氣，X形造型語(yǔ)言賦予了新車極高的辨識(shí)度。大燈與格柵相連，提升了前臉的視覺(jué)寬度，渲染了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。側(cè)面線條整體造型較為緊湊，同時(shí)又具有跑車一般的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。新車尾部層次感較強(qiáng)，中央采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈，上面設(shè)計(jì)了擾流板，底部保險(xiǎn)杠配有反光板，排氣則采用了隱藏式。
內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾采用了黑色為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格，局部采用了銀色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常具有層次感，同時(shí)獨(dú)立液晶顯示屏的應(yīng)用也是其看起來(lái)更加時(shí)尚。配置方面，新車配備有自動(dòng)啟停、撥片換擋、抬頭顯示、語(yǔ)音控制、前部預(yù)碰撞系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持、方向盤加熱、前排座椅加熱，以及電子手剎等。
動(dòng)力方面，三菱Eclipse Cross先期提供1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是模擬8擋CVT變速器和8速自動(dòng)變速器。另外，新車將使用一套S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。
鈴木雨燕
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，鈴木全新速翼特(國(guó)產(chǎn)車型稱為雨燕)正式發(fā)布。新車融入了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力方面將提供包括混動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的3種動(dòng)力總成。
外觀方面，全新速翼特相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了多處調(diào)整，前臉采用了鈴木家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵輔以高密度柵條進(jìn)行修飾，顯得格外大氣。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得更加具有立體感，搭配全新設(shè)計(jì)的大燈，形成了一副極具攻擊性的前臉。側(cè)面看去，新車采用了黑色噴涂的A、B、C柱，營(yíng)造處了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)效果。車尾方面，新車的車尾線條非常富有張力，車頂上方的擾流板凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，全新速翼特的內(nèi)飾采用了以深色為主題的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾顯得更加年輕、時(shí)尚，與外觀有異曲同工之妙，其中紅色的儀表盤進(jìn)一步渲染了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)中央的大尺寸液晶顯示屏顯得非常豪氣。配置方面，新車將提供多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等功能。
動(dòng)力方面，全新速翼特將提供三種動(dòng)力總成共計(jì)六款車型供消費(fèi)者選擇，其中兩種分別為最大輸出功率為91馬力，峰值扭矩為118牛·米的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大輸出功率為102馬力，峰值扭矩為150牛·米的1.0升渦輪增壓氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種則為1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，目前該混動(dòng)系統(tǒng)的功率參數(shù)尚不得而知。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)或CVT變速器，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速器，而混動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速器。此外，新車還將同時(shí)提供前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。
[page]DS 7 CROSSBACK[/page]
DS 7 CROSSBACK
在剛剛開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車展上，DS 7 CROSSBACK首次公眾亮相。2月28日，DS 7 CROSSBACK在法國(guó)巴黎進(jìn)行了全球首次亮相，定位在緊湊型SUV級(jí)別的DS 7 CROSSBACK是DS品牌的全新旗艦車型，該車基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造，未來(lái)將以國(guó)產(chǎn)的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
DS 7 CROSSBACK的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4570/寬1890/高1620mm，尺寸方面接近中型SUV平均水平。外觀有著典型的法系設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭整體造型有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，特別是大面積的中央進(jìn)氣格柵在不規(guī)則的亮色邊框的修飾下，營(yíng)造出了DS品牌應(yīng)有的氣質(zhì)，與此同時(shí)，邊框的立體感和延展性賦予了SUV車型應(yīng)有的力量感。前大燈組將加入LED自適應(yīng)視覺(jué)系統(tǒng)，可自動(dòng)針對(duì)不同路況、車速選擇合適的光照強(qiáng)度和范圍，共有五種照明模式：泊車、鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、高速以及惡劣天氣環(huán)境。通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整光線和照明距離為駕駛者、行人提供更安全的交通環(huán)境。
新車內(nèi)飾的整體格局依舊由典型的DS元素組成，皮質(zhì)材料的覆蓋再加之考究的縫線針腳處理，盡顯了法國(guó)人在高端皮質(zhì)工藝方面的心得，座椅采用歷史悠久的手表表帶工藝?yán)砟?。新車提供六種內(nèi)飾風(fēng)格。進(jìn)入車內(nèi)，雙12英寸液晶顯示屏將牢牢吸引你的目光，該屏幕還將支持MirrorScreen互聯(lián)功能。
DS 7 CROSSBACK將成為PSA集團(tuán)率先搭載插電式混合動(dòng)力的車型，其插電混動(dòng)版將搭載由一臺(tái)149千瓦的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和布局在前后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中每臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率80千瓦，綜合最大功率為223千瓦，最大扭矩為450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配的將是最新研發(fā)的8擋自動(dòng)變速箱。電池方面，輸出功率為90千瓦時(shí)的鋰離子電池組位于第二排座椅下方，使用家用16A電源在4個(gè)半小時(shí)內(nèi)可完成充電，純電模式下續(xù)航里程為60公里。此外，這款車將提供四種駕駛模式：100%電動(dòng)(ZEV)、混合動(dòng)力(HEV)、運(yùn)動(dòng)(SPORT)和4×4四驅(qū)模式。
[page]保時(shí)捷Panamera Sport Turismo[/page]
保時(shí)捷Panamera Sport Turismo
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，保時(shí)捷Panamera Sport Turismo車型正式發(fā)布。作為Panamera的旅行版車型，Panamera Sport Turismo又一次詮釋了保時(shí)捷在動(dòng)感美學(xué)與日常實(shí)用性之間的完美平衡。
相對(duì)于國(guó)人熟悉的奔馳CLS Shooting Brake等獵裝車，Panamera Sport Turismo幾乎可以當(dāng)下檔次最高的此類產(chǎn)品。相較于Panamera，全新的Panamera Sport Turismo有著更加實(shí)用的行李廂空間，并且比Panamera增加了一個(gè)座椅，使得乘坐空間的實(shí)用性也更為提高(當(dāng)然，車主也可以選擇2+2的四座布局)。
Panamera Sport Turismo車身尺寸分別為5049x1428x1937毫米，軸距2950毫米，前部設(shè)計(jì)與Panamera較為相似，但B柱開(kāi)始，Sport Turismo便擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的車窗線和同樣長(zhǎng)度的車頂輪廓突顯了新車型的醒目外觀，車頂線較車窗線的降幅有所減緩，形成了極富特色的D柱，使車輛整個(gè)肩部呈現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，Panamera Sport Turismo的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)版保持相似，主要區(qū)別便是采用了后排3個(gè)座椅，而以往的Panamera后排只有2個(gè)座椅。此外，Panamera Sport Turismo更高的車頂，為車內(nèi)帶來(lái)更充裕的后排頭部空間，同時(shí)也令后排乘客的出入更為便捷。
行李廂空間的容積比Panamera增加20升，達(dá)到520升；后排座椅放倒之后，行李廂空間的容積增加到1390升(Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo為1295升)。
動(dòng)力方面，初期Panamera Sport Turismo有4款動(dòng)力系統(tǒng)可選，包括采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera 4、2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera 4S、采用4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera Turbo、采用2.9T+電動(dòng)機(jī)的Panamera 4 E-Hybrid。這4款車型的均匹配8速PDK雙離合變速器，均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
[page]馳E級(jí)敞篷[/page]
奔馳E級(jí)敞篷
在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，全新奔馳E級(jí)敞篷轎跑車正式首發(fā)亮相。新車采用軟頂式設(shè)計(jì)并將提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)配置以供選擇。
全新奔馳E級(jí)敞篷轎跑車
外觀方面，全新奔馳E級(jí)敞篷轎跑車前臉造型與全新奔馳E級(jí)Coupe保持高度一致，大尺寸的“三叉星”LOGO與繁星式中央格柵配合，帶來(lái)年輕動(dòng)感的視覺(jué)效果；作為一款敞篷車型，新車搭載了可以在20秒內(nèi)完成折疊的軟頂敞篷，同時(shí)將側(cè)后窗改為了一體式可升降的形式。另外，新車還采用了無(wú)窗框式車門以及無(wú)B柱的設(shè)計(jì)。
新車內(nèi)飾采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局與現(xiàn)款E級(jí)保持一致。不過(guò)在空調(diào)出風(fēng)口位置，全新奔馳E級(jí)敞篷轎跑車是采用了與全新奔馳E級(jí)Coupe相同的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具科技感。
動(dòng)力方面，新車同硬頂版車型一樣，將提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛米。E 400 4MATIC搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480牛米。傳動(dòng)方面，新車均采用奔馳最新的9速自動(dòng)變速器。
