奧迪Q3價(jià)格優(yōu)惠5.8萬(wàn)元 降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1
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【網(wǎng)上車(chē)市衡水站 行情 原創(chuàng)】近日，本店內(nèi)奧迪Q3現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選，目前購(gòu)車(chē)部分車(chē)型可優(yōu)惠5.8萬(wàn)元，感興趣的朋友可以來(lái)電詳詢：銷(xiāo)售熱線4008303774，詳情見(jiàn)下表：
| A-奧迪-奧迪Q3詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | 現(xiàn)車(chē)狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奧迪Q3 | 30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型2017款 | 23.42 | 21.42 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 30TFSI 時(shí)尚型2017款 | 25.92 | 23.00 | ↓2.92 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 35TFSI 時(shí)尚型2017款 | 27.92 | 24.50 | ↓3.42 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 30TFSI 風(fēng)尚型2017款 | 29.08 | 25.78 | ↓3.30 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 30TFSI 運(yùn)動(dòng)型2017款 | 29.08 | 25.70 | ↓3.38 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 35TFSI 風(fēng)尚型2017款 | 31.08 | 27.68 | ↓3.40 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 3535TFSI運(yùn)動(dòng)型2017款 | 31.08 | 27.68 | ↓3.40 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 35TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)風(fēng)尚型2017款 | 32.78 | 29.58 | ↓3.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 35TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型2017款 | 32.78 | 29.58 | ↓3.20 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 40TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型2017款 | 34.28 | 28.48 | ↓5.80 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 奧迪Q3 | 4040TFSIquattro全時(shí)四驅(qū)風(fēng)尚型2017款 | 34.28 | 28.48 | ↓5.80 | 有現(xiàn)車(chē)詢價(jià) |
| 制表：衡水車(chē)市 hengshui.cheshi.com | |||||
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外觀方面，作為一款同樣出自大眾PQ35平臺(tái)的緊湊型SUV，奧迪Q3在車(chē)身尺寸上與大眾途觀非常接近，長(zhǎng)寬高分別為4390*1830*1600mm，軸距為2603mm。而與最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1相比，奧迪Q3則是要整整小了一圈。不過(guò)，好在Q3采用了奧迪一貫的圓潤(rùn)線條，讓它看起來(lái)顯得稍大一些。
內(nèi)飾方面，奧迪Q3繼承了很多奧迪的設(shè)計(jì)元素，相比奧迪Q5車(chē)型來(lái)說(shuō)更年輕一些。由軟性材質(zhì)與銀色裝飾板相搭配，配備有奧迪家族的知名人機(jī)交互系統(tǒng)MMI，藍(lán)牙/電話、GPS導(dǎo)航、娛樂(lè)擴(kuò)展與車(chē)輛信息都如以往一樣能夠找到。
動(dòng)力方面，奧迪Q3使用一臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)調(diào)校不同分高低功率版本，其中高功率版本擁有155kW輸出，低功率版本則有125kW輸出。與其搭配的都是7擋雙離合自動(dòng)變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：理論上講，奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV，因?yàn)閵W迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)。但其實(shí)當(dāng)前的緊湊型城市SUV與跨界車(chē)之間的界定已經(jīng)比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬X1就是一款Crossover跨界車(chē)，但很多用戶還是把它當(dāng)做SUV看待。
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