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這臺網(wǎng)紅車靈不靈？ 試吉利博越四驅(qū)車
吉利博越可以說是現(xiàn)在中國品牌緊湊型SUV中一款炙手可熱的車型，據(jù)了解它從訂車到提車需要1-3個月左右的時間，這也足以從看出它如今極高的關(guān)注度。此次網(wǎng)上車市受邀參加吉利博越100度溫差活動，在活動中我們再次與博越見面，并且試駕了全系頂配車型1.8TD+6AT四驅(qū)智尊型。接下來我們看看，博越到底何德何能可以讓喜歡它的消費者苦等那么久。
博越整體看上去非常沉穩(wěn)、大氣，“回”字型漣漪式中網(wǎng)是吉利未來的設(shè)計理念，車側(cè)的腰線從前門處一直上揚到尾燈處，讓車尾看上去非常高大。尾部的造型非常飽滿，敦實，貫穿式的鍍鉻裝飾條也增加了不少檔次感。頭燈的配置非常高，自動大燈，遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向輔助照明等，在頂配車型上，吉利還真是不惜下大成本。
博越的內(nèi)飾造型與外觀遙相呼應(yīng)，中控臺上方大面積的軟質(zhì)材料給人以好感，像方向盤按鍵以及空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕等位置的做工也達(dá)到了合資汽車的水平。博越搭載的這套中控語音系統(tǒng)是最值得一提的，它對于語言的識別度很高，像導(dǎo)航，放音樂等功能均可以通過“說話”來實現(xiàn)，并且可以幫助你在導(dǎo)航時選擇相關(guān)路線。在好用的同時，吉利也并未只是枯燥的把它開發(fā)成一個系統(tǒng)，它效仿像蘋果Siri一樣可以和車主對話，這幾天的試駕過程中，我就經(jīng)常“調(diào)戲”它：“我?guī)泦幔?rdquo;“你是男人還是女人？”“你餓不餓？”等等。
博越的動態(tài)性能非常沉著，變速箱換擋平順，即便是需要加速，博越也顯得非常穩(wěn)健，1.8T車型駕駛起來，有一種搭載自然吸氣發(fā)動機的感覺。車輛的轉(zhuǎn)向偏向中庸，不會太靈敏，太賊，又不會讓你駕駛起來都不知道自己的車頭要往哪邊走。油門踏板比較像德系車型，需要深踩一些車輛才會有很大的動作，而剎車踏板則是輕踩就有，這樣的好處是會很及時的帶來制動力來避免事故，缺點如果是在擁堵路面上，頻繁踩剎車的話，車廂內(nèi)的乘客可能就不太舒服了。
總結(jié)：吉利博越是一款非常均衡、中庸的車型。外型它穩(wěn)態(tài)、冷靜，像一個非常成熟的年輕小伙子。它的內(nèi)飾頗具檔次感，讓你一進入車內(nèi)就有非常強烈的好感，1.8T的動力，足夠你日常使用。這個價位可能有些人會說，買個合資小型SUV吧。其實，如果您可以回過頭來看看博越的話，也許您可以用更少的錢，買到一個配置更高，空間更寬裕的中國緊湊型SUV。
總結(jié)：與吉利合作的機油供應(yīng)商是來自荷蘭的國際品牌殼牌潤滑油，吉利在發(fā)動機的研發(fā)之初就和殼牌有著深度的合作，所以雙方在匹配方面做的較為完善。車輛進入經(jīng)銷商店內(nèi)后，接待、保養(yǎng)、交車等方面都是非常好的服務(wù)體驗，像一些想不到的細(xì)節(jié)方面，吉利也為車主考慮周到。當(dāng)然，有些問題還是存在一定的提升空間。不過從試駕到保養(yǎng)整個體驗下來，可以看到吉利一直在努力，相信只有繼續(xù)以產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)兩頭抓的原則，才會令吉利有著更好、更快的發(fā)展。
