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務(wù)實(shí)派家用轎車(chē) 山城試駕廣汽豐田致享
廣汽豐田在去年廣州國(guó)際車(chē)展上正式發(fā)布了YARiS L致炫三廂版，并正式將其命名為“致享”。新車(chē)基于一汽豐田威馳打造，并填補(bǔ)了廣汽豐田在小型三廂轎車(chē)市場(chǎng)的空白。這次在山城重慶，編輯就對(duì)致享進(jìn)行了深度試駕。新車(chē)搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。面對(duì)彎彎曲曲、起伏不斷的道路，以及一到上下班高峰期就堵的讓人頭痛的交通，這臺(tái)定位家用代步的三廂轎車(chē)究竟表現(xiàn)如何，一起來(lái)看看。
新車(chē)亮點(diǎn)配置
試駕感受：動(dòng)力輸出線(xiàn)性
試駕小結(jié)：說(shuō)實(shí)話(huà)，在山城重慶開(kāi)車(chē)是充滿(mǎn)樂(lè)趣的。在通暢的主干道上可以適當(dāng)深踩油門(mén)，釋放動(dòng)力；而某些路段又如同香港澳門(mén)般的山路十八彎，充滿(mǎn)驚險(xiǎn)。尤其是不斷的上坡和下坡，對(duì)車(chē)輛的操控性能和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出都提出了考驗(yàn)。幸好變速箱很愿意降擋來(lái)提高轉(zhuǎn)速，提升動(dòng)力輸出。隨著轉(zhuǎn)速升高，噪聲也隨之增大。為了打造安靜舒適的乘坐環(huán)境，致享除了配備發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，還加入了翼子板隔音棉，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路噪傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。簡(jiǎn)單實(shí)用、輕松好開(kāi)，致享就是廣汽豐田為年輕人市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)打造的一款入門(mén)級(jí)三廂轎車(chē)。
