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保時捷新一代卡宴車重大減 推插電混動版

隨著保時捷第二代Panamera Turbo S E-Hybrid的正式發(fā)布,關(guān)于新一代卡宴混動版的更多消息也逐漸浮出水面。網(wǎng)上車市從美國汽車媒體Autoevolution獲悉,保時捷新一代卡宴年底將正式發(fā)布,屆時將衍生兩款汽油插電混動車,其中Turbo S E-Hybrid則將可能明年面世。

保時捷新一代卡宴車重大減 推插電混動版-圖1

得益于MLB Evo輕量化平臺,保時捷新一代卡宴車重大幅減輕,車身面板更堅硬。保時捷還將針對車內(nèi)座椅進行升級,提升乘坐舒適感;操控系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校后操控性能將更佳。

保時捷新一代卡宴車重大減 推插電混動版-圖2

保時捷新一代卡宴車重大減 推插電混動版-圖3

動力方面,新一代保時捷混動版Turbo S E-Hybrid動力總成將可能包括一款4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和一個電動機,總功率輸出507千瓦,該車有望成為全球速度最快SUV。(網(wǎng)上車市 2017年3月30日 北京報道)

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