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雪佛蘭在華普及新動力 三款車型將搭1.0T
2017-03-31 07:06
通用正不斷將尖端科技和先進制造工藝運用到發(fā)動機和變速箱上。隨著發(fā)動機小排量化增壓化的普及，通用旗下雪佛蘭也將推出更小排量的發(fā)動機。網上車市從雪佛蘭官方獲悉，今年雪佛蘭會將1.0T發(fā)動機普及到量產版車型上。雪佛蘭旗下三款入門級別車型均有望搭載這臺發(fā)動機，此外全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，也將陸續(xù)在雪佛蘭等品牌的13款產品上搭載。
| 發(fā)動機 | 雪佛蘭 | 差值 | ||||
| 排量（L） | 1.0 | 1.5 | -0.5 | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | - | |||
| 最大功率（kW） | 88 | 83 | +5 | |||
| 峰值扭矩（Nm） | 166 | 141 | +25 | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||||
雪佛蘭全新1.0T渦輪增壓發(fā)動機采用三缸設計，升功率達到82kW/L。該發(fā)動機還具備了缸內直噴、VVT可變正時氣門、Start/Stop自動啟停、主動燃油管理（AFM）等技術。這臺發(fā)動機的最大功率為88kW，峰值扭矩166Nm，動力參數已經全面超越雪佛蘭1.5L發(fā)動機。
雪佛蘭旗下創(chuàng)酷、樂風RV以及科沃茲，目前主要搭載的動力為1.5L、1.4T發(fā)動機。隨著汽車排放標準的逐步升級，本田、福特等多家廠商均開始在華普及小排量渦輪技術，雪佛蘭也有望在旗下三款款入門車型上搭載最新的1.0T小排量渦輪增壓發(fā)動機。根據雪佛蘭規(guī)劃，入門級緊湊型轎車科沃茲會率先搭載。
到2020年，通用旗下雪佛蘭等品牌13款車型將搭載全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。探界者將于下周在武漢正式上市，并率先搭載這臺變速箱。這臺變速箱采用同軸設計，所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上，體積變得更小。5組行星齒輪機構搭配4個固定離合器和3個旋轉離合器的機械組合，成就了7.6：1的最佳齒比范圍，優(yōu)化了車輛的加速表現與燃油經濟性。（網上車市 2017年3月31日 北京報道）
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