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觀致如何更好地活下去？ 聽(tīng)CEO劉良怎么說(shuō)
從品牌建立之初便定位合資高端市場(chǎng)的觀致汽車(chē)，由于品牌力較弱、產(chǎn)品定價(jià)較高、營(yíng)銷(xiāo)力不足等因素，近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)不如想象那般順利，公司的管理層也發(fā)生了多次更迭。3月31日，網(wǎng)上車(chē)市對(duì)觀致汽車(chē)新任首席執(zhí)行官劉良進(jìn)行了專(zhuān)訪，他向我們介紹了觀致在過(guò)去一年中所取得的成績(jī)，并談到未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，他表示：觀致將圍繞“雙棲”戰(zhàn)略、降成本、擴(kuò)建經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)方面來(lái)促進(jìn)公司的發(fā)展。
深化“雙棲戰(zhàn)略” 汽油車(chē)/新能源并進(jìn)
據(jù)劉良介紹，曾于2016年廣州車(chē)展亮相的純電動(dòng)概念車(chē)觀致3 Q·LECTRIQ將于2018年年初正式量產(chǎn)。新車(chē)具有350公里的續(xù)航里程，最高時(shí)速162km/h，快速充電模式下一小時(shí)可充至80%的電量。
觀致3 Q·LECTRIQ的外觀延續(xù)了觀致3的設(shè)計(jì)理念，新車(chē)采用封閉式進(jìn)氣格柵，在車(chē)尾出搭載了尾翼，以優(yōu)化空氣動(dòng)力性能。車(chē)身多處點(diǎn)綴天藍(lán)色涂裝，表明自身新能源車(chē)的身份。在車(chē)身底邊與前、后翼子板處均選用黑色包圍，營(yíng)造出跨界車(chē)的風(fēng)格。
觀致與科尼塞克合作研發(fā)純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)-觀致Super EV。目前，觀致汽車(chē)純電動(dòng)領(lǐng)域的部分技術(shù)與科尼塞克共享，這款電動(dòng)跑車(chē)的百公里加速低于3秒，具備500公里的續(xù)航里程。從官方圖片可以看出，觀致Super EV的線條十分流暢，擁有較低風(fēng)阻系數(shù)。另?yè)?jù)觀致汽車(chē)內(nèi)部人員透露，該車(chē)搭載了智能風(fēng)阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在行駛中，翼子板里隱藏的碳纖維葉片根據(jù)氣流進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，為車(chē)輛提供下壓力，保持車(chē)身的穩(wěn)定性。
QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)是觀致與瑞典超跑公司科尼賽格旗下的FreeValve公司合作，共同開(kāi)發(fā)的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，旨在進(jìn)一步提升觀致產(chǎn)品動(dòng)力性能。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸與重量的優(yōu)勢(shì)較為突出，與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，長(zhǎng)度減少了70mm，高度降低了50mm，整體重量還降低了25kg，可以實(shí)現(xiàn)同排量下功率提升45%，扭矩提升47%，同時(shí)油耗下降15%。觀致汽車(chē)計(jì)劃于今年下半年上市一款全新傳統(tǒng)燃油的小型SUV，此外觀致還將推出一款轎車(chē)，新車(chē)將有傳統(tǒng)燃油和純電動(dòng)兩個(gè)版本。
在整體規(guī)劃方面，觀致在今年以“高品質(zhì)整車(chē)平臺(tái)+成熟新能源技術(shù)”快速進(jìn)入市場(chǎng)，并在2020年打造集“技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、模式”于一體的全球化新能源平臺(tái)，后續(xù)基于該平臺(tái)將打造出多款爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)。
2017年將增加85家經(jīng)銷(xiāo)商
按計(jì)劃，觀致汽車(chē)2017年的經(jīng)銷(xiāo)商布局要在去年的基礎(chǔ)上增加85價(jià)至200家。為此，觀致汽車(chē)將加強(qiáng)與經(jīng)銷(xiāo)商的溝通，同時(shí)考慮加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的扶持，使更多的合作伙伴實(shí)現(xiàn)盈利。
堅(jiān)決貫徹“Q20計(jì)劃”
觀致汽車(chē)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與運(yùn)營(yíng)資金的由負(fù)轉(zhuǎn)正，發(fā)布了“Q20計(jì)劃”。即在不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的情況下多維度降低約20%的成本，最終也有望反饋在產(chǎn)品定價(jià)上。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年3月31日 北京報(bào)道）
