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寶馬X2與X4有望國產(chǎn) 競爭奧迪Q4/Q6
寶馬X系列SUV車型已形成X1、X3、X4、X5、X6的產(chǎn)品矩陣，其中X1已由華晨寶馬引進(jìn)國產(chǎn)。根據(jù)寶馬集團(tuán)規(guī)劃，2018年寶馬將發(fā)布X2和X7兩款細(xì)分市場SUV，全新X3也將在華國產(chǎn)。華晨寶馬汽車有限公司董事局主席吳小安向網(wǎng)上車市表示，(華晨寶馬)今后將會(huì)繼續(xù)引進(jìn)新車型，計(jì)劃到2020年初進(jìn)口新的X系到中國。屆時(shí)X2和X4兩款車型有望在華生產(chǎn)，競爭同級(jí)別細(xì)分SUV市場產(chǎn)品奧迪Q4與Q6車型。
寶馬X2定位于緊湊型SUV，基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。前臉保持了寶馬家族DNA設(shè)計(jì)的雙腎式進(jìn)氣格柵，并配備更運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，進(jìn)氣口面積變得更大。尾部整體線條更傾向于底盤較高的跑車設(shè)計(jì)，尾燈向外延伸且形狀細(xì)長，排氣采用雙邊共兩出的形式。新車動(dòng)力將與寶馬X1共享動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)搭載1.5T三缸渦輪增壓和2.0T（高低功率）四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。
寶馬X4定位于中型轎跑SUV，是國內(nèi)這一細(xì)分市場的開創(chuàng)者，自2014年上市以來一直以進(jìn)口形式在華銷售。其實(shí)就像寶馬X5和X6的關(guān)系，寶馬X4就是X3的跨界版車型，不同的是其在車身設(shè)計(jì)上相比X3更具沖擊力。據(jù)悉X4將在2018年迎來改款，并與寶馬X3共享CLAR后驅(qū)平臺(tái)，有望引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)。新車線條層次感十足，車頂采用溜背式設(shè)計(jì)，凸顯其轎跑SUV特性。動(dòng)力方面，X4將換搭寶馬最新B系列2.0T四缸渦輪增壓及3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配8速手自一體變速箱。
隨著SUV市場越發(fā)細(xì)分化，各大豪華汽車品牌都在加速布局，力圖贏得更多潛在機(jī)會(huì)。寶馬X2、X4的國產(chǎn)將加強(qiáng)華晨寶馬在SUV市場的競爭力，屆時(shí)將形成X1、X2、X3和X4的SUV產(chǎn)品布局。而新車國產(chǎn)后預(yù)計(jì)將加長其軸距，更好的適應(yīng)中國市場的需要，并與同屬德系豪華品牌的奧迪Q4和Q6兩款SUV展開競爭。(網(wǎng)上車市 2017年4月6日 北京報(bào)道)
