2018款保時(shí)捷911GT3RS 賽道王者享受極速
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新款保時(shí)捷911 GT3 RS車型最新消息，新車路試諜照全面曝光，預(yù)計(jì)在2018年亮相，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道的最新消息顯示，近日，有海外媒體曝光了一組新款911 GT3 RS車型的路試諜照。據(jù)悉新車的最大功率將突破500馬力，并有望于2018年推出。
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對(duì)于還不太了解911車系的朋友，我們有必要先來了解一下什么是911 GT3。聽起來，911 GT3無非就是911系列的一個(gè)版本，但私以為它的影響力以足夠成為一個(gè)獨(dú)立車系。之所以命名為“GT3”，是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)初衷就是為了參加國際汽聯(lián)組織的FIA GT3歐洲冠軍賽。
因此可以說，GT3就是一款為賽道而生的911，雖然FIA GT3組別在FIA GT賽事中已經(jīng)算是比較低級(jí)別的了，但專門為之開發(fā)的911 GT3相比起一般民用版的跑車來說卻已經(jīng)是跑圈神器。從諜照來看，較現(xiàn)款車型而言，新車疑似在前備廂蓋上新增了兩處較大的通風(fēng)口，前艙蓋中部兩條平行線條的設(shè)計(jì)凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。
前翼子板處的進(jìn)氣口采用了仿生學(xué)的設(shè)計(jì)原理，與現(xiàn)款車型保持一致，視覺上極具運(yùn)動(dòng)氣息。在車尾部分，測(cè)試車采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)作為偽裝。
動(dòng)力方面，我們以新款保時(shí)捷911 GT3為參考，它搭載了一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為500馬力，峰值扭矩達(dá)458牛·米?？梢韵胂蟮氖牵磥硇驴?11 GT3 RS的動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)比它更為強(qiáng)勁。外媒預(yù)計(jì)保時(shí)捷將為其搭載一款全新的4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，而新車的整備質(zhì)量或?qū)p至1.41噸。
其實(shí)許多超跑都會(huì)推出所謂的“賽道版”車型，為了性能、為了輕量化，往往把我們車友摯愛的音響、收音機(jī)甚至空調(diào)都拿走了，變成了一款售價(jià)上百數(shù)千萬卻能在夏天把你熱到車還沒自燃你就在車?yán)锶梭w自燃的地獄神車。
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