32款即將上市“電動(dòng)車” SUV車型接近半數(shù)
近幾年隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),越來(lái)越多的人們開始關(guān)注代表“綠色、低碳、零排放”的新能源汽車。十三五期間國(guó)家對(duì)于新能源汽車的利好政策,為這些“綠蘿”提供了成長(zhǎng)所需要的充足氧分。網(wǎng)上車市梳理了本屆上海車展中上市/首發(fā)的新能源汽車,多達(dá)32款(不含概念車),讓我們帶您看看這些綠蘿哪些真的足夠綠?
2017年上海車展新能源車匯總(不包含概念車) | |||||
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品牌 | 車型 | 類別 | 動(dòng)力形式 | ||
別克 | VELITE 5 | 轎車 | 增程式插電混動(dòng) | ||
東風(fēng)風(fēng)行 | 菱智EV | MPV | 純電動(dòng) | ||
景逸S50 EV | 轎車 | ||||
東風(fēng)風(fēng)神 | E70 | ||||
AX5-EV | SUV | ||||
上汽榮威 | 榮威RX5純電動(dòng)版 | ||||
榮威ei6 | 轎車 | 插電混動(dòng) | |||
廣汽傳祺 | GA3S PHEV | ||||
GS4 PHEV | SUV | ||||
GE3 | 純電動(dòng) | ||||
北京汽車 | BJ80插電式混動(dòng)版 | 插電混動(dòng) | |||
廣汽三菱 | 祺智 PHEV | ||||
大眾汽車 | 輝昂 PHEV | 轎車 | |||
New e-Golf | 純電動(dòng) | ||||
奧迪 | A3 Sportback e-tron | ||||
漢騰 | X5 EV | SUV | |||
東風(fēng)本田 | 全新CR-V 銳·混動(dòng) | 油電混合 | |||
雷克薩斯 | NX 300h | ||||
LS 500h | 轎車 | ||||
林肯 | MKZ H混合動(dòng)力 | ||||
謳歌 | MDX SPORT HYBRID | SUV | |||
蔚來(lái) | ES8 | 純電動(dòng) | |||
EP9 | 跑車 | ||||
寶馬 | i8質(zhì)子磨砂黃特別版 | 插電混動(dòng) | |||
江鈴 | 新款馭勝S330 EV | SUV | |||
純電動(dòng) | |||||
新款馭勝S330 PHEV | 插電混動(dòng) | ||||
太行 | A1 | 轎車 | 純電動(dòng) | ||
保時(shí)捷 | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo行政加長(zhǎng)版 | 插電混動(dòng) | |||
長(zhǎng)安 | CS15 EV | SUV | 純電動(dòng) | ||
比亞迪 | 元 EV | ||||
宋 EV300 | |||||
宋DM | 插電混動(dòng) | ||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
宋 EV300采用雙色車身設(shè)計(jì),整體外觀與宋汽油版一致,最大的區(qū)別在于C住和尾部增加了藍(lán)色的“EV”標(biāo)識(shí),車標(biāo)則更換成了漢字“宋”的LOGO。以朝代名稱作為名字和車標(biāo),這是比亞迪王朝系列的特點(diǎn),這點(diǎn)在上市不久的秦100、唐100兩款車上都有體現(xiàn)。內(nèi)飾電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)和記憶鍵被移置到門板上,并且方向盤換裝平底結(jié)構(gòu),多功能按鍵區(qū)域取消了原來(lái)圓形的組合,并改為與周圍裝飾相同的銀色。
新車搭載永磁同步電機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩310Nm,綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)300km,百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒,并標(biāo)配7kW的220V壁掛式充電盒,6個(gè)多小時(shí)可將沒電的車輛完全充滿。
東風(fēng)風(fēng)神E70進(jìn)氣格柵采用全包裹藍(lán)白相間的裝飾面板,并加入了“EV”標(biāo)識(shí)和帶有藍(lán)色背光的LOGO,下進(jìn)氣口藍(lán)色的飾條連接兩側(cè)的霧燈。尾部運(yùn)用多處藍(lán)色線條裝飾,并在中央鍍鉻裝飾條上刻有“Aeolus(風(fēng)神)”的英文字母。尾門上同樣配有帶藍(lán)色背光的品牌LOGO,與前臉交相呼應(yīng)。
新車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),匹配一臺(tái)最大功率為90kw的電機(jī),最大扭矩為260Nm,續(xù)航將有望超過350km。
廣汽傳祺GE3
廣汽傳祺GE3外觀采用全新設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵安置了象征新能源動(dòng)力的藍(lán)色廣汽傳祺LOGO,并在前臉、輪圈、尾部等多處加入藍(lán)色裝飾條。三角形的大頭燈配以同為三角形的霧燈設(shè)計(jì),使車頭擁有極高的辨識(shí)度。車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),尾燈點(diǎn)亮后同為三角形設(shè)計(jì),與車頭相呼應(yīng)。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣顯眼,檔把為旋鈕式設(shè)計(jì)。
新車采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),其電機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩達(dá)290Nm。百公里加速時(shí)間9.3s,綜合最大續(xù)航里程將大于310km。
蔚來(lái)ES8作為蔚來(lái)汽車首款SUV車型,碩大的進(jìn)氣格柵及設(shè)計(jì)為分體式的頭燈組,使車輛具有極高的辨識(shí)度。同時(shí),新車采用了2+3+2的7座布局,軸距超過3米。車身腰線圓潤(rùn),肌肉感十足,采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),隆起的輪眉也突出其SUV的特性。內(nèi)飾運(yùn)用穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),并配備了全液晶電子儀表盤與中控大尺寸觸控屏等科技配置。
新車采用純電驅(qū)動(dòng),官方稱其續(xù)航里程可達(dá)300km,但官方目前未透露新車的電動(dòng)機(jī)數(shù)量以及最大功率,讓我們拭目以待。
榮威ei6由上汽集團(tuán)全新一代模塊化MIP平臺(tái)打造,采用榮威全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“律動(dòng)設(shè)計(jì)”,擁有比肩豪華車的0.25超低風(fēng)阻,環(huán)翼進(jìn)氣格柵一體式設(shè)計(jì)、360°風(fēng)影腰線等打造出高原創(chuàng)性的造型設(shè)計(jì)。車尾全新的LED尾燈組采用LED光源,貫穿車尾的鍍鉻裝飾條與前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)相互呼應(yīng),這也使得車尾有了很好的整體性。內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了普通版i6的造型,最大的區(qū)別來(lái)源于檔把,ei6則換裝了旋鈕式電子換檔。
新車擁有上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”、“綠芯”和互聯(lián)網(wǎng)“三擎”動(dòng)力系統(tǒng),采用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)(綠芯EDU)的混合動(dòng)力組合,百公里綜合油耗低至1.5L。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為60kW,純電模式下續(xù)航里程為53km。
別克VELITE 5進(jìn)氣格柵采用別克最新飛翼式設(shè)計(jì),并在內(nèi)部加入了黑色烤制鋼琴漆裝飾板?;亓?biāo)式設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)域,辨識(shí)度極高。車尾尾門處也使用了黑色烤漆飾板進(jìn)行裝飾,略微翹起的的小尾翼更具有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾整體為環(huán)抱式設(shè)計(jì),配備三輻式多功能方向盤和8英寸液晶儀表盤,用銀色鍍鉻裝飾,且裝配通用最新的eConnect智能互聯(lián)科技系統(tǒng).
新車搭載了一套由1.5L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),并匹配通用EVT電控智能無(wú)級(jí)變速箱。電機(jī)最大功率111kW,峰值扭矩398Nm。1.5L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73kW,最大扭矩138Nm。新車在純電模式下續(xù)航里程為116km,增程模式的續(xù)航里程可達(dá)768km。根據(jù)此前工信部公布的信息,該車百公里綜合油耗為0.9L。
林肯 MKZ H混合動(dòng)力
林肯 MKZ H混合動(dòng)力前臉配有星輝式大尺寸進(jìn)氣格柵,并在前保險(xiǎn)杠加入了橫貫式鍍鉻飾條。大燈組內(nèi)部融入了LED光源,并設(shè)有日間行車燈。車身側(cè)面B柱、C柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾部則為標(biāo)志性的橫貫式尾燈,并增加了2.0H混動(dòng)版特別標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾配備10.1英寸可個(gè)性化設(shè)置的全液晶儀表盤,獨(dú)有的SmartGauge系統(tǒng)帶有EcoGuide功能。大面積物理按鍵排列在中控顯示屏下方,換擋桿沿用了林肯經(jīng)典的電子按鍵式。
新車提供一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的動(dòng)力系統(tǒng),并匹配了一臺(tái)E-CVT變速箱,2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101kW,峰值扭矩173Nm。電動(dòng)機(jī)最大功率88kW,峰值扭矩237Nm,綜合工況下百公里油耗可低至4.1L。此外,新車還提供混合動(dòng)力部分核心零部件8年或160,000公里免費(fèi)保修。
輝昂 PHEV
輝昂 PHEV采用大眾最新家族式前臉,頭燈組與進(jìn)氣格柵連為一體的設(shè)計(jì)拉低了視覺重心,并使車頭顯得很寬扁,整體看上去十分低調(diào)。新車的充電接口被設(shè)在左后輪眉上方,與汽油版車型最大不同之處在于采用了全新樣式的多輻輪轂,前翼子板上的標(biāo)識(shí)等諸多細(xì)節(jié)也有變化,彰顯其獨(dú)特身份。
新車搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,匹配的是8速Tiptronic變速箱,預(yù)計(jì)百公里綜合油耗為2.2升。(網(wǎng)上車市 2017年4月25日 北京報(bào)道)
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