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陳曦：東風(fēng)雷諾今年增50家4S店 沖8萬銷量
2016年全年東風(fēng)雷諾累計銷量36,525臺，旗下兩款SUV-科雷傲和科雷嘉表現(xiàn)優(yōu)異。在本次廣州車展上東風(fēng)雷諾也發(fā)布了科雷嘉1.2T等一些新車，以支撐銷量的可持續(xù)增長。東風(fēng)雷諾副總裁兼市場銷售部部長陳曦在接受網(wǎng)上車市專訪時表示：“截止到2016年底東風(fēng)雷諾已有150家經(jīng)銷商，我們希望到今年年底能夠達到200家”、“2017年是我們完整銷售的第一年，整個進展相信是能夠達成全年確保6萬臺到7萬臺，甚至8萬臺的銷量目標(biāo)。”
網(wǎng)上車市：2017年，東風(fēng)雷諾的銷售目標(biāo)是怎樣的？
陳曦：2017年是我們完整銷售的第一年，有科雷嘉和全新一代科雷傲兩個車型在銷售。從一季度到現(xiàn)在情況來看，銷售走勢良好，符合我們的預(yù)期。一季度兩個車型我們總共銷售了20,225臺。整個進展相信是能夠達成全年確保6萬臺到7萬臺，甚至8萬臺的銷量目標(biāo)。
網(wǎng)上車市：現(xiàn)在越來越多廠家推廣七座車型，東風(fēng)雷諾這邊是怎么考慮的？
陳曦：從雷諾導(dǎo)入產(chǎn)品來看，我們進入了一個比較好的切入點，就是SUV市場。我們所在的緊湊型SUV細分市場，現(xiàn)在還算藍海，所以我們進入的時機還算不錯，能夠保持20%的增長。有關(guān)產(chǎn)品導(dǎo)入問題，在未來，我個人覺得有兩個方向，一個是新能源產(chǎn)品，肯定是未來的趨勢?，F(xiàn)在各個廠商都在做新能源車輛相關(guān)，這方面雷諾也會樣相應(yīng)的產(chǎn)品導(dǎo)入。如果關(guān)注的話可以看到在歐洲，25%的電動車市場份額都是雷諾的。所以雷諾并不缺乏電動車技術(shù)和儲備，也會在后續(xù)導(dǎo)入電動車產(chǎn)品，大家將來能夠看到。
另一個方向?qū)儆谄咦擞密?，隨著中國消費者消費能力的提高，包括國家鼓勵二胎政策，中國家庭對于車內(nèi)空間會有更大的需求，七座乘用車將成為潮流和方向。我們這次也帶來了Renault ESPACE，首先會以全進口的方式進行導(dǎo)入，下半年大家就可以買到這款車了。Renault ESPACE是雷諾的高端旗艦產(chǎn)品，無論造型設(shè)計還是內(nèi)飾做工上，都體現(xiàn)了整個品牌實力和品牌的積淀。目前東風(fēng)雷諾已經(jīng)形成了從卡繽到科雷嘉再到科雷傲的SUV產(chǎn)品布局，還有未來我們小型SUV的導(dǎo)入，隨著新車型的導(dǎo)入，產(chǎn)品線會更豐富。大家可以在東風(fēng)雷諾展廳看到更多類型的產(chǎn)品展示。
網(wǎng)上車市：最近國家發(fā)布了新的汽車銷售管理辦法，就是針對經(jīng)銷商的開放程度更大了。東風(fēng)雷諾這邊有什么想法？對于一個新品牌來說，能夠有更多的資源開發(fā)更多的經(jīng)銷商？
陳曦：各個廠家都在認真地學(xué)習(xí)和研究，我們也在學(xué)習(xí)中。我認為這是一個趨勢，也符合當(dāng)前的情況?，F(xiàn)在東風(fēng)雷諾除了傳統(tǒng)4S店以外，我們還有線上電商，所以我們并不排斥新的方法，也不局限于傳統(tǒng)的4S店，就這個方向，我們會不斷探索、不斷提高自己，給消費者帶去更好的服務(wù)。
網(wǎng)上車市：東風(fēng)雷諾目前的經(jīng)銷商數(shù)量是怎么樣的一個情況？
陳曦：截止到2016年底東風(fēng)雷諾已有150家經(jīng)銷商；在這個基礎(chǔ)上，我們希望到今年年底能夠達到200家，目前進度來看還是很正常，招商情況也十分良好。同時我們會考慮在一些地級市，或者某一個地區(qū)不太適合做大型的經(jīng)銷商店，所以我們會有52家衛(wèi)星店的規(guī)劃。
另外在經(jīng)銷商的發(fā)展方面，我們更強調(diào)經(jīng)銷商的經(jīng)營質(zhì)量和效率。目前看來在這兩方面我們的經(jīng)銷商表現(xiàn)良好，單店月銷量能夠做到55臺車，跟同級競品相比表現(xiàn)也是很好的。第二，從一季度情況來看，東風(fēng)雷諾大概有65%以上的經(jīng)銷商店都是盈利的，而且盈利水平是可觀的。同時網(wǎng)點的單車毛利以及保有量問題我們也很關(guān)注，在細分市場上單車毛利在行業(yè)前列。
網(wǎng)上車市：零部件的限制放開了，很多品牌4S店也開始做別的品牌的售后服務(wù)。東風(fēng)雷諾4S店有嗎？
陳曦：有，也鼓勵經(jīng)銷商這么做。有條件的經(jīng)銷商可以去做其它品牌的車的維修保養(yǎng)，從保證網(wǎng)點營運角度是需要的，網(wǎng)點也是愿意的，我們也同意，但車必須給客戶修好，服務(wù)必須做好 。
網(wǎng)上車市：目前，雷諾的電動車占據(jù)了歐洲的四分之一市場。中國的新能源也是一個未來的發(fā)展趨勢，無論是自主品牌還是合資品牌都在做。想問下東風(fēng)雷諾在這方面有怎樣的規(guī)劃？
陳曦：現(xiàn)在新能源車也好，電動車也好，方興未艾，各個品牌都在推自己的新能源車，國家政策也是鼓勵的。從東風(fēng)雷諾而言，因為雷諾有相應(yīng)的技術(shù)儲備，無論產(chǎn)品研發(fā)上還是技術(shù)上都有很強實力的，我們也有引入的計劃，很快地看到東風(fēng)雷諾的新能源車型在中國的銷售。
網(wǎng)上車市：東風(fēng)雷諾導(dǎo)入渦輪增壓車型的原因是什么？
陳曦：雷諾是渦輪增壓技術(shù)的發(fā)明者，在渦輪增壓發(fā)動機方面有著非常領(lǐng)先的技術(shù)。我們看到了中國市場，用戶對于渦輪增壓發(fā)動機的需求，所以此次引入了1.2T渦輪增壓發(fā)動機，滿足了用戶的更多元的需求，不僅駕駛樂趣更好而且油耗更低。
網(wǎng)上車市：之前雷諾在武漢做了一個自動駕駛示范試驗區(qū)的項目，東風(fēng)雷諾在這個項目當(dāng)中扮演著什么角色？之后項目的成果是否會經(jīng)由東風(fēng)雷諾在中國落地？
陳曦：自動駕駛示范區(qū)是東風(fēng)雷諾全國首家和地方政府建立的自動駕駛示范區(qū)。前段時間法國總理訪問武漢，還專門到示范區(qū)親自來體驗。對東風(fēng)雷諾而言，我們是國內(nèi)第一家聯(lián)合地方政府，來推動自動駕駛事業(yè)的廠商。
網(wǎng)上車市：從銷量來看，現(xiàn)在科雷傲的占比比科雷嘉要大，是不是說明高價消費者對于雷諾品牌的認同感會更強一點？
陳曦：這和中國現(xiàn)在的發(fā)展趨勢有關(guān)，國人購買能力在提升，以前大家買車的時候基本都買10萬塊錢左右，但現(xiàn)在隨著購買力的提升，比如一線城市，高端品牌反而賣得好。其它城市購買力上升之后，都向高端品牌躋身，這是跟消費者需求變化是有關(guān)系的。第二，可以看到自主品牌都在走高端化的路線，因為隨著中國消費者購買能力的提升，高端車型高端品牌會越來越火。所以這是正常現(xiàn)象。
網(wǎng)上車市：東風(fēng)雷諾未來會考慮銷售轎車嗎？
陳曦：下半年會看到，暫時不會國產(chǎn)，但我們會考慮導(dǎo)入轎車，首先在國內(nèi)銷售。同時，后續(xù)的計劃會根據(jù)我們自己市場情況和自身發(fā)展情況來決定。（網(wǎng)上車市 2017年4月24日 北京報道）
