MPV制造專家——瑞風(fēng)M4柴油版河南上市
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4月23日，全能商務(wù)MPV江淮瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版，在鄭州江淮世紀(jì)陽(yáng)光店舉辦了“勁擎勁省，全能商務(wù)“上市發(fā)布會(huì)，此次推出的瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版兩款車型售價(jià)分別為12.98萬(wàn)起和11.98萬(wàn)起，這兩款車型的上市滿足了市場(chǎng)上多元化的公商務(wù)用車需求，也更為消費(fèi)者提供了更多的動(dòng)力搭配選擇。
在國(guó)內(nèi)，MPV這一車型就像SUV熱潮一樣，正在加速爆發(fā)。而消費(fèi)水準(zhǔn)的提升、用戶多元化的需求也讓更低價(jià)位區(qū)間的中端MPV市場(chǎng)醞釀生機(jī)。江淮乘用車在去年十月推出的瑞風(fēng)M4，正式入主中端MPV市場(chǎng)。出身于“MPV制造專家”的瑞風(fēng)M4，憑借其全能商務(wù)MPV的實(shí)力及價(jià)值優(yōu)勢(shì)，打破了高端MPV壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局！如今瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版的到來(lái)正可謂如虎添翼，強(qiáng)勁的動(dòng)力、更加環(huán)保的排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適自由多變的空間，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在詮釋著“江淮瑞風(fēng)”這一多年造就MPV的金字招牌！
外觀方面，1.9T柴油版與汽油版車型保持一致，采用了江淮家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵、全新“JAC”徽標(biāo)展現(xiàn)出其新一代產(chǎn)品的身份。車身側(cè)面，B柱和C柱都為隱藏式布局，只在右側(cè)設(shè)計(jì)有方便后排乘客進(jìn)出的側(cè)滑門。車尾造型較為中庸，寬大的尾燈是車尾的亮點(diǎn)所在，1.9CTI的尾標(biāo)表明了其柴油車的身份。
瑞風(fēng)M4柴油版的內(nèi)飾采用雙色搭配，中控臺(tái)造型棱角分明，整體氛圍偏向于實(shí)用風(fēng)格。空間座椅布局靈活多變，乘坐舒適，為商務(wù)辦公提供了優(yōu)良的工作休息的環(huán)境。
此次上市的柴油版動(dòng)力瑞風(fēng)M4，主要填補(bǔ)了在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)空缺的市場(chǎng)需求，不管是中高端的奧德賽還是GL8目前都是以汽油為主，所以，瑞風(fēng)M4的推出正好迎合了不同人群的用車需求。盡管在國(guó)內(nèi)大家對(duì)柴油車都有一定的抵觸感，噪音大、油路清洗以及加油不方便等，但它強(qiáng)勁的動(dòng)力和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性卻是我們無(wú)法忽略的。
江淮瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油機(jī)車型采用了江淮自主研發(fā)的1.9CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)，研發(fā)全新的缸體結(jié)構(gòu)，并增加了大量的聲學(xué)包和隔音墊組件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果與乘坐舒適性可媲美汽油機(jī)車型。這臺(tái)瑞風(fēng)M4搭載的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速器，最大功率102kW，峰值扭矩285Nm。相較于現(xiàn)款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)更加擅長(zhǎng)低速扭矩的輸出，適合經(jīng)常有負(fù)載的MPV車型。
新經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)環(huán)境下帶動(dòng)了商務(wù)升級(jí)、國(guó)家相應(yīng)的二胎政策也全面放開(kāi)、多元化用車需求興起，這些綜合因素為MPV市場(chǎng)創(chuàng)造了無(wú)限潛力。江淮瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油版、2.0T+汽油版的推出可憑借市場(chǎng)“東風(fēng)”的趨勢(shì)，不僅帶給了消費(fèi)者多元化的用車選擇，也進(jìn)一步的鞏固江淮瑞風(fēng)在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，未來(lái)，我更希望看到”瑞風(fēng)“這股風(fēng)勁兒能夠席卷全球！
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