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逛了假車展? 這么多新車“小內(nèi)內(nèi)”不讓看！
第17屆上海車展即將落下帷幕，眾多廠商攜自己旗下的重磅新車前來參加，那個(gè)場(chǎng)面對(duì)于愛車人士來說可以說幾近瘋狂。不過車展總有一些不太“開竅”的廠商，對(duì)自己的新車遮遮掩掩，玩若隱若現(xiàn)、若即若離的招數(shù)。話說觀眾的褲子都脫了，你們就讓我看這個(gè)？廢話不多說，我們看看這屆車展上吊觀眾胃口的車都有哪些。（如果您想了解每款車詳細(xì)的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊新車快評(píng)）
東風(fēng)日產(chǎn)勁客
勁客的外觀看起來很有特點(diǎn)，較多直線的線條勾勒出了車身硬朗的外觀，V-Motion的中網(wǎng)與家族其他成員看齊。頭燈的近光和日間行車燈均為L(zhǎng)ED光源，并支持自動(dòng)頭燈和大燈高度調(diào)節(jié)等功能。
勁客采用了同級(jí)別罕見的雙色車頂，隱藏式的C柱如今已經(jīng)成了日產(chǎn)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，在藍(lán)鳥、西瑪和樓蘭的車身上都能看到。后保險(xiǎn)杠采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，并輔以啞光黑的配色，看起來很有質(zhì)感，也很年輕。不過排氣裝飾能再處理的大膽一些的話，那么勁客的尾部會(huì)更有亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面，勁客將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和CVT變速箱。據(jù)悉，勁客在1.5L車型投產(chǎn)之后，還有望采用日產(chǎn)的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將在今年年內(nèi)引入，并在國(guó)產(chǎn)之后上市銷售。日產(chǎn)Kicks勁客定位于小型SUV市場(chǎng)，在上市之后會(huì)和本田的XR-V、繽智以及別克昂科拉、現(xiàn)代ix25等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
北近現(xiàn)代全新ix35
新一代ix35給人的第一印象就是穩(wěn)重了、大氣了。傾瀑式進(jìn)氣格柵看起來比現(xiàn)款更具氣場(chǎng)。大燈采用遠(yuǎn)近光一體的配置，造型更加犀利。
現(xiàn)款ix35在當(dāng)年上市之初，給人一種年輕和運(yùn)動(dòng)的視覺效果，尤其是在側(cè)面，用優(yōu)雅、新潮來形容并不為過。如今新一代ix35大刀闊斧的一改之前的設(shè)計(jì)，變得非常野性?？梢哉f是從小孩成長(zhǎng)為男人，從娘炮變?yōu)榧∪饽小?/p>
尾部的變化同樣非常明顯，尾燈從之前的圓潤(rùn)改為了更有力量感的造型。銀色的下護(hù)板雖然沒有實(shí)質(zhì)性的作用，但是看起來非常有野性，對(duì)于視覺效果的提升有著顯著的效果。
東風(fēng)本田全新CR-V
要說本田最經(jīng)典的轎車，當(dāng)屬思域。如果說最牛掰的SUV，那CR-V絕對(duì)是當(dāng)之無愧。這款車型自從引入國(guó)內(nèi)以來，銷量一路上漲，并常年與途觀平分秋色。在這一代車型征戰(zhàn)多年之后，全新本田CR-V即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
全新CR-V的外形輪廓和現(xiàn)款車型變化并不是非常巨大，但是細(xì)節(jié)方面處理的卻是很到位。中網(wǎng)采用了本田的家族式設(shè)計(jì)，與雅閣、思域等車型如出一轍。全LED的頭燈很修長(zhǎng)，與思鉑睿很是相似。
從車身側(cè)面來看，全新CR-V的尾部一改現(xiàn)款的圓滑設(shè)計(jì)，見棱見角的造型使它看起來硬朗許多，而且也卸下了“駝背”的包袱。
尾部方面，尾燈仍保持在D柱上，但是造型可是有了翻天覆地的變化。“L”型的LED尾燈“托”起了后方的貫穿式鍍鉻裝飾條，車尾看起來比現(xiàn)款車型更寬。在緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，本田終于把全新CR-V帶到了國(guó)內(nèi)。雖然還未上市，但是車源緊俏、加價(jià)等消息就已經(jīng)撲面而來了，可想而知CR-V的關(guān)注度不一般。
雷克薩斯新款NX
雷克薩斯NX在上市之初就因?yàn)槠涓挥锌苹眯缘耐庥^受到了大量消費(fèi)者的高度關(guān)注。如今它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也已經(jīng)征戰(zhàn)多年，眼看奔馳GLC在大量蠶食著市場(chǎng)份額，全新奧迪Q5和全新寶馬X3也在旁邊躍躍欲試，雷克薩斯已經(jīng)不能忍了。
新款NX仍舊使用了紡錘式中網(wǎng)，但是由之前的橫幅式改為了菱形的形狀，這樣的設(shè)計(jì)我們同樣能在雷克薩斯LS、LC系列中看到。
車尾的造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓，看起來非常立體。LED尾燈的大小和長(zhǎng)度有所變化，而牌照架上方的鍍鉻裝飾條被取消掉了。后保險(xiǎn)杠經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，六邊形的雙邊雙出的排氣裝飾很有氣勢(shì)，中間的擾流設(shè)計(jì)在NX上沒有實(shí)質(zhì)性的作用，但是視覺效果確實(shí)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，雷克薩斯NX保持不變，依舊搭載2.0L、2.0T、2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT和6速手自一體變速箱。
奔馳全新A級(jí)概念轎車
國(guó)內(nèi)緊湊型豪華車市場(chǎng)，奧迪A3可以說是這個(gè)領(lǐng)域的先驅(qū)者，并且銷量也是風(fēng)生水起，一路看漲，這可讓奔馳和寶馬有些不太爽了。不過“BB”兩個(gè)品牌的動(dòng)作并不慢，寶馬在今年年初上市了寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車，以求力拼奧迪A3，而奔馳也是在本次車展上亮相了旗下的緊湊級(jí)三廂轎車。
A級(jí)三廂車的中網(wǎng)采用了奔馳的最新設(shè)計(jì)語言，與旗下超級(jí)跑車AMG GT R如出一轍?？磻T了橫幅式的進(jìn)氣格柵，猛著看這種直瀑式的奔馳前臉有著些許的不適應(yīng)。奔馳標(biāo)志性的星徽依然擺在了中網(wǎng)的最中央，還真別說，這么個(gè)小車配上這個(gè)大Logo，看起來特別有氣勢(shì)。
A級(jí)三廂車的C柱沒有CLA那樣傾斜，但是運(yùn)動(dòng)感依舊不差。修長(zhǎng)的腰線從前翼子板一致向后延伸至尾燈處。尾部并沒有向造型妥協(xié)，尾箱的開口看上去要比CLA大不少，這也進(jìn)一步提升了該車的實(shí)用性。輪胎采用了德國(guó)馬牌型號(hào)為ContiSportContact的運(yùn)動(dòng)性能輪胎，規(guī)格為235/40 R20。
北汽紳寶全新D50
在中國(guó)品牌緊湊型轎車市場(chǎng)中，紳寶D50的光輝依然被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蓋過。像艾瑞澤5、帝豪GL以及剛剛上市的榮威i6等車型，均是這個(gè)市場(chǎng)中的強(qiáng)手。為了避免這一尷尬的境地，北汽紳寶在此次上海車展發(fā)布了紳寶D50的換代車型。
北汽紳寶D50的前臉變化非常明顯，除了北汽的車標(biāo)以外，你絲毫找不到和現(xiàn)款相同之處。全新的橫幅式大嘴進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款更有檔次感，車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，與頭燈相連，拉伸了視覺效果。
從車尾來看，全新紳寶D50倒是能和現(xiàn)款車型搭上邊，兩側(cè)的尾燈造型比現(xiàn)款更有運(yùn)動(dòng)感，原來北汽的車標(biāo)也改為了“SENOVA”的英文字樣。北京汽車和紳寶D50的標(biāo)識(shí)從尾燈上方挪到了下方。黑色的下護(hù)板沒有任何設(shè)計(jì)上的點(diǎn)綴，與整車年輕、運(yùn)動(dòng)的氛圍有些不太搭調(diào)。
上汽通用別克全新一代君威
君威這款車型在別克品牌中有著舉足輕重的作用，在這一代車型推出多年之后，它也迎來了自己的又一次“蛻變”。
全新君威的外形相較現(xiàn)款有著巨大的變化，全新造型的中網(wǎng)更加扁平化，展翼式設(shè)計(jì)也為直瀑的前進(jìn)氣格柵增加了不少新鮮的元素。頭燈使用了雙“L”型的矩陣式LED燈組，并有多種照明模式，可以根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行切換。
車尾部分，全新君威沒有使用非?？鋸埖木€條，看起來很干凈。雙“L”型的尾燈和頭燈遙相呼應(yīng)，再加上雙邊雙出的排氣裝飾，運(yùn)動(dòng)氛圍做的非常到位。動(dòng)力方面，全新君威提供1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.8L油電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配通用集團(tuán)最新的9速自動(dòng)變速箱。
北京現(xiàn)代新款索納塔9
剛說完別克，我們?cè)賮砜纯船F(xiàn)代。索納塔在現(xiàn)代集團(tuán)中的地位就猶如君威在別克中的地位一樣不容忽視。全新索納塔9換裝了現(xiàn)代家族最新的傾瀑式中網(wǎng)，多條幅的鍍鉻設(shè)計(jì)要比現(xiàn)款車型更有檔次感。頭燈部分由一圈銀色裝飾條包裹，并與車窗的裝飾條相連，整體感非常強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)使用了亮黑色的裝飾件，并在內(nèi)部鑲嵌了6顆LED日間行車燈。
車尾部分，索納塔9和君威兩款車頗為相似，尾燈采用了全新的LED燈帶設(shè)計(jì)，與車頭的亮黑色裝飾件以及頭燈相呼應(yīng)，并在中間夾著品牌Logo，下方寫有“SONATA”的英文字樣。后保險(xiǎn)杠的梯形雙邊雙出的排氣裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了索納塔9的年輕以及運(yùn)動(dòng)氛圍。雙五輻造型的輪圈動(dòng)感十足，輪胎為普利司通的搏天族系列，注重抓地性能，規(guī)格尺寸為235/45 R18。
動(dòng)力方面，索納塔9采用了1.6T/2.0L/2.0T三款動(dòng)力總成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。
雷克薩斯全新LS
要說在中型車、中大型車、SUV等市場(chǎng)，雷克薩斯相比BBA還欠些“火候”，但是在大型旗艦轎車領(lǐng)域中，對(duì)不起，雷克薩斯LS可是誰也不慣著。此次上海車展上，雷克薩斯帶來自己的最新旗艦混動(dòng)車型LS500h。
全新雷克薩斯LS并沒有是家族旗艦而設(shè)計(jì)的非常內(nèi)斂，全新的家族紡錘式中網(wǎng)，輔以內(nèi)部的菱形圖案看起來非常有質(zhì)感。兩側(cè)的頭燈造型極為夸張，仿佛告訴消費(fèi)者誰說旗艦轎車就不能囂張了？
尾部的設(shè)計(jì)看起來并不比車頭收斂多少，中間的鍍鉻裝飾條連接了兩側(cè)的尾燈，尾燈內(nèi)部還使用了由粗變細(xì)的“L”形狀LED燈帶設(shè)計(jì)。輪轂采用了多條輻樣式，規(guī)格尺寸為245/45 RF20，并選用了普利司通泰然者T005防爆輪胎。
總結(jié)
也許是因?yàn)閮?nèi)飾還并不完整，也許是為了照顧設(shè)計(jì)不會(huì)被模仿，畢竟國(guó)內(nèi)有一群皮尺公司在等待著國(guó)外的新車。各個(gè)廠家有自己的苦衷，相信未來在新車上市之后，各個(gè)廠家都會(huì)為大家奉獻(xiàn)出一套套精美的內(nèi)飾，而作為消費(fèi)者的我們，也只有持幣等待了。
