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CT6將凱迪拉克的鉆石切割經(jīng)典設(shè)計(jì)理念發(fā)揮到極致，但也在繼承中創(chuàng)新，開始趨于注重細(xì)節(jié)與感受。精心設(shè)計(jì)的車身比例，在為我們?cè)忈屓碌拿朗?ldquo;豪華”視覺(jué)效果的同時(shí)，也讓這款旗艦車型更加運(yùn)動(dòng)。凱迪拉克近幾年走家族化的設(shè)計(jì)理念，在售的ATS-L、XTS和CTS都有著很高的相似度，CT6依舊如此，采用了家族式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵更寬更扁，彰顯莊嚴(yán)氣質(zhì)，前后車燈均融入了凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素，造型獨(dú)特前衛(wèi)，識(shí)別度極高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用對(duì)稱與非對(duì)稱式結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，中控臺(tái)線條延伸到車門板，增加了視覺(jué)的延展性。同時(shí)，內(nèi)飾選材用料考究，做工也是非常的精細(xì)。此外，CT6也是各種黑科技傍身，可以說(shuō)相當(dāng)豐富。最耀眼的還是屬12.3寸的多媒體屏幕，顯得非常氣派。車頂?shù)挠昧贤瑯記](méi)有忽視，全部使用了鹿皮包裹，手感非常出色，豪華感自然也是沒(méi)的說(shuō)的。木紋裝飾在CT6上應(yīng)用的恰到好處，通過(guò)兩種不同色調(diào)的木紋，營(yíng)造出立體的效果，這樣的刻畫手法在其他車型上并不常見(jiàn)。

CT6為中國(guó)消費(fèi)者準(zhǔn)備了兩款動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛使用在各款凱迪拉克車型中，而3.0升的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率298kW，最大扭矩543Nm，官方給出的百公里加速時(shí)間5.7秒，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最有特點(diǎn)的在于他的氣缸鈍化技術(shù)，其可以根據(jù)實(shí)際駕駛員對(duì)于動(dòng)力的意圖，關(guān)閉兩個(gè)氣缸，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的。變速器方面則全系使用8速手自一體變速器，其完全由通用自主研發(fā)，其中2.0T車型配備的8速變速箱代號(hào)為8L45，3.0T變速箱代號(hào)為8L90。雖然CT6的長(zhǎng)度接近5.2米，軸距超過(guò)3.1米，但在城市中駕駛完全沒(méi)有傳統(tǒng)中大型車那么笨重，其中的奧秘源于它使用的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的最大角度為正負(fù)3.5度。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠10.5萬(wàn)元，現(xiàn)車銷售、顏色可選，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)詳談選購(gòu)。【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站】

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