斯柯達管理層再生變 韓盛-任中國區(qū)總裁
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進入2017年后，斯柯達在推進新車導入計劃的同時，還針對其管理層進行了諸多調(diào)整。網(wǎng)上車市從斯柯達官方獲悉： 5月1日起，韓盛（Ralf Hanschen）接任韓麥安為斯柯達中國總裁、大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁及董事會成員，幫助斯柯達在華業(yè)務取得進一步發(fā)展。
韓盛博士畢業(yè)于經(jīng)濟學專業(yè)，于2003年加入大眾汽車集團，并擔任要職，擁有對汽車行業(yè)深刻的理解以及豐富的經(jīng)驗。此前韓盛任職斯柯達汽車秘書長。
馮檀博回歸大眾品牌
不久前，斯柯達汽車傳播全球負責人馮檀博（Pike von Besten Bostel）宣布回歸大眾品牌，主抓公司的公關事務，其在企業(yè)文化的傳播、危機事件公關、品牌形象建立與維護等幾個領域都有極其豐富的工作經(jīng)驗。
Jozef Kabaň加入寶馬設計團隊
Jozef Kabaň自2008年加入大眾汽車集團之后，就一直擔任斯柯達汽車設計部主管的工作，并參與布加迪威龍和奧迪的外觀研發(fā)設計工作。斯柯達的外形設計一直給人的印象是穩(wěn)重、老成，與當今趨向于年輕化的設計有些格格不入。近幾年來，斯柯達一改之前的設計，加入許多年輕、運動的元素在新車里，其中全新中級車速派、以及即將在國內(nèi)上市的7座SUV柯迪亞克等車型都出自Jozef Kabaň之手。
斯柯達一季度在華銷量有所下降
2016年是斯柯達品牌豐收的一年，全球銷量達到112萬臺，創(chuàng)歷史記錄，其中中國市場銷量首破30萬臺。在過去的2017年第一季度，斯柯達全球銷量仍呈增長趨勢，但在華銷量出現(xiàn)11.4%的跌幅，交付量為6.68萬輛。隨著斯柯達汽車產(chǎn)品攻勢的啟動，包括推出柯迪亞克的上市，預計其二季度銷量將回歸正常。
斯柯達2025戰(zhàn)略
斯柯達于上月舉辦的品牌日發(fā)布了2025戰(zhàn)略，將以SUV車型為攻勢、業(yè)務國際化、數(shù)字化出行新服務、車型系列電動化四個目標為方向。旗下首款A+級SUV-柯迪亞克已于上海國際車展正式上市。未來還將推出基于Yeti平臺的全新SUV-Karoq、定位于柯迪亞克和Yeti之間的緊湊級SUV以及A+級轎跑SUV柯迪亞克Coupe。（網(wǎng)上車市 2017年5月3日 北京報道）
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