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長安CS35將推"電動版"車型 油耗大幅下降

長安汽車目前正著力發(fā)展新能源戰(zhàn)略,現(xiàn)已陸續(xù)推出了逸動EV、奔奔EV和歐力威EV三款純電動車,但并未布局插電混合動力車型。網(wǎng)上車市從長安官方獲悉,今年長安將推出首款插電混動車型逸動PHEV。與逸動搭載相同1.6L動力的CS35,也有望推出插電混動版車型。屆時搭載此系統(tǒng)的CS35相比傳統(tǒng)動力車型,油耗將大幅下降。

長安CS35將推

長安CS35或搭1.0T插電混動 油耗將下降-圖2

全新插電混動系統(tǒng)由一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成,并配有一塊三元鋰電池,為電動機(jī)提供能量。其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率約為86kW,峰值扭矩約為172Nm;電動機(jī)的最大功率約為80kW。CS35搭載此套插電混合動力后,與傳統(tǒng)動力車型相比燃油經(jīng)濟(jì)性將大幅提升。

長安CS35將推

根據(jù)長安官方公布的信息,逸動PHEV的百公里綜合油耗僅為1.6L。CS35 PHEV與逸動PHEV基于同平臺打造,其百公里油耗預(yù)計在1.6L左右。未來比亞迪預(yù)計會推出宋的插電混動車型,屆時長安CS35 PHEV將與比亞迪宋插電混動等同級別車型競爭。

長安CS35或搭1.0T插電混動 油耗將下降-圖2

長安正在加快新能源的步伐,還將推出CS15 EV、CS75油電混動等多款新能源車型。隨著新車的陸續(xù)面世,長安汽車新能源布局將不斷完善,推動其完成2020年新能源汽車年銷量40萬輛的目標(biāo)。(網(wǎng)上車市 2017年5月9日 北京報道)

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