BMW寶馬X6M時尚與運動代表者 全國可按揭
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從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設(shè)計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。貴賓熱線：18622779151郭經(jīng)理（同微信）
寶馬X6是一款反傳統(tǒng)的汽車，擁有標準化的SUV身材，外形時尚，車身高挑，整體操控靈活舒適，底盤穩(wěn)，抓地感強，抑制彎道側(cè)傾方面做的比較出色。
新款X6外觀的變化集中于前臉部分，前保險杠的三維框架造型、新設(shè)計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標志性的雙腎前格柵更為突出；“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特征的扁圓造型，并采用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈；霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。
被進一步加大的雙腎形格柵、炫麗(圖庫論壇)的天使眼大燈以及寶馬推出的保險杠疊加（BumperOnBumper），還有霧燈處的進氣口，都為車頭設(shè)計增色不少。
按照寶馬設(shè)計師的介紹，尾部的設(shè)計是他最喜歡的，大傾斜角的后風擋玻璃、碩大的L型尾燈、
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退化的尾翼以及那兇悍的排氣管，當然最重要的還是具備相當濃厚的Coupe造型，看著就是一種享受。
進入車內(nèi)，舒適的運動風格貫穿整個X6，有種似曾相識的感覺，沒錯，X6與之前X5的設(shè)計很相似，在保留了X5絕大多數(shù)的設(shè)計元素外，還增添了些配置
金屬換擋撥片，手感相當不錯，這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。
雙筒型銀飾儀表盤設(shè)計，動感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風格。
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X6配備了6速手自一體變速器且具備運動模式和換擋撥片，并且使用了寶馬新式的排擋把設(shè)計。寶馬的i-Drive系統(tǒng)也配備在X6上，單看圖片就知道這用料和做工有多么講究了。
新款X6后行李架是原裝BMW附件針對運輸一輛或兩輛自行車提供的安全而便捷的解決方案。超大的中控臺上有液晶顯示，實現(xiàn)娛樂可實化操作。寶馬X6M豪華版車內(nèi)縱向空間一如繼往的闊綽，車內(nèi)座椅均為真皮打造，前排座椅被設(shè)計為運動款式且?guī)щ妱蛹訜岷脱恐蔚裙δ堋6以全面的性能優(yōu)勢征服了每一個駕駛它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6結(jié)實的身形搭配迅猛的速度，駕駛起來其樂無窮。操控性上X6也保留了寶馬車的運動本質(zhì)，智能六速手自一體變速器、運動型方向盤連換檔片等令駕駛更加刺激。
優(yōu)點是發(fā)動機加速平穩(wěn)有力，可在極寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間保持穩(wěn)定的大扭矩。因此，以其功率和動力性能，這款發(fā)動機相當于比它大很多的自然吸氣式發(fā)動機，而由于采用了全鋁曲軸箱，大大減輕了整機的重量。
新款寶馬X6M版依然很“寶馬”，造型和布局基本沒有變化，對于老車主來說會很親切，上手也更快。雖然是性能車，但新款寶馬X6M版并沒有采用普遍代表運動的黑色紅縫線座椅，而是采用紅色真皮座椅。
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由于有Coupe因素在里面，導(dǎo)致X6的后備箱空間不像其前輩X5那樣大，但依然能夠達到570L，對于日常使用還是夠用的，有需要時還可以拓展成為1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后備箱開啟角度可以通過i-Drive系統(tǒng)進行五級調(diào)節(jié)，在空間狹小地區(qū)依然可以順利開啟，非常人性化。
新款寶馬X6M版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新調(diào)校，車身離地間隙也比上一代低了10mm，從而為車輛提供更好的彎道表現(xiàn)。另外，懸架還擁有軟硬度調(diào)節(jié)功能，通過旋鈕可以手動調(diào)節(jié)懸架阻尼。新款寶馬X6M版改善了轉(zhuǎn)向不足的情況，在彎道中沒有出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。
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寶馬X6M豪華版進口車呈現(xiàn)出獨一無二的駕駛體驗，開創(chuàng)了將跑車與SUV融為一體的跨界SAV新細分市場，全新寶馬X6的性能讓人不敢小視，主要應(yīng)該歸功于明星級的雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁而且運轉(zhuǎn)平順，保證X6行駛穩(wěn)定的原因包括四只255/50R19的大腳，它們提供了強大的抓地力以至于日常行駛中想要體會到響胎或打滑是不可能的。
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