奧迪Q5降價(jià)鉅惠 17款40技術(shù)型Q5特價(jià)回饋
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近日北京鑫晟通達(dá)了解到，2017款奧迪Q5現(xiàn)車促銷優(yōu)惠來襲，顏色齊全手續(xù)正規(guī)，現(xiàn)車充足，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，可全國上牌，無區(qū)域限制，機(jī)會(huì)難得欲購從速，購車成功可報(bào)銷來時(shí)路費(fèi)（火車票，高鐵，飛機(jī)票）即日起購買奧迪Q5，即可享受最高優(yōu)惠18萬，感興趣的朋友可以電話咨詢更多優(yōu)惠促銷活動(dòng)請致電。
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| 奧迪Q5車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) (萬元) | 優(yōu)惠金額 (萬元) | 裸車價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車情況 |
| 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 40.04 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 技術(shù)型 | 42.76 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 舒適型 | 46.95 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 動(dòng)感型 | 48.93 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 豪華型 | 52.53 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 進(jìn)取型 | 38.34 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 42.76 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
| 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 舒適型 | 47.90 | 18 | 電議 | 現(xiàn)車充足 |
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奧迪Q5車身尺寸為長4629mm、寬1880mm、高度1653mm，軸距2807mm。巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵帶有鮮明的奧迪家族特色。奧迪Q5并沒有做出太多改變，依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)。我們此次測試的這臺Q5在外觀方面選裝了越野風(fēng)格套件，包含前后不銹鋼車底護(hù)甲、黑色輪眉防護(hù)以及側(cè)面的金屬踏板，讓車身整體看起來更具野性。
奧迪Q5遵循奧迪一貫的精良工藝和精巧設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精美外觀與質(zhì)感依然是業(yè)界典范。儀表盤采用鋁制鑲邊處理，更顯精致奢華；選裝的棕色條紋白橡木飾條獨(dú)具個(gè)性品味，為駕乘者帶來視覺與觸覺的雙重享受。新奧迪Q5提供全新三輻真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，方向盤配備換擋拔片。新奧迪Q5標(biāo)配可覆蓋前后兩排座椅的全景天窗。
新款?yuàn)W迪Q5全面換裝第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門級的35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載低功率2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率132kW，最大扭矩為320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺6速手動(dòng)變速箱。40TFSI的五款車型搭載的則是高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率從原來的155kW提升至165kW，峰值扭矩依舊為350N·m。
奧迪Q5在內(nèi)飾方面同樣變化不大，新車主要針對配置進(jìn)行了一些調(diào)整。進(jìn)入到車內(nèi)，動(dòng)感又不失豪華的氛圍撲面而來，木紋內(nèi)飾板無論是觀感還是觸感都達(dá)到了出色的水平，而邊緣使用的銀色裝飾條則進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外，2017款?yuàn)W迪Q5高配車型上將可選裝奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供“自動(dòng)”、“動(dòng)態(tài)”、“舒適”、“高效”、“個(gè)性化”五種駕駛模式。
一汽大眾奧迪Q5擁有全球頂級的車身設(shè)計(jì)，獲得了“歐洲汽車車身大獎(jiǎng)”這一世界最負(fù)盛名的汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。極高的車身剛度為車內(nèi)的安靜氛圍、舒適的駕乘以及精確動(dòng)感的操控奠定了基礎(chǔ)。此外，新奧迪Q5車身擁有一流的駕乘者保護(hù)結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時(shí)，前交叉構(gòu)件將沖力向上、下側(cè)分散能量，前軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁質(zhì)副車架將沖力導(dǎo)向底板和通道結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生尾部碰撞時(shí)，側(cè)構(gòu)件、后輪和側(cè)梁根據(jù)既定線路吸收沖擊能量。對于側(cè)面碰撞，則由B柱、側(cè)梁和底板的兩個(gè)橫向構(gòu)件負(fù)責(zé)大部分變形和吸收能量。
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- 主營品牌：奧迪
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