超跑居然被他甩在身后？雪鐵龍C4L賽道化改裝
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在當(dāng)年C4L剛剛上市之初，其百米加速的營(yíng)銷策略，現(xiàn)在還讓人印象深刻，此百米加速僅僅的100米加速，而非100公里加速，所以起步很重要。在當(dāng)時(shí)配備了350THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L、可見其低速扭矩的充沛和反應(yīng)靈敏的變速箱。時(shí)間荏苒，而全新的C4L都已經(jīng)相繼推出，并且還增加了1.2T的車型。而且最近聽說一臺(tái)原裝1.6T雪鐵龍C4L，居然在北京金港賽道跑出1分29秒的圈速。而車界著名的車評(píng)人吳佩在駕駛著臺(tái)車在賽道上豁了一圈之后，感嘆雪鐵龍C4L以那不俗的底盤功力，所以萌生了要將這臺(tái)雪鐵龍C4L改裝成賽車的想法。
而這次我們就來到了北京的銳思賽車場(chǎng)，來親身體驗(yàn)一下，原裝車和初步改裝完成后的C4L賽車的不同，看看它到底隱藏了多少不為人知的底盤功力和極致的操控體驗(yàn)。就目前的改裝進(jìn)度來說，才只是剛剛開始，焊裝防滾架和拆空內(nèi)飾，只是第一步必須要做的。而其他項(xiàng)目大件都還沒用安裝到位。
首先試駕的是原廠車，在更換了更好的剎車和輪胎以后，可以明顯感覺到剎車更加給力，剎車點(diǎn)可以做到更晚，優(yōu)秀的抓地力也讓動(dòng)力能夠更完美的發(fā)揮。當(dāng)然賽車的改裝不僅僅如此，未來我最看好這套定制可調(diào)魚眼塔頂?shù)谋苷鹌魃宪嚭蟮男Ч?，未來我們也?huì)持續(xù)關(guān)注，這臺(tái)C4L未來的進(jìn)展。如果你對(duì)這臺(tái)原廠車感興趣，也可點(diǎn)擊下方的圖片，來看看原廠車的試駕表現(xiàn)。
總結(jié)
不過說真的，法系底盤無弱旅的老口碑，我也不是第一次聽說了，而今天我也領(lǐng)教了法系車強(qiáng)大的底盤調(diào)教。不過就目前的階段來看，C4L這款車的可玩度雖不及日系車，相關(guān)的改裝產(chǎn)品也比較難找。不過雪鐵龍C4L的強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因和好底子，確實(shí)也是不爭(zhēng)的事實(shí)，從目前的賽道表現(xiàn)來看，未來如果改裝完成，實(shí)力也將不容小視，我們也會(huì)繼續(xù)報(bào)道未來完成后的樣子和賽道表現(xiàn)。
