超跑居然被他甩在身后?雪鐵龍C4L賽道化改裝
在當(dāng)年C4L剛剛上市之初,其百米加速的營(yíng)銷策略,現(xiàn)在還讓人印象深刻,此百米加速僅僅的100米加速,而非100公里加速,所以起步很重要。在當(dāng)時(shí)配備了350THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L、可見其低速扭矩的充沛和反應(yīng)靈敏的變速箱。時(shí)間荏苒,而全新的C4L都已經(jīng)相繼推出,并且還增加了1.2T的車型。而且最近聽說一臺(tái)原裝1.6T雪鐵龍C4L,居然在北京金港賽道跑出1分29秒的圈速。而車界著名的車評(píng)人吳佩在駕駛著臺(tái)車在賽道上豁了一圈之后,感嘆雪鐵龍C4L以那不俗的底盤功力,所以萌生了要將這臺(tái)雪鐵龍C4L改裝成賽車的想法。
而這次我們就來到了北京的銳思賽車場(chǎng),來親身體驗(yàn)一下,原裝車和初步改裝完成后的C4L賽車的不同,看看它到底隱藏了多少不為人知的底盤功力和極致的操控體驗(yàn)。就目前的改裝進(jìn)度來說,才只是剛剛開始,焊裝防滾架和拆空內(nèi)飾,只是第一步必須要做的。而其他項(xiàng)目大件都還沒用安裝到位。
首先試駕的是原廠車,在更換了更好的剎車和輪胎以后,可以明顯感覺到剎車更加給力,剎車點(diǎn)可以做到更晚,優(yōu)秀的抓地力也讓動(dòng)力能夠更完美的發(fā)揮。當(dāng)然賽車的改裝不僅僅如此,未來我最看好這套定制可調(diào)魚眼塔頂?shù)谋苷鹌魃宪嚭蟮男Ч?,未來我們也?huì)持續(xù)關(guān)注,這臺(tái)C4L未來的進(jìn)展。如果你對(duì)這臺(tái)原廠車感興趣,也可點(diǎn)擊下方的圖片,來看看原廠車的試駕表現(xiàn)。
總結(jié)
不過說真的,法系底盤無弱旅的老口碑,我也不是第一次聽說了,而今天我也領(lǐng)教了法系車強(qiáng)大的底盤調(diào)教。不過就目前的階段來看,C4L這款車的可玩度雖不及日系車,相關(guān)的改裝產(chǎn)品也比較難找。不過雪鐵龍C4L的強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因和好底子,確實(shí)也是不爭(zhēng)的事實(shí),從目前的賽道表現(xiàn)來看,未來如果改裝完成,實(shí)力也將不容小視,我們也會(huì)繼續(xù)報(bào)道未來完成后的樣子和賽道表現(xiàn)。