阿斯頓馬丁DB11 5.2T超巨大心臟演繹激情
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在2016年的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁全新車型DB11完成了全球首秀。近日，由阿斯頓·馬丁和奔馳合作打造的DB11又有了新消息。網(wǎng)上車市從美國媒體autoevolution獲得新款阿斯頓·馬丁DB11的諜照，新車外觀造型與現(xiàn)款車型基本保持一致。動力方面，將由4.0T發(fā)動機替換現(xiàn)款的5.2T發(fā)動機。新車入華后，根據(jù)中國的購車稅率政策，其售價有望大幅降低。
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現(xiàn)款車型搭載的是5.2 V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為447kW，最大扭矩為700Nm。阿斯頓·馬丁DB11車型預(yù)計將為中國市場提供來自AMG的最新的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。目前這款發(fā)動機已經(jīng)搭載在梅賽德斯-AMG E 63上，最大輸出功率為420kW，最大扭矩達到750Nm。
阿斯頓•馬丁DB11作為DB9的繼任車型，在外觀上采用了全新的設(shè)計語言，相比DB9車型，DB11車型的大嘴式進氣格柵尺寸有所增大，引擎蓋更加飽滿，前保險杠進行了全新設(shè)計，前擾流板造型更加夸張。前燈組延續(xù)了修長的設(shè)計語言，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，融入了LED光源，同時還新增了彎道照明輔助功能。
內(nèi)飾方面：新款DB11采用同車身顏色的中控臺和座椅搭配，給人的感覺會讓你與車結(jié)合在一起你。新車搭載有大尺寸懸浮顯示屏，電動調(diào)節(jié)多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及旋鈕式檔位等。
動力方面：阿斯頓•馬丁DB11 V8車型使用的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機來自于梅賽德斯-AMG平臺，這款發(fā)動機的最大功率為391千瓦。由于使用了更小排量的發(fā)動機，所以整體的重量相比于V12要更輕一些，這將進一步提升新車的操控性能。
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