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光影的藝術(shù)感 深夜車酷法拉利GTC4 Lusso

  “難道就沒有一款躍馬,不那么刺激么?我只想單純的感受一下腳下的道路,而非征服他。”

  從60年代的330 GT,到90年完全獨(dú)立出品的456,能夠拉四個(gè)人的V12車型一直被大家所選擇性遺忘,甚至忽視掉。不過(guò),它才是最有可能和你親近的法拉利。

開了一天腰居然不疼 法拉利GTC4Lusso-圖1

開了一天腰居然不疼 法拉利GTC4Lusso-圖1

開了一天腰居然不疼 法拉利GTC4Lusso-圖2

如果沒有躍馬logo和紅白綠三色旗,你甚至不會(huì)認(rèn)為他師出馬拉內(nèi)羅。他渾身上下都無(wú)碳纖維的出現(xiàn),他的后排與你的E Class沒什么區(qū)別,他的底盤沒比你的5系列硬上太多??墒撬腣12和晦澀的四驅(qū)系統(tǒng)卻又讓他找不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,GTC4的魅力就在于開上它,你就是逼格本身。(圖片處理/何海男 文字編輯/李喬辰 攝影/丁祎 攝影助理/梁奇

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GTC4Lusso
GTC4Lusso 網(wǎng)友評(píng)分 : 4.71
參考價(jià) : 322.8-485.8萬(wàn)
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