將復(fù)古進(jìn)行到底！ 試駕大眾甲殼蟲(chóng)翡冷翠限量版
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說(shuō)起甲殼蟲(chóng)這款車(chē)，能談的東西實(shí)在太多了。不論是近80年經(jīng)久不衰的傳奇歷史，還是各大影視劇中的精彩表現(xiàn)，亦或是全世界范圍內(nèi)形成的“金龜車(chē)”文化，哪樣都可以拿出來(lái)講個(gè)幾天幾夜。不過(guò)這次我們不聊歷史，只聊車(chē)。
大家也知道，最近甲殼蟲(chóng)在不停地推出特殊版車(chē)型，像沙丘越野版、粉紅佳人版，還有現(xiàn)在關(guān)注度極高的翡冷翠限量版。說(shuō)實(shí)話，其他兩個(gè)版本我都不太感冒。沙丘版設(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)，而粉紅版一看就是專(zhuān)為女生打造，只有主打復(fù)古元素的翡冷翠版才是我的真愛(ài)。墨綠色車(chē)身加上老派的大餅輪圈，絕對(duì)是復(fù)古車(chē)愛(ài)好者的福音。
這不，聽(tīng)到甲殼蟲(chóng)在上海要進(jìn)行翡冷翠版的媒體試駕會(huì)，我以最快的速度飛到那邊，迫不及待的想與它來(lái)一次親密接觸。那么這款車(chē)究竟能否令我心滿意足？您就接著往下看吧。
外觀設(shè)計(jì):將復(fù)古進(jìn)行到底
經(jīng)歷了第二代甲殼蟲(chóng)新潮大膽的設(shè)計(jì)思路后，第三代車(chē)型明顯回歸了初代設(shè)計(jì)，復(fù)古的線條運(yùn)用的非常到位，整體要更加富有緊實(shí)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：運(yùn)用與車(chē)身同色元素
同外觀一致，翡冷翠版車(chē)型的內(nèi)飾部分也引入了新增的綠色車(chē)漆元素，加上格紋布座椅、簡(jiǎn)潔的中控布局，視覺(jué)效果非常清爽。
座椅空間：后排空間表現(xiàn)出色
織物面料比較符合甲殼蟲(chóng)一向復(fù)古的定位。當(dāng)然高配車(chē)型同樣有真皮座椅選擇，不過(guò)我個(gè)人更喜歡織物座椅，這樣才是原汁原味。
動(dòng)力底盤(pán)：多連桿后懸架是賣(mài)點(diǎn)
1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，但是在渦輪增壓的加持下，175牛米的扭矩表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。至少在城市中穿行可以做到閑庭信步，當(dāng)然如果對(duì)動(dòng)力需求更高的話，還有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：行駛質(zhì)感非常高級(jí)
說(shuō)點(diǎn)兒真的：我知道甲殼蟲(chóng)表現(xiàn)一向出色，但絕沒(méi)有料到第三代車(chē)型做的如此之好。整體設(shè)計(jì)沒(méi)什么可說(shuō)的，目前市面上可買(mǎi)到的復(fù)古小車(chē)?yán)?，甲殼蟲(chóng)做老二，沒(méi)人敢做老大。但是讓我最為贊嘆的是車(chē)子的整體行駛表現(xiàn)，不論是換擋極小的頓挫感，還是發(fā)動(dòng)機(jī)絲滑般的發(fā)力表現(xiàn)，亦或是高速行駛時(shí)極佳的穩(wěn)定性，都讓我喜出望外。22.23萬(wàn)價(jià)格絕對(duì)良心，不過(guò)別高興得太早，僅有300臺(tái)的配額很有可能在短時(shí)間內(nèi)被搶購(gòu)一空，要想下手的朋友一定要趁早。
大家也知道，作為一名媒體小編，我們對(duì)動(dòng)力的需求可以說(shuō)是無(wú)止境的，不過(guò)這次我要破天荒的打破自己的常規(guī)判斷：對(duì)于這款翡冷翠特別版，動(dòng)力相對(duì)較小的1.2T反而比1.4T要更加適合呢！原因無(wú)他，對(duì)于復(fù)古風(fēng)格如此到位的一款小車(chē)，游走在城市之中絕對(duì)是一道亮麗的風(fēng)景線。就如汪峰的那首歌“城市之光”一樣，翡冷翠特別版就猶如鋼鐵城市中的一縷陽(yáng)光，給我們的世界增添了一份更加鮮活的色彩。
我要把這輛車(chē)開(kāi)的慢點(diǎn)，再慢點(diǎn)，與這臺(tái)小小甲殼蟲(chóng)相處的每一分鐘都讓我十分留戀，作為一名汽車(chē)編輯，我已經(jīng)很久沒(méi)有這種感受了。
看了甲殼蟲(chóng)還看
