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8款國(guó)產(chǎn)豪華車年內(nèi)上市 SUV僅需18萬(wàn)元起售

目前中國(guó)已經(jīng)成為了奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等多家豪華品牌的最大單一市場(chǎng)。各大車企紛紛搶占中國(guó)市場(chǎng)這塊“大蛋糕”，并在不斷的擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。網(wǎng)上車市梳理了各大豪華品牌新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，年內(nèi)還將有8款國(guó)產(chǎn)新車上市。其中SUV依然是最為火熱的市場(chǎng)，共有5款SUV車型，最低售價(jià)有望18萬(wàn)元起。

奧迪 Q2

旗下最小SUV、軸距僅低于Q3短3mm、預(yù)計(jì)18萬(wàn)起售

Q2是奧迪旗下尺寸最小的SUV，有望18萬(wàn)元起售。新車長(zhǎng)寬高分別為4190*1790*1510mm，軸距為2600mm；相比奧迪Q3，在長(zhǎng)寬高方面明顯縮小，但在軸距方面僅縮短3mm。新車前臉依然為家族樣式的大嘴式前進(jìn)氣格柵，并采用鍍鉻進(jìn)行裝飾。前后燈組造型犀利，尾燈組內(nèi)部采用近似“T”字形的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.0TFSI三缸、1.4TFSI和2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW、110kW和140kW，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

新一代梅賽德斯-奔馳GLA

造型升級(jí)、換搭7AT變速箱

奔馳GLA外觀采用新的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵變化最為明顯，雙幅全部進(jìn)行矩狀鏤空設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠與面積更大的霧燈區(qū)域相配合，使其造型更具越野性。尾燈則選用了最新“星辰”LED尾燈，并在兩尾燈之間由鍍鉻飾條相連接。此外，新車離地間隙增加了30mm，提高了車輛的通過(guò)性。搭載1.6T和2.0T（高低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)最大的變化是由7速雙離合器變速箱換裝為7速自動(dòng)變速箱。

寶馬 全新一代X3

CLAR后驅(qū)平臺(tái)、年底大東工廠國(guó)產(chǎn)

全新一代寶馬X3基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)后有望進(jìn)行加長(zhǎng)處理。新車外觀方面經(jīng)典雙腎式進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款在尺寸上略有增加，內(nèi)部則采用多幅豎條裝飾，并配以全新設(shè)計(jì)的頭燈組。車尾采用了雙邊共雙出的圓形排氣管布局，尾燈的造型則一改之前的圓潤(rùn)，使用了較為鋒利的設(shè)計(jì)。搭載寶馬集團(tuán)最新的B系列2.0T（高低功率）及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，還有望推出1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及插電混動(dòng)車型。

凱迪拉克 XT5 混動(dòng)版

2.0T+電動(dòng)機(jī)、百公里綜合油耗下降1.1L

新車在外觀方面與燃油版車型保持高度一致，僅在車尾部將車輛型號(hào)標(biāo)識(shí)換為了30E。動(dòng)力方面XT5 混動(dòng)版車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)匹配電子無(wú)極變速箱。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為198kW?，F(xiàn)款2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)車型的百公里綜合油耗為8.7L，混動(dòng)版車型的百公里綜合油耗為7.6L。

沃爾沃 全新一代 XC60

SPA平臺(tái)打造、軸距加長(zhǎng)91mm

全新一代XC60基于與90系相同SPA平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4688*1902*1658mm，軸距為2865mm，相比現(xiàn)款車型在軸距方面加長(zhǎng)91mm。新車外觀采用沃爾沃家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有“雷神之錘”大燈組和“維京之斧”尾燈組。大尺寸前格柵與兩側(cè)燈組相連，內(nèi)部采用直瀑式和點(diǎn)陣式兩種造型。動(dòng)力方面，新車將提供2.0T T5/T6發(fā)動(dòng)機(jī)、Polestar版本以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本車型供消費(fèi)者選擇。其中2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW，峰值扭矩達(dá)350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

捷豹 XEL

車身加長(zhǎng)120mm、搭全新Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)

捷豹XEL進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，在長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)120mm，后排乘坐空間將得到改善。外觀方面延續(xù)捷豹XE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式前進(jìn)氣格柵極具攻擊性，車頂配有鯊魚鰭造型天線，尾部邊緣為鴨尾式擾流板的造型，讓整車更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面新車預(yù)計(jì)將搭載全新Ingenium系列2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面將繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱。

謳歌 TLX-L

專為中國(guó)加長(zhǎng)、2.4L+8AT動(dòng)力系統(tǒng)

現(xiàn)款謳歌TLX長(zhǎng)寬高分別為4845*1855*1455mm，軸距為2775mm，即將推出的國(guó)產(chǎn)TLX車型將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)，并命名為TLX-L。新車采用五邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部放射狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，周邊及霧燈區(qū)域配有鍍鉻裝飾。新車尾部延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，排氣為雙邊單出式布局，更富有運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面將繼續(xù)使用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配8速雙離合變速箱。

寶馬 5系Li

軸距超7系標(biāo)軸版、預(yù)售45萬(wàn)起、下月23日上市

寶馬新一代5系Li與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型全球同步研發(fā)，并針對(duì)中國(guó)用戶需求增加了車身尺寸。新車軸距較標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了133mm，達(dá)3108mm，為同級(jí)別最長(zhǎng)，同時(shí)超過(guò)了寶馬7系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型38mm。搭載寶馬最新的B48型號(hào)的2.0L（高、低功率）和B58型號(hào)3.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。新車將于6月23日正式上市，目前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45-67萬(wàn)元。（網(wǎng)上車市 2017年5月23日 北京報(bào)道）