八鄉(xiāng)隆弘:本田2019年啟用模塊化 發(fā)力新能源
2016年Honda品牌以及合資公司自主品牌終端累計銷售汽車124.7萬輛,同比增長24%。本田最終以超過3.3萬的比分優(yōu)勢趕超豐田(121.4萬輛)登頂日系車企在華銷量寶座。網(wǎng)上車市受邀參加2017全球Honda Meeting媒體大會,在談及關(guān)于本田未來的發(fā)展方向時,本田技研工業(yè)株式會社社長八鄉(xiāng)隆弘表示:“本田將從2019年推出的車型,對一部分零部件進(jìn)行共享化和模塊化。”此外,新能源將成為本田未來發(fā)力的一個重點,計劃到2030年,本田全球汽車銷量三分之二為電動車。
2019年啟用模塊化
網(wǎng)上車市:此前您說到,本田2019年開始嘗試模塊化、零件共用化,請問是先從飛度這樣的小型車開始,還是有怎么樣的規(guī)劃?
八鄉(xiāng)隆弘:本田將從2019年推出的車型,對一部分零部件進(jìn)行共享化和模塊化。關(guān)于具體在產(chǎn)品線里面,哪一個車型先推進(jìn)這一部分的工作,暫時還沒計劃。
新能源市場發(fā)力
網(wǎng)上車市:本田為什么開始做電動車?而且計劃很激進(jìn),到2030年全球銷量三分之二為電動化產(chǎn)品,出于什么考慮?現(xiàn)在做電動車會不會有點晚呢?
八鄉(xiāng)隆弘:現(xiàn)在推出的2030年愿景,未來全球汽車銷量三分之二為電動車,目前也在加快研發(fā)速度。本田在加緊進(jìn)行研發(fā),希望能盡早的實現(xiàn)(因為發(fā)展的比較晚)。關(guān)于電動汽車本田也是發(fā)揮了在混動車型發(fā)展歷程中所積累的發(fā)動機和電動機控制技術(shù)。如何對它控制,實現(xiàn)本田所追求的充滿樂趣的駕駛體驗,一直在研究、思考。本田認(rèn)為控制技術(shù)在純電動車型上是很關(guān)鍵的部分,將發(fā)揮本田的優(yōu)勢,盡快推出一款具有競爭力的純電動車型。
網(wǎng)上車市:本田在運動方面一直在持續(xù)不斷努力,有沒有想法,打造一款純電動在紐北破記錄的車型?我們有沒有意愿去參加FE賽事?
八鄉(xiāng)隆弘:賽車運動是本田的重要基因,一直以來都在不斷挑戰(zhàn)各種賽事,目前我們聚焦于F1賽事。目前有NSX四電機賽車,未來還將在電動性能車上努力,但是像Type-r這種量產(chǎn)車型目前還沒有參賽的計劃。
軟硬件融合 打造擁有駕駛樂趣的產(chǎn)品
網(wǎng)上車市:本田今天展現(xiàn)出了很多有關(guān)自動駕駛方面的能力,從一個傳統(tǒng)汽車制造廠商到移動智能終端的轉(zhuǎn)變這些可能還不夠,本田今后在軟件和硬件融合方面是怎么考慮?思域TYPE-R什么時候進(jìn)中國?
八鄉(xiāng)隆弘:本田在汽車技術(shù)方面也是從傳統(tǒng)的純機械技術(shù),逐漸向著發(fā)動機的電子控制、還有底盤的電子控制不斷進(jìn)化的。特別是在技術(shù)進(jìn)步的過程當(dāng)中,與一些以往和汽車廠商沒有什么關(guān)系的一些供應(yīng)商,結(jié)成合作的關(guān)系,通過這種合作贏得了一個雙贏的發(fā)展,這個才是汽車技術(shù)進(jìn)步發(fā)展過程當(dāng)中的一個特點。
特別是在我們推出混合動力車型過程當(dāng)中,和以往沒有合作關(guān)系的電池、電機廠商進(jìn)行了很多密切的合作,才發(fā)展到今天的。面向未來的發(fā)展,我們今后在例如AI、人工智能方面也要和這些伙伴加強合作。在自動駕駛方面,和美國WAYMO公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系,共同推進(jìn)開發(fā);在電動車方面與日立汽車系統(tǒng)公司進(jìn)行合作;燃料電池方面是與通用汽車合作。
抱著積極的態(tài)度推進(jìn)和一些新的供應(yīng)商結(jié)成雙贏的合作關(guān)系。但是,最終通過軟硬件融合如何能夠?qū)崿F(xiàn)我們的獨特性,展現(xiàn)出具有本田特色的駕駛樂趣和技術(shù),這是最重要的部分,所以基于這樣的一個想法,在推進(jìn)本田的技術(shù)研發(fā)以及整個事業(yè)的開展。關(guān)于思域TYPE-R何時進(jìn)入中國,目前還沒有確定下來的計劃。
網(wǎng)上車市:今年,豐田提出了TNGA戰(zhàn)略,豐田認(rèn)為最根本的是造一輛真正好的車才是一個企業(yè)的根本,而不是說把這種車輛的附屬價值,比如自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)功能作為重點。本田認(rèn)為,是造一輛好車,還是通過提升附屬價值來吸引消費者,本田會選擇那一種路線?
八鄉(xiāng)隆弘:本田汽車制造的一個的理念就是讓移動和出行更加有樂趣,我們認(rèn)為要從駕駛樂趣,從汽車本身的應(yīng)該有的這種基本的價值和魅力方面進(jìn)行加強。(網(wǎng)上車市 2017年6月8日 日本報道)