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外觀應該是此次評述最為簡單的了,要知道作為一款熱銷車,此時此刻在路面已經能見到不少了,榮威作為最早擺脫抄襲借鑒的自主品牌,現款產品也已經有了自己的家族式設計元素。但重點是先期上市的可能是20T車型,而16T車型在外形設計和配置上并沒有縮水。相信能滿足不少有虛榮心的用戶的小九九。

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榮威i6的內飾設計最具吸引力的地方除了那個巨型屏幕外,就是上汽與阿里聯合開發(fā)的“斑馬系統(tǒng)”,不但可以完成日常的語音呼叫和導航等基礎功能外、還能清空購物車和停車場支付寶付賬。這確實是以前的汽車里是不具備的革命性功能。有時候博得美人芳心只要幫她清空購物車即可,榮威i6做到了。

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除了1.5T車型外,i6還具有一臺1.0T汽油單動發(fā)動機和1.0T插電式混合動力車型,未來還有望推出純電動的i6車型。同時i6的傳動部分也是自主研發(fā)的TST 7速雙離合器變速箱,在此動力總成的搭配下,榮威i6創(chuàng)造了2.99L/100km的吉尼斯紀錄。

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