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中期改款變了臉 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5L怎么樣

第三代奇駿不知不覺(jué)間已經(jīng)上了4年，所以中期改款如期將至。日產(chǎn)家族現(xiàn)在的V-Motion式前臉設(shè)計(jì)深得人心，中期改款外觀最顯著的改進(jìn)當(dāng)然就是它了。不過(guò)一些細(xì)節(jié)上的改變同樣可以讓奇駿在細(xì)節(jié)之處更加精益求精。

外觀方面，新款奇駿變化集中在車頭，尤其是全新的前臉一上身，立刻年輕百倍。又能在同級(jí)別中耀武耀威一些時(shí)間了。細(xì)節(jié)的改變也是更隨著潮流所動(dòng)。可以說(shuō)，奇駿是同級(jí)別SUV中少有的不過(guò)分追求硬朗的風(fēng)格，可是又有氣勢(shì)的一臺(tái)車。此次中期改款更是把這個(gè)特點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去了。

  內(nèi)飾的變動(dòng)不是很大，主要集中在配置方面。頂配的車型有了后排電加熱座椅，這是對(duì)于經(jīng)常滿載且是北方用戶的福音呀。不到30萬(wàn)的售價(jià)可以擁有如此之高的配置，加上目前就有1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。奇駿的內(nèi)飾表現(xiàn)可謂非常超值。當(dāng)然，拼色的內(nèi)飾讓你的面子提升百倍，手感更是一點(diǎn)不湊合。

奇駿可以說(shuō)是最接近大家腦海中那臺(tái)理想型的SUV。外觀足夠有性格，尤其是在V字前臉上身后。成熟的動(dòng)力總成（2.5L+CVT），無(wú)需什么渦輪雙離合，這個(gè)價(jià)位的SUV最主要的就是耐用好用夠皮實(shí)。動(dòng)力和操控甚至底盤的反應(yīng)也是一定要夠中性，這也是奇駿最大的特色。畢竟面對(duì)一家三口甚至五口的車型，不需要太過(guò)于凸顯運(yùn)動(dòng)性和舒適性，畢竟眾口難調(diào)。

行駛感一直以來(lái)都是日產(chǎn)車型的一大特色，尤其是長(zhǎng)距離的巡航。這更是很多SUV車型經(jīng)常遇到的情況，一臺(tái)可以長(zhǎng)距離安穩(wěn)舒適又不無(wú)趣的SUV，帶著全家出行我想是很多家庭的夢(mèng)想。奇駿很好的完成了這個(gè)需要面面俱到的任務(wù)。

能進(jìn)10秒的百公里加速試駕足夠在馬路上馳騁了。畢竟SUV車型的加速成績(jī)只要不是太差就好。中段的加速反而是很多駕駛者關(guān)注的，這點(diǎn)CVT加中等排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的奇駿算是一大優(yōu)勢(shì)，畢竟平順的加速才是SUV該有的。

41米的制動(dòng)成績(jī)也算能夠可以讓人接受，畢竟激烈駕駛總是與SUV沒(méi)有什么交集。較為平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格才是奇駿該有的姿態(tài)。

總結(jié)：奇駿的產(chǎn)品力就像它全新的外觀一樣，足夠耐看甚至富有一種暗涌的氣質(zhì)。不溫不火的動(dòng)力輸出，恰到好處的底盤濾震。這一切不會(huì)讓車上的乘客感覺(jué)得任何不適。車內(nèi)的內(nèi)飾有檔次更有質(zhì)感，空間在軸距不變的情況下，依舊保持著很好的表現(xiàn)。這樣的SUV真是不愛(ài)都難。