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年輕就要個(gè)性 試駕吉利遠(yuǎn)景X1自動(dòng)玩家版

吉利遠(yuǎn)景X1共有1.0L和1.3L兩種不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為50kW和65kW，峰值扭矩為88Nm和120Nm。根據(jù)車型不同，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT手動(dòng)或4AT自動(dòng)變速箱。本次試駕的自動(dòng)玩家版搭載的是“1.3L+4AT”的動(dòng)力總成，有雪地/運(yùn)動(dòng)/手動(dòng)/經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式。

在我印象里，售價(jià)不到6萬元的車能開就行，不要追求什么駕駛感受。但遠(yuǎn)景X1卻給我留下了不錯(cuò)的印象，底盤調(diào)教對于這個(gè)級別的車型來說很有質(zhì)感，基本上沒有廉價(jià)的感覺。此外，“1.3L+4AT”動(dòng)力總成也符合這個(gè)級別車型的定位，城市里駕駛不會(huì)有任何顧慮。當(dāng)然，因?yàn)榕帕康南拗疲绻诟咚偕闲旭?，用句俗話來說，那就得慢慢地悠上去。

現(xiàn)在也有不少面向剛進(jìn)入社會(huì)的年輕消費(fèi)群體的入門SUV，寶駿510、哈弗H1便是如此，它們同樣也擁有著個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)。而后來居上的遠(yuǎn)景X1優(yōu)勢在哪里？我想主要有兩點(diǎn)，最為重要的就是頂配車型僅為5.79萬元的價(jià)格，這對于剛步入社會(huì)且資金不足的年輕人來說，具有明顯的優(yōu)勢；其二，小巧的車身、拿捏非常到位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及人機(jī)交互系統(tǒng)，完全符合現(xiàn)代年輕人審美與用車需求。而僅憑這兩點(diǎn)就足以說明遠(yuǎn)景X1是一款十分有潛力的車型。