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動(dòng)力油耗兩不誤 思鉑睿銳·混動(dòng)對(duì)比凱美瑞雙擎

在混合動(dòng)力中級(jí)車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)中，凱美瑞雙擎堪稱(chēng)江湖老大哥，其憑借著中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性，獲得了不俗的市場(chǎng)口碑。不過(guò)隨著越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)者的加入，凱美瑞雙擎的江湖地位恐怕是保不住了，因?yàn)槊總€(gè)對(duì)手都是來(lái)勢(shì)洶洶，思鉑睿銳·混動(dòng)就是其中的一員，當(dāng)這款以運(yùn)動(dòng)和科技著稱(chēng)的新星，遇上老將凱美瑞雙擎時(shí)，兩者又會(huì)擦出什么火花來(lái)呢？

這次的對(duì)比，我們選擇了兩款價(jià)位差不多的車(chē)型，分別是售價(jià)26.59萬(wàn)的思鉑?；靹?dòng)2.0L凈致版和售價(jià)為25.98萬(wàn)的凱美瑞雙擎十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版。

外觀：思鉑睿銳·混動(dòng)更年輕更運(yùn)動(dòng)

從外觀的對(duì)比不難看出，思鉑睿銳·混動(dòng)的造型依舊保持了原有的運(yùn)動(dòng)底子，在很多細(xì)節(jié)處理上也都非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；而凱美瑞雙擎的外形則稍顯中庸，整體看上去更加平淡與務(wù)實(shí)。

內(nèi)飾：思鉑睿銳·混動(dòng)配置更高，凱美瑞雙擎更家用

兩車(chē)車(chē)內(nèi)的風(fēng)格迥異，思鉑睿銳·混動(dòng)多采用了深色搭配，車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍要更加濃厚，而且配置也更加豐富；凱美瑞雙擎采用了淺色內(nèi)飾風(fēng)格，也更加貼合它家用車(chē)的定位，不過(guò)就整體的樣式和配置程度來(lái)看，的確是比思鉑睿銳·混動(dòng)遜色了不少。

空間動(dòng)力：空間都?jí)虼?，思鉑睿銳·混動(dòng)動(dòng)力占優(yōu)

思鉑睿銳·混動(dòng)搭載了本田最新的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，相比其他品牌的混聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)，i-MMD采用的是切換式混動(dòng)方式，并且有著三種駕駛模式，整體的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要更加突出，這從思鉑睿銳·混動(dòng)4.2L/100km的綜合油耗也能看出來(lái)，功率比凱美瑞雙擎大，而且還有著更低的油耗。

總結(jié)：盡管凱美瑞雙擎是最早進(jìn)入混動(dòng)市場(chǎng)的一批車(chē)型，但是在市場(chǎng)需求逐漸向年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)發(fā)展的時(shí)候，它并沒(méi)能做出最好的調(diào)整。就像今天的對(duì)比一樣，在面對(duì)思鉑睿銳·混動(dòng)的時(shí)候，凱美瑞雙擎的確是處于了下風(fēng)，不管是外觀和內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，還是配置和動(dòng)力性能表現(xiàn)，思鉑睿銳·混動(dòng)幾乎都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?？磥?lái)，長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪要被拍在沙灘上了。