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上超市也叫“得來速” 帶您進(jìn)超市買水的車型推薦
最近網(wǎng)絡(luò)上一段病毒視頻流傳甚廣，一位Smart車主因?yàn)榭诳?，可是人又懶出天際。直接將車開入便利商店內(nèi)買水，嚇得店員一臉懵逼。雖然說這種危險(xiǎn)的舉動(dòng)不能提倡，但是有需求就有市場。作為互聯(lián)網(wǎng)買車第一顧問的網(wǎng)上車市小編們也不是吃干飯的，這不就給您推薦六款帶您直接開進(jìn)超市買水的車型。
吉利絕對是近年來最耀眼的自主品牌，不但3.0時(shí)期的博字輩車型持續(xù)熱銷。新推出的車型也是一個(gè)接著一個(gè)爆款，最近由祭出大招---遠(yuǎn)景X1。五萬余元就能買到一臺(tái)配置不低、外形不錯(cuò)的SUV車型，看來接著熱銷應(yīng)該是順利成章的事情。
要說遠(yuǎn)景X1進(jìn)便利店也是毫不怯場，3778*1663*1519mm的三圍尺寸絕對不會(huì)有“卡蛋”的風(fēng)險(xiǎn)。SUV車型相對于微型轎車的另一優(yōu)勢就是較高的離地間距，指望遠(yuǎn)景X1去越野是不現(xiàn)實(shí)的，但是爬個(gè)馬路牙子去個(gè)便利店還是沒問題，類似吉利博越的外形也不至于讓在朋友面前太失面子。
遠(yuǎn)景X1的內(nèi)飾絕對是它巨大的加分項(xiàng)，要知道在這個(gè)價(jià)位你想買到撞色內(nèi)飾、超大尺寸的人機(jī)交互系統(tǒng)、液晶儀表這些配置，再回頭一看Logo是吉利這樣的一線中國品牌。你只會(huì)爆出一句經(jīng)典語錄：還想要什么自行車？當(dāng)然這個(gè)級別的小車，空間對于剛剛出大學(xué)的社會(huì)新人來說也足夠使用。
吉利遠(yuǎn)景X1目前有1.0L和1.3L兩個(gè)車型，在主力走量的1.3L車型配備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（嗯？黑人問號(hào)狀，為什么這個(gè)我還要單說？），最大功率65kW、峰值扭矩120Nm，配備5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力總成在保證日常代步的足夠使用的前提下，還能夠提供皮實(shí)耐用的屬性，對于荷包不夠厚的入門級消費(fèi)者來說絕對是巨大的福音。
進(jìn)便利商店除了體積小就夠了嗎？當(dāng)然不，你要想著可能選購商品的還有別的顧客，汽油車的味道不是每個(gè)人都喜歡，那么一臺(tái)新能源車型就成了必要。當(dāng)然新能源也不白進(jìn)，沒事跟店員借個(gè)火幫你充充電，增加個(gè)三五公里的續(xù)航這趟也算沒白來。相比與其他中國品牌的微型電動(dòng)車，江淮iEV6E還有后排可以放零食，被我們推薦為首選。
對于中國品牌的設(shè)計(jì)，相比大家也略知一二。模仿的對象從早年的日系“超級變變變”，已經(jīng)往高大上的歐陸大地蔓延，好看與否因人而已?；氐浇磇EV6E這個(gè)個(gè)體本身，乍看之下略顯奇怪的它，細(xì)細(xì)看來透露著一絲絲萌味道。尤其是戴了“美瞳”般的大車燈似乎是一位剛剛修過自拍的鄰家大學(xué)生。
iEV6E的內(nèi)飾依然是可愛風(fēng)格，不過在此之外還能給你不少驚喜。比如中國消費(fèi)者很喜歡的皮質(zhì)縫線內(nèi)飾，和超大的后排縱向腿部空間。而我應(yīng)該要為它點(diǎn)贊的是出色的方向盤握感，能從基礎(chǔ)的事情做起，而在賣點(diǎn)和噱頭上點(diǎn)到為止。能做到這樣的中國品牌車企，少之又少。
iEV6E的兩款車型都配備的是單速電機(jī)，時(shí)光版相對于普通版增加了15kW達(dá)到了60kW，最大扭矩為200Nm。相對于這個(gè)體量的微型車推背感是大大的有，但它的極速也只有105km/h，這也是小編人生開過的唯一一臺(tái)可以以極速巡航的車輛，最大巡航里程為170km。
如果汽車能稱為一個(gè)圈子的話，那這個(gè)圈子的第一網(wǎng)紅一定是本田“超跑”飛度。哦對了，還要加上GK5，這樣顯得非常懂車。不過話又說來，飛度一直在A0級車中的產(chǎn)品力處于碾壓同級的優(yōu)勢?？臻g超大不說還省油，質(zhì)量穩(wěn)定且二手保值率高得如理財(cái)產(chǎn)品。加上這第三代飛度，呸恕我嘴瓢，GK5的超跑屬性能夠在逛超市路上讓你享受速度與激情。
第三代飛度在外形上繼續(xù)延續(xù)前代車型的風(fēng)格，還是類MPV式的兩廂掀背小車，融入新的家族式設(shè)計(jì)元素有類似于“小奧德賽”的既視感。同時(shí)本田機(jī)械空間最小化、乘員空間最大化的理念也體現(xiàn)在車輛的外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中。寬大的空間并沒有掩蓋車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，也為后續(xù)改裝留下了空間。
飛度的內(nèi)飾風(fēng)格一如既往的家用轎車風(fēng)格，高配車型加入了本田的智能互聯(lián)系統(tǒng)DA。車內(nèi)儲(chǔ)物空間相對于二代車型略有退步，但是對于同級別車型依然處于碾壓狀態(tài)。駕駛員一側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口的杯架很好用，后排座椅的“魔術(shù)折疊功能”可以輕松容納大件花瓶的不易攜帶的東西。
三代飛度全系都取消了1.3L車型，均配備1.5L地球夢直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱/CVT無級變速箱，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。驅(qū)動(dòng)飛度這類的A0級小車自然是輕而易舉。雖然說飛度是超跑調(diào)侃挖苦的意味更多，但是不得不說第三代飛度，輕盈的車身、簡單的結(jié)構(gòu)和本田天然的操控基礎(chǔ)確實(shí)是個(gè)運(yùn)動(dòng)的好胚子。
既然能不下車上便利店，那我要是拿東西也不想下車怎么辦呢？有辦法，那就是買一臺(tái)敞篷車，能進(jìn)超市還不能太大，那么MINI就將是獨(dú)一無二的選擇。全新MINI COOPER S CABRIO可以讓您一邊在超市的窄道上游刃有余，另一方面則可以就手拿下薯片和可樂放在后排，真是美哉美哉。
近年來MINI車型的外形是越長越大，可是基于MINI COOPER打造的CABRIO敞篷車型依然是家族序列里尺寸最小的，這樣有助于其在車流中靈活應(yīng)對。同時(shí)對于這類敞篷車的主銷客戶群---女司機(jī)來說，不大的尺寸對于她們來說也是一個(gè)不小的福音。至于它的外形？一臺(tái)純粹的MINI即可完全概括。
內(nèi)飾同樣是一如既往的MINI風(fēng)格，能圓弧的地方一律都是圓的。增加的iDrive系統(tǒng)，相對于之前的MINI車型較為原始的內(nèi)飾也增添了科技感，甚至還能選擇氛圍燈。敞篷是CABRIO車型的精髓所在，雖然開啟的方式比較費(fèi)力，雖然是布頂，但是一臺(tái)MINI又是一臺(tái)敞篷車足以打動(dòng)很多人的錢包。
目前MINI COOPER S CABRIO車型提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛運(yùn)用于寶馬和MINI車系的很多車型，無論是動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性和皮實(shí)耐用程度都得到了市場的檢驗(yàn)。當(dāng)然這對于MINI車主來說都不是問題，最重要的是一份心情。
無論是什么車進(jìn)出超市，您都得掏錢或者下車來結(jié)賬，這似乎不符合我們開車上超市的初衷。那我們絕不妥協(xié)，而恰好市面上就有一臺(tái)連結(jié)賬都不用下車的車型。名爵的小型SUV-ZS，上汽乘用車與阿里集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的斑馬系統(tǒng)，就能通過車載軟件的wifi連接為您直接支付寶買單，這真的算得上是懶人必備了。
傳承品牌的深厚設(shè)計(jì)底蘊(yùn)，名爵ZS依舊主打年輕/運(yùn)動(dòng)潮流，除了擁有矯健的身姿之外，細(xì)節(jié)之處更是彰顯出與同級別車型不一樣的設(shè)計(jì)美學(xué)；協(xié)調(diào)的車身比例設(shè)計(jì)，車尾的視覺重心明顯要更高，這點(diǎn)從后輪拱上方的隆起腰線就能看出，使得整體車身看起來更加厚重。
較高的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，讓駕乘人員能夠感覺到強(qiáng)烈的包圍感，黑色與細(xì)節(jié)紅線的搭配營造出不一樣的運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更精致但絕不廉價(jià)。與阿里合作打造的斑馬系統(tǒng)更是近些年來上汽的亮點(diǎn)配置，對于一款10萬元價(jià)格區(qū)間的小型SUV來說，名爵ZS的內(nèi)飾絕對出彩。
動(dòng)力系統(tǒng)肯定有不少人擔(dān)心3缸引擎會(huì)不會(huì)抖動(dòng)？實(shí)際體驗(yàn)下來，可以負(fù)責(zé)任的說名爵ZS的震動(dòng)控制的非常到位，怠速時(shí)的抖動(dòng)幾乎感覺不到，所以完全沒有必要擔(dān)心；1.0T增壓引擎的表現(xiàn)出乎意料，沒有一般小排量車型低扭差到無法接受的現(xiàn)象。
相信大家都知道世界上的便利店可能沒有幾家比“宜家”更大的了，當(dāng)然大超市賣得也是大物件。叫搬家公司吧又略顯浪費(fèi)，只有自給自足的情況下，當(dāng)然需要買一臺(tái)大車。奔馳V級就是這樣一款車型，脫胎于貨車基礎(chǔ)的V級讓你在拉動(dòng)的時(shí)候絕不怯場，同時(shí)大大的奔馳商標(biāo)B格也絕對是到位了。
很顯然包括奔馳V級在內(nèi)的MPV車型已經(jīng)不再只把目光專注于商用車市場，面對日益增強(qiáng)的家用MPV需求，奔馳V級也想分一杯羹，這點(diǎn)從奔馳V級的外觀上就可以看出來，可以看出奔馳V級已經(jīng)沒有唯雅諾那副嚴(yán)肅的商務(wù)面孔，反而是當(dāng)下奔馳乘用車時(shí)尚的外觀，盡管尾部依然不是那么活潑，但是也在商務(wù)元素的范圍內(nèi)，盡量做到了時(shí)尚美觀。
如果說外觀的升級還不足夠打動(dòng)你的話，那么內(nèi)飾的升級可以說是翻天覆地了，設(shè)計(jì)方面充滿了當(dāng)下奔馳的家族元素，基本是照搬奔馳乘用車的組件，一下就提升了這款車的內(nèi)飾評分，另外在配置與實(shí)用性方面也是面面俱到，車內(nèi)的設(shè)施可以滿足日常行車的一切需求，用移動(dòng)房車來形容奔馳V級也并不過分。
奔馳V級只提供了2.0T一種動(dòng)力，就是奔馳代號(hào)為M274的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自北京奔馳，有多種調(diào)校功率，而奔馳V級搭載的是350Nm高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在C和E上稱之為300，而在奔馳V級上則稱之為260，因?yàn)檐囍貙π阅苓€是有一定的影響。此外奔馳V級雖然是一款MPV，但奔馳依舊為它準(zhǔn)備了運(yùn)動(dòng)模式，變速器是奔馳7G-TRONIC PLUS變速箱，采用了新的液壓回路。
本期導(dǎo)購的車型都是某些特點(diǎn)適合在超市購物的，當(dāng)然我們絕不鼓勵(lì)開車進(jìn)便利店買東西的行為。不過這六臺(tái)車型倒是個(gè)性鮮明，價(jià)格也是依次排開。對于經(jīng)常購物的好男人和家庭婦女來說，選擇一臺(tái)適合購物的車型，也是居家之必要良品，屏幕前的您更喜歡哪一臺(tái)呢？
