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要運動也要經(jīng)濟性 2017款思鉑睿對比蒙迪歐

隨著用車需求的不斷變化,中級車的形象也發(fā)生了不小的改變,在多元化的需求下,以往偏重商務(wù)的中級車顯然已不是最佳選擇了。造成這種改變的原因,主要還是在于消費群體的逐步年輕化,對于年輕一族來說,外形時尚、可以運動又能家用的中級車才是最合適的。而有如此特質(zhì)的車型確實有著不少,其中思鉑睿和蒙迪歐就是其中代表,而當日系代表遇到美系大兵時,又該如何選擇呢?

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我們選擇對比的兩款車型分別為售價22.99萬的思鉑睿2.4L豪華版,以及售價為22.68萬的蒙迪歐2.0T豪華版,兩者定位和售價基本一致。

對比車型
思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版 22.99萬
蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

外觀:思鉑睿線條更加運動

思鉑睿前臉部分的線條感設(shè)計非常強烈,整體偏硬朗的形象更具有運動氣息,大嘴式進氣格柵配有粗壯的鍍鉻裝飾條,很顯大氣;狹長扁平的LED前大燈組造型時尚很有科技感,并配有LED日間行車燈和前霧燈。

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蒙迪歐同樣有著運動中級車的定位,它的馬丁式前臉很有辨識度,看上去緊湊更透著一股兇狠勁;而其在燈光配置方面也有不錯的表現(xiàn),比如說自適應(yīng)遠近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈等配置都有配備。

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思鉑睿的軸距為2780mm,盡管在數(shù)據(jù)上并不如蒙迪歐,但從側(cè)面的視覺效果來看,思鉑睿的線條要更流暢更靈動一些,另外其集成了無鑰匙進入功能的鍍鉻門把手也為側(cè)面加分不少。

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蒙迪歐的車側(cè)和思鉑睿一樣,同樣采用了雙腰線設(shè)計,線條也很豐富很流暢,不過相比較而言,厚重的車身提高了視覺重心,整體的運動感并不如思鉑睿那么強烈。

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兩款車的尾部設(shè)計風(fēng)格有著較大差異,思鉑睿多采用了平直硬氣的線條,再加上對稱式設(shè)計,整體層次感比較強,而且還配備了雙邊雙出的方形鍍鉻排氣孔,更加彰顯了運動氣質(zhì)。

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蒙迪歐尾部設(shè)計更加圓潤一些,細節(jié)處的線條感并不多,不過它和思鉑睿也有很多相似之處,比如說尾燈之間的鍍鉻裝飾條,比如說也采用了雙邊雙出的鍍鉻排氣孔。

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思鉑睿配備的是規(guī)格為225/50 R17的普利司通輪胎,輪轂造型則為動感的旋風(fēng)式拋光設(shè)計,時尚也很有個性,另外思鉑睿配備的非全尺寸備胎。

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蒙迪歐的輪胎尺寸和思鉑睿差不多,它采用的是235/50 R17的米其林輪胎,而且同樣的也是配備了非全尺寸輪胎。

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小結(jié):思鉑睿和蒙迪歐在造型方面都有著各自獨特的設(shè)計理念,思鉑睿一如既往的堅持著運動本色,至簡和流暢是其造型的最佳詮釋;蒙迪歐有著美系車獨有的特質(zhì),雖然有著運動氣息,但厚重感也有不少體現(xiàn)。

內(nèi)飾:思鉑睿高質(zhì)感,蒙迪歐高配置

思鉑睿車內(nèi)設(shè)計一直都是很獨特的存在,除了凸顯運動氛圍的全黑基調(diào)外,整車做工和用料都有著很高的質(zhì)感。至于細節(jié)設(shè)計的獨到之處也能讓人過目不忘,偏向駕駛席設(shè)計的中控臺、方向盤處的換擋撥片以及雙屏幕的設(shè)計,一切都在透露著一個信息:以駕駛者為中心,以操控性為樂趣。

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相比較而言,蒙迪歐車內(nèi)的設(shè)計并沒有什么亮點,不管是布局還是做工,都有著明顯的美式風(fēng)格,整體造型中規(guī)中矩,但細節(jié)之處就有點不拘小節(jié)略顯粗獷了。不過除了同樣配備方向盤換擋之外,蒙迪歐富有科技感的儀表盤也是一大亮點。

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思鉑睿中控臺的上下分屏設(shè)計向來就是一個個性的存在,日常的功能都集中在了下方的大屏幕上,而上方的小屏還可以顯示時間日期和多媒體信息,這種設(shè)計現(xiàn)在已然成為了思鉑睿的一個標識,或者說已變成了一種情懷。

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而蒙迪歐的中控臺屏幕設(shè)計比較傳統(tǒng)比較規(guī)整,里面可操作的內(nèi)容也相當豐富,而且觸控靈敏度也不錯,只是有一點小遺憾,中控屏幕的用戶界面設(shè)計太過隨意,不夠時尚。

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思鉑睿配備了自動空調(diào),不過對比蒙迪歐來說,它在細節(jié)之處的設(shè)計更顯得有質(zhì)感,采用鋼琴烤漆材質(zhì)包裹,整個空調(diào)操作系統(tǒng)精致而且還很簡潔,操作也很方便。

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蒙迪歐雖然同樣配備了自動空調(diào),但在設(shè)計方面卻并不能盡如人意,大量的物理按鍵讓整個空調(diào)面板顯得過于臃腫,而且造型也不夠時尚。

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在配置方面,思鉑睿和蒙迪歐的實用性配置都非常豐富,比如LED大燈、LED日間行車燈、藍牙電話、自動空調(diào)、電動天窗、方向盤換擋等都有配備,但從整體的配置情況來看,蒙迪歐稍有優(yōu)勢。

兩車配置差異對比 
產(chǎn)品名稱 思鉑睿 2.4L 豪華版 2017款 蒙迪歐 EcoBoost 200豪華型 2017款
自適應(yīng)遠近光 -
轉(zhuǎn)向輔助燈 -
轉(zhuǎn)向頭燈 -
并線輔助 -
膝部氣囊 -
真皮座椅 -
方向盤加熱 -
電動座椅記憶 -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

小結(jié):兩車在內(nèi)飾布局方面有著較大不同,思鉑睿處處體現(xiàn)著以駕控者為中心,這也與其運動中級車的定位十分貼合,而且內(nèi)飾做工和用料有著更高的質(zhì)感;而蒙迪歐依然保持了美系車的那份奔放和粗獷,不拘小節(jié)卻與質(zhì)感無關(guān)。另外,兩車的實用性配置相差無幾,但整體配置程度上,蒙迪歐稍稍占優(yōu)。

空間動力:兩車各有優(yōu)勢,差距不大

思鉑睿座椅采用的是真皮材質(zhì),前排座椅的造型也是運動風(fēng)格,除了適中的軟硬度外,比較注重對大腿側(cè)翼、腰部和肩膀的包裹與支撐,并且還配有座椅記憶功能。

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蒙迪歐座椅材質(zhì)為仿皮,座椅的坐墊和靠背還設(shè)計成了波浪式造型,增加柔軟度的同時也能起到防滑的作用,但是就整體的座椅造型而言,蒙迪歐注重舒適性要多于運動性。

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作為一款運動中級車來說,思鉑睿在注重前排駕控體驗的同時,也不忘后排的乘坐的舒適性,不但配有后排出風(fēng)口和后排中央扶手,還貼心的配備了老板按鍵。

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蒙迪歐后排座椅造型和前排基本一致,而且對后排的乘坐舒適性也做的很到位,后排出風(fēng)口和中央扶手也同樣都有配備。

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思鉑睿搭載了一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為153kW,最大扭矩達到了247Nm,與發(fā)動機匹配的是8擋雙離合變速器,并且擁有運動和節(jié)能兩種模式。這套動力組合堪稱經(jīng)典,不但輸出足夠充沛,而且綜合油耗僅為7.3L/100km,真正的是做到了動力和經(jīng)濟性的平衡。

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蒙迪歐搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,在動力輸出上與思鉑睿相差不大,最大功率150kW,最大扭矩則為350Nm,傳動方面,配備的是6擋手自一體變速器。至于經(jīng)濟性,蒙迪歐要稍弱于思鉑睿,其綜合油耗為7.6L/100km。

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思鉑睿始終堅持走運動路線,這一點從其底盤懸掛也能看得出來,它采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛組合,但在前后懸掛都加裝了橫向穩(wěn)定桿,以保證最佳的操控表現(xiàn)。

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蒙迪歐同樣采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛組合,但與思鉑睿的不同之處在于,缺少了橫向穩(wěn)定桿。

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小結(jié):思鉑睿和蒙迪歐在座椅空間方面的表現(xiàn)沒有太大差異,值得稱贊的是,它們都對后排乘坐舒適性都比較重視。而動力方面,兩車各有千秋,但就運動性和經(jīng)濟性來看,還是思鉑睿更勝一籌。

總結(jié):通過詳細的對比后,思鉑睿和蒙迪歐可以說都有各自的風(fēng)格,思鉑睿有著出色的做工和用料,更輕的車身也提高了經(jīng)濟性;蒙迪歐的風(fēng)格則是粗獷穩(wěn)重,有點不拘小節(jié)的味道,而且配置方面也稍占優(yōu)勢。選車的鐵規(guī)則就是一定要選最合適的,所以就思鉑睿和蒙迪歐兩款車來說,既要滿足運動性又要考慮經(jīng)濟性的話,思鉑睿的表現(xiàn)會更加均衡一些。

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