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雙胞胎弟弟來勢洶洶 試駕廣汽豐田致享CVT版

相信在國內(nèi)有一種現(xiàn)象在國外的汽車市場很難見到，那就是一車雙賣。在南北大眾玩的風(fēng)生水起的今天，像豐田等廠商也開始使用這一戰(zhàn)略來“劃片圈地”。其中廣汽豐田致享就是這么一款車，它與一汽豐田威馳可以說是雙胞胎車型，兩款車均定位于小型轎車市場。當(dāng)威馳在該領(lǐng)域戰(zhàn)爭多年之時，它的雙胞胎弟弟是否能從這個市場分上一杯羹呢？我們仔細(xì)的往下看。

外觀方面，致享和威馳的中網(wǎng)還是有一定區(qū)別的，不過他們的區(qū)別在我看來和寶來、朗逸都是差不多，不仔細(xì)辨認(rèn)或者對這兩款車不熟的話，估計很難能認(rèn)準(zhǔn)到底是一汽豐田還是廣汽豐田旗下的車型。

 

致享的內(nèi)飾幾乎照搬威馳，就連配色和部分造型都幾乎一模一樣。估計如果出現(xiàn)問題的話，致享跑到一汽豐田的經(jīng)銷商相信也是可以進(jìn)行修理和維護(hù)的。

動力方面，致享采用了1.5L+CVT變速箱的組合方式，也許受限于CVT變速箱的緣故，致享的0-100km/h的成績并不是很理想。不過好在剎車成績可以扳回一城，40.18米在該級別也屬于無功無過。

致享的優(yōu)勢是其內(nèi)部的乘坐空間，和儲物空間。而劣勢則是做工和用料，塑料感非常強(qiáng)，即便是有著仿真皮縫線的它，也確實提升不了多少檔次感。在5-10萬價位的市場中，日系已經(jīng)不能一方獨大，看到逐漸崛起的中國產(chǎn)品，豐田也許需要提高警惕了。