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奧迪為蜘蛛俠配了一臺車 搭自動駕駛/明年開售
前言：作為美國漫威的代表作品之一，《蜘蛛俠》系列電影在全球擁有著無數(shù)忠實擁躉。在電影中，擁有超凡能力的主人公——蜘蛛俠通過吐絲飛天遁地，讓人看了血脈噴張。6月30日，《蜘蛛俠：英雄歸來》在洛杉磯舉行了全球首映禮，全新一代奧迪A8身著“偽裝衣”與蜘蛛俠一同出現(xiàn)在紅毯上。不同于多數(shù)好萊塢大片里出現(xiàn)的、距離普通人很遙遠的概念酷車，這臺全新奧迪A8可是一款實實在在的量產(chǎn)車型，對于國內(nèi)消費者來說可能明年就可以買到。
作為奧迪家族中的旗艦車型，A8自1994年推出至今，經(jīng)歷四代產(chǎn)品的變更，每一代車型不僅代表著奧迪豪華的身份及形象，也承載著奧迪利用人工智能技術讓行車生活更加便捷的美好憧憬。
網(wǎng)上車市從奧迪中國官方獲悉，全新一代奧迪A8（第五代車型）將于7月11日在西班牙巴塞羅那奧迪品牌峰會上全球首發(fā)亮相。新車外觀在遵循奧迪最新設計風格的同時，再次強調(diào)了車系家族化造型概念。此外，新一代A8在創(chuàng)新科技配置及動力方面也做出了全面優(yōu)化升級。
7月11日的品牌峰會是奧迪首次舉辦，地址選在西班牙巴塞羅那。峰會現(xiàn)場首先要全球首發(fā)全新一代奧迪A8，并將使用50米的巨幅LED屏幕向全世界近距離展示高端出行服務、自動駕駛以及自動泊車技術等最新研發(fā)成果，對未來交通、人工智能和智慧工廠相關的前沿科技以及人工智能領域的設想。
全新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺打造，設計靈感來源于AudiPrologue概念車。新車由奧迪新任設計總監(jiān)Marc Lichte操刀設計，奧迪最新家族式風格得以延續(xù)，前臉進氣格柵采用六邊形橫幅鍍鉻裝飾，六邊彎角更加突出。標志性的頭燈組設計更加狹長，且運用全新LED光源技術。前保險杠兩側新增LED日間行車燈，進氣口還配備了自適應巡航雷達探頭。
車身側面腰線棱角分明，更具力量感，從前翼子板延伸至尾燈，拉伸了視覺長度。尾部造型較上代車型更顯科技感，全新LED尾燈組采用貫穿式設計，向車側延展，與腰線融合。分體式剎車燈在點亮后擁有極高的辨識度，排氣則被設計成隱藏式風格，沉穩(wěn)內(nèi)斂。
應用多種新型材料
全新一代奧迪A8的車身采用新一代的ASF結構，相比現(xiàn)款車型強度有所增強，得益于選用了鋁、鎂、鐵以及碳纖維的混合輕量化材料，整體鋁合金材質(zhì)占比58%，而強度卻提升了近24%。這四種不同的材質(zhì)的結合利用了滾邊車身接合技術，并使用了6種冷處理和8種熱處理工藝的14種制造工藝，體現(xiàn)了奧迪精湛的造車技術。
虛擬座艙&第三級自動駕駛系統(tǒng)的應用
全新一代奧迪A8內(nèi)飾整體造型科技感十足，更多的借鑒了奧迪Q8概念車的設計。中控臺嵌入式無邊框觸摸顯示屏可進行個性化設置；空調(diào)系統(tǒng)和座椅加熱功能可通過中控屏下方的屏幕觸摸操作。12.3英寸的電子液晶儀表盤擁有第二代奧迪虛擬駕駛艙，屏幕像素高達1920*720，并將導航、娛樂和氣候控制設置功能相結合，而手勢控制功能的加入為行車過程中切換菜單選項提供了極大的便捷。后排中央扶手處配置的獨立屏幕控制臺，可使乘坐著方便調(diào)整座椅角度、加熱、通風、空調(diào)系統(tǒng)以及切換香氛味道。
全新一代奧迪A8在尖端科技方面配備了最新的行車輔助、遙控停車及Level 3級別的Traffic Jam Pilot自動駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)奧迪官方消息，Level 3級自動駕駛輔助系統(tǒng)應用場景是交通擁堵路況，最大適用速度大約為60公里/時，在限定情況下可實現(xiàn)車輛自動駕駛、自動轉向、加速和減速控制。當車輛遇到的特殊路況Traffic Jam Pilot系統(tǒng)無法勝任時，可提醒駕駛員主動采取措施，如駕駛員也無法控制時，車輛也會自行制動及降低車速，最大限度地保護行車安全。
全新一代奧迪A8預計將推出標準軸距和長軸距版車型，其中長軸距版車型專注中國市場，有望配備專屬豪華配置，包括商務艙式后排座椅、折疊式后排平板電腦及后排娛樂系統(tǒng)，體現(xiàn)出奧迪對于高端用戶日常需求的重視。
全面優(yōu)化的底盤 保證行車安全
全新一代奧迪A8所裝備的高科技配置不止存在于內(nèi)飾方面，底盤也大量應用了多種奧迪最新科技成果。新車除了配備前、后空氣懸掛外，還裝備了主動懸架系統(tǒng)。主動懸架系統(tǒng)由前、后懸架的電子防傾桿組成，在電子防傾桿左、右配備兩個電機，并利用安裝在擋風玻璃上的攝像頭搜集數(shù)據(jù)，通過電機給防傾桿施加與懸架動作相反的力，減少車輛的側傾。與此同時，連桿還可帶動電機回收能量。
全新一代奧迪A8龐大的身軀需要四輪轉向系統(tǒng)的支持。當車輛低速轉彎時，后輪轉向的方向與前輪相反，可有效減少轉彎半徑，提高車輛的靈活性，可使A8轉彎半徑小于A4。當車輛高速行駛時，后輪轉向方向與前輪同方向，增加行車的穩(wěn)定性，提升駕駛安全性。
48V電機組成的動力系統(tǒng)
全新一代奧迪A8動力系統(tǒng)由3.0T V6、4.0T V8及6.0T W12三款發(fā)動機+48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動系統(tǒng)。48V電氣系統(tǒng)在車輛尾部增加了48V的鋰離子電池，48V輕度混動系統(tǒng)則是在發(fā)動機前部搭載了一臺啟動機，并會進行能量回收，轉化出的電能可存儲在48V的鋰離子電池中，從而可提升10%-15%的燃油經(jīng)濟性。傳動方面，高配車型將擁有奧迪quattro四輪驅動系統(tǒng)。
全新一代奧迪A8還使用了最新的發(fā)動機啟停功能，利用車頭部分的攝像頭，在時速30公里/時至160公里/時會收集路況信息。當檢測到前方無車狀態(tài)下，系統(tǒng)會關閉發(fā)動機進入滑行狀態(tài)，最長可滑行45秒，這時啟動機將不會進行能量回收。如果前方出現(xiàn)車輛，系統(tǒng)會自動啟動發(fā)動機。此外，全新一代A8未來還有望衍生出多款其他版本車型。（網(wǎng)上車市 2017年7月6日 北京報道）
