2017款寶馬I8現(xiàn)車 純進(jìn)口寶馬I8優(yōu)惠報(bào)價(jià)
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寶馬i8采用了超跑慣用的中置發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)布局，極低的重心可以獲得更好的加速性能與穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。一般來說采用這種布局方式的都是跑車或者是超級跑車，由于車頭沒有發(fā)動機(jī)重量的影響，轉(zhuǎn)向就會變得更加靈敏和準(zhǔn)確，還有一個(gè)好處就是重量分配十分均勻剎車會更有效果。寶馬i8整體外觀設(shè)計(jì)雖然十分夸張，我們可以看到寶馬i8并沒有采用任何明顯或夸張的尾翼等等，而是通過自身復(fù)雜的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)解決。通過下滑式車頂與后翼子板之間形成了一個(gè)U型的凹槽，可將通過車身的氣流轉(zhuǎn)換為下壓力。在動力系統(tǒng)方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統(tǒng)，突出了車輛超強(qiáng)的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機(jī)和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。由此可見寶馬i8是多么的令人贊嘆不已，給每一個(gè)駕駛者都有驕傲的姿態(tài)從車上走下來。 銷售經(jīng)理：13821856177張
寶馬I8造型設(shè)計(jì)并沒有太大的進(jìn)化，依然保持了概念車獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和理念，不過也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車頭。值得一提的是，官圖中并未體現(xiàn)寶馬家族化的天使眼大燈，反而使用了很常見的單條式LED行車燈，不知是刻意隱藏還是確實(shí)如此。
寶馬i8在技術(shù)方面還具有顯著提升，新車所搭載的自動駕駛系統(tǒng)，不僅能夠提升駕駛者在操控車輛時(shí)的便利性，還能提升主動安全保障，從而為駕乘人員提供更為安全的客戶體驗(yàn)。與此同時(shí)，車廂內(nèi)部的空氣傳感器能夠探測到駕駛者的手勢，從而激活中央顯示器上的圖標(biāo)顯示功能，并且可通過操作方向盤右方的快捷鍵，將多樣化的行車信息投射到門板位置。
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