2017款寶馬I8現(xiàn)車 純進(jìn)口寶馬I8優(yōu)惠報(bào)價(jià)
寶馬i8采用了超跑慣用的中置發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)布局,極低的重心可以獲得更好的加速性能與穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。一般來說采用這種布局方式的都是跑車或者是超級跑車,由于車頭沒有發(fā)動機(jī)重量的影響,轉(zhuǎn)向就會變得更加靈敏和準(zhǔn)確,還有一個好處就是重量分配十分均勻剎車會更有效果。寶馬i8整體外觀設(shè)計(jì)雖然十分夸張,我們可以看到寶馬i8并沒有采用任何明顯或夸張的尾翼等等,而是通過自身復(fù)雜的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)解決。通過下滑式車頂與后翼子板之間形成了一個U型的凹槽,可將通過車身的氣流轉(zhuǎn)換為下壓力。在動力系統(tǒng)方面,全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統(tǒng),突出了車輛超強(qiáng)的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機(jī)和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)成,最高輸出功率345馬力,最大扭矩800牛米。由此可見寶馬i8是多么的令人贊嘆不已,給每一個駕駛者都有驕傲的姿態(tài)從車上走下來。 銷售經(jīng)理:13821856177張
寶馬I8造型設(shè)計(jì)并沒有太大的進(jìn)化,依然保持了概念車獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和理念,不過也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車頭。值得一提的是,官圖中并未體現(xiàn)寶馬家族化的天使眼大燈,反而使用了很常見的單條式LED行車燈,不知是刻意隱藏還是確實(shí)如此。
寶馬i8在技術(shù)方面還具有顯著提升,新車所搭載的自動駕駛系統(tǒng),不僅能夠提升駕駛者在操控車輛時(shí)的便利性,還能提升主動安全保障,從而為駕乘人員提供更為安全的客戶體驗(yàn)。與此同時(shí),車廂內(nèi)部的空氣傳感器能夠探測到駕駛者的手勢,從而激活中央顯示器上的圖標(biāo)顯示功能,并且可通過操作方向盤右方的快捷鍵,將多樣化的行車信息投射到門板位置。

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