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這七個新汽車品牌您認(rèn)得全嗎？ 搶灘SUV市場
進入21世紀(jì)以來，中國汽車市場一直處于高速發(fā)展，在全球汽車市場中占據(jù)重要地位，以市場換技術(shù)的戰(zhàn)略計劃也已經(jīng)取得了不錯的成效，不斷催生出如吉利、長城、長安、傳祺、榮威等獲得消費者認(rèn)可的廠商，但中國汽車市場依舊有著不小的市場潛力可待發(fā)掘。網(wǎng)上車市梳理了近兩年在國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)的新面孔，其中既有領(lǐng)克、WEY這種傳統(tǒng)車企打造的新品牌，也有像蔚來汽車這樣誕生于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新興汽車公司。
| 七大新品牌 | |||||
| 品牌 | 時間 | 車型 | |||
| 德國寶沃汽車 | 2015年3月3日（回歸） | BX7、BX5 | |||
| 漢騰汽車 | 2016年5月9日（發(fā)布） | 漢騰X7、漢騰X5 | |||
| 斯威汽車 | 2016年7月27日（發(fā)布） | 斯威X7、斯威X3 | |||
| 領(lǐng)克 | 2016年10月20日（發(fā)布） | 01、03 | |||
| 比速汽車 | 2016年11月8日（發(fā)布） | 比速M3、比速T3、比速T5 | |||
| WEY | 2016年11月16日（發(fā)布） | VV7c、VV7s | |||
| 蔚來汽車 | 2016年11月21日（發(fā)布） | EP9、ES8 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
德國寶沃汽車
德國傳奇汽車品牌——寶沃，在沉寂半個世紀(jì)后，于2016年7月份攜首款SUV產(chǎn)品BX7在中國重回汽車市場。寶沃在北京密云的工廠，最大的設(shè)計產(chǎn)能是每年36萬，目前僅釋放了10萬產(chǎn)能。此外，寶沃還計劃投資200億在嘉興經(jīng)開區(qū)浙江中德產(chǎn)業(yè)合作園內(nèi)建造第二座工廠，將生產(chǎn)變速器、新能源配套產(chǎn)品和整車。目前寶沃已簽約140家經(jīng)銷商，計劃到今年年底，將增至200家。
截至目前，寶沃在華已經(jīng)推出了BX5和BX7兩款SUV車型。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，寶沃將以每年兩款新車型的速度向中國市場導(dǎo)入產(chǎn)品，其中首款轎車會在2020年和消費者見面。到2022年，寶沃將推出超過10款新能源車型，覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個細(xì)分品類。
漢騰汽車
| 漢騰3款新能源SUV | |||||
| 車型 | 級別 | 上市時間 | |||
| 漢騰X5EV | 緊湊型純電動 | 2017年下半年 | |||
| 漢騰X7雙?；靹影?/td> | 緊湊型混動 | ||||
| 漢騰X7三擎混動版 | |||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
2016年5月9日，漢騰汽車品牌正式發(fā)布。漢騰汽車產(chǎn)業(yè)園一期工程擁有15萬輛的年產(chǎn)能，二期工程已于去年開始建設(shè)，計劃年產(chǎn)能可達30萬輛?？⒐ず髮⑿纬蓚鹘y(tǒng)動力汽車、新能源汽車、發(fā)動機生產(chǎn)、汽車零配件生產(chǎn)四大核心板塊。
漢騰汽車副總裁廖雄輝表示：“在新能源方面，下半年我們（產(chǎn)品）就會要批量性的上市。”網(wǎng)上車市梳理了漢騰汽車的產(chǎn)品投放計劃，發(fā)現(xiàn)有三款新能源SUV將要推出，包括兩款混動車型以及一款純電動車。
斯威汽車
| 斯威汽車新車規(guī)劃 | |||||
| 平臺 | 驅(qū)動形式 | 車型 | |||
| M平臺 | 前置前驅(qū) | 小型SUV | |||
| 緊湊型SUV | |||||
| 小型純電動SUV | |||||
| S平臺 | 斯威X7 | ||||
| 中型SUV | |||||
| 中大型MPV | |||||
| 中型皮卡 | |||||
| 休旅車 | |||||
| SL平臺 | 前置前驅(qū)/四驅(qū)平臺 | 大型SUV | |||
| 大型皮卡 | |||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
2014年，鑫源控股收購意大利汽車品牌SWM斯威，同時收購了寶馬在意大利的工廠，以借助后者的技術(shù)創(chuàng)新基因，來復(fù)興SWM斯威品牌。目前，SWM斯威汽車在意大利米蘭和重慶分別設(shè)有設(shè)計中心和研發(fā)中心，在重慶涪陵區(qū)建成年產(chǎn)30萬輛整車及30萬臺發(fā)動機基地。
在6月8日開幕的重慶車展中，SWM斯威汽車總經(jīng)理謝勇在接受網(wǎng)上車市專訪時表示：“SWM斯威汽車計劃在2020年之前推出3款全新車型，一款是小型SUV，還有一款是中大型的五座SUV，還有一款MPV。”SWM斯威汽車在經(jīng)銷商布局上，計劃在兩年內(nèi)布局一級網(wǎng)絡(luò)400家，終端網(wǎng)點要接近1500家。
領(lǐng)克
吉利自收購沃爾沃以來，無論是品牌形象還是產(chǎn)品力都有明顯提升。去年10月份，吉利正式發(fā)布了旗下全新子品牌LYNK&CO，隨后在今年上海車展前夕公布了其中文名——領(lǐng)克，并亮相了旗下領(lǐng)克01和領(lǐng)克03兩款車型，其中領(lǐng)克01將在今年第四季度上市。
據(jù)吉利汽車集團副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰介紹，未來領(lǐng)克的新車不僅在CMA平臺上生產(chǎn)，也會應(yīng)用DMA平臺。位于寧波杭州灣新區(qū)的DMA平臺整車項目，年產(chǎn)輛可達30萬輛，該平臺是吉利與沃爾沃繼CMA平臺后又一共同規(guī)劃開發(fā)的高端產(chǎn)品平臺項目。
比速汽車
2016年11月8日，比速汽車品牌發(fā)布，并推出旗下首款SUV比速T3與首款MPV比速M3，在上月又發(fā)布了七座中型SUV比速T5。比速合川基地目前擁有60萬的年產(chǎn)能，在北碚的工廠正在建設(shè)，并將在今年下半年投產(chǎn)，屆時比速汽車年產(chǎn)能將達到90萬輛。
比速目前共有三款在售車型，分別為T3、T5兩款SUV和M3一款MPV。而對于今后的發(fā)展，比速明確了以SUV產(chǎn)品為主的戰(zhàn)略方向。未來比速將推出T6、T7兩款中大型SUV，另一款SUV—T9定位更高，逐步布局各個細(xì)分領(lǐng)域。
在自主SUV領(lǐng)域中，長城哈弗無疑是最成功的品牌。但僅在中低價市場中熱銷，并不能完全滿足長城汽車的野心。去年11月，長城汽車為攻占高端SUV市場，發(fā)布了全新品牌——WEY，旗下首款車型在上海車展當(dāng)中亮相。新品牌名稱引自長城汽車創(chuàng)始人魏建軍的姓氏，這是第一個以創(chuàng)始人姓氏命名的中國汽車品牌。
6月10日，WEY品牌全國首家4S店今日正式開業(yè)，并舉辦了開業(yè)典禮。根據(jù)規(guī)劃，WEY品牌將在年底前建立200家經(jīng)銷商，這一數(shù)字在2018年將達到300家。
蔚來汽車
與上述品牌不同，它們或多或少有些汽車背景，而蔚來汽車可謂是汽車行業(yè)的新兵。蔚來汽車由多個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家投入巨資創(chuàng)建。
在上海車展中，蔚來首款SUV車型——ES8首發(fā)亮相，這款SUV將由江淮汽車代加工，計劃年產(chǎn)量為5萬輛。在武漢東湖開發(fā)區(qū)的長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園也正在建設(shè)中，其中包括年產(chǎn)20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)檢測中心等。（網(wǎng)上車市 2017年7月5日 北京報道）
