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十大合資車(chē)企上半年銷(xiāo)量 日系品牌全線飄紅

2017年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的“退坡”影響了大部分車(chē)企銷(xiāo)量提升，市場(chǎng)增速逐漸放緩。經(jīng)歷了上半年的節(jié)奏調(diào)整，絕大多數(shù)車(chē)企已擺脫“陰影”正常發(fā)展。網(wǎng)上車(chē)市對(duì)上汽大眾、一汽大眾在內(nèi)的十家合資車(chē)企上半年銷(xiāo)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，十家車(chē)企累計(jì)銷(xiāo)量485.18萬(wàn)輛，占比國(guó)內(nèi)乘用車(chē)總銷(xiāo)量近五成。日系品牌自開(kāi)年以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)保持提快速升狀態(tài)。

日系合資品牌銷(xiāo)量全線飄紅

此次統(tǒng)計(jì)的合資車(chē)企上半年銷(xiāo)量榜中有六家日系品牌，市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)全線上漲。六家日系品牌分別為東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)期處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的豐田、本田各自在華的合資公司。豐田在華踐行年輕化、小型車(chē)戰(zhàn)略促使銷(xiāo)量穩(wěn)步提升。一汽豐田上半年銷(xiāo)量34.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；廣汽豐田則是21.9萬(wàn)輛，同比增5.1%。

今年開(kāi)年以來(lái)，東風(fēng)本田陸續(xù)推出了新杰德、全新SUV UR-V等新車(chē)，產(chǎn)品序列進(jìn)一步豐富。同時(shí)，供不應(yīng)求的全新思域已成為東風(fēng)本田銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。今年上半年，東風(fēng)本田銷(xiāo)量達(dá)到33.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到34.9%。廣汽本田則是向市場(chǎng)投放了冠道1.5T以及繽智1.8L CVT兩驅(qū)智享型等，上半年銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，同比上漲12%。

第二梯隊(duì)頭牌與末位相差42萬(wàn)輛

除始終保持合資前三的上汽大眾、一汽-大眾和上汽通用外，東風(fēng)日產(chǎn)長(zhǎng)時(shí)期處于合資第二梯隊(duì)頭牌位置，與“老幺”一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量相差近42萬(wàn)輛。不過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)已在華發(fā)展多年，積累了眾多用戶及口碑，而一汽馬自達(dá)相對(duì)年輕，產(chǎn)品線還在完善中，從這一點(diǎn)看銷(xiāo)量差值較大還是情有可原的。

東風(fēng)日產(chǎn)上半年累計(jì)銷(xiāo)量47.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，本月即將上市首款小型SUV——勁客，將助力下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)。一汽馬自達(dá)上半年共計(jì)銷(xiāo)售5.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92%，成合資品牌中增速最快的車(chē)企。具體車(chē)型方面，CX-4是一汽馬自達(dá)最為暢銷(xiāo)車(chē)型， 在近期剛剛度過(guò)一周歲生日。接下來(lái)
，一汽馬自達(dá)還將圍繞CX-4開(kāi)展一些創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。

狀態(tài)欠佳的美系品牌——長(zhǎng)安福特

長(zhǎng)安福特2016年銷(xiāo)量突破95萬(wàn)輛，“年銷(xiāo)百萬(wàn)”的夢(mèng)想近在咫尺。但今年開(kāi)年以來(lái)，長(zhǎng)安福特似乎始終不在狀態(tài)，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，上半年累計(jì)銷(xiāo)量近36萬(wàn)輛，同比下滑17%。其中在前5個(gè)月，除4月銷(xiāo)量增長(zhǎng)外，均出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。好在6月份實(shí)現(xiàn)了6%的增長(zhǎng)至7萬(wàn)輛，但也難以扭轉(zhuǎn)上半年整體銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)。

合資前三強(qiáng)未變 榜眼出現(xiàn)下滑

2016年上半年合資車(chē)企前三名依次為上汽大眾、一汽大眾和上汽通用。進(jìn)入到2017年，三強(qiáng)排名仍未改變，可見(jiàn)三家合資車(chē)企市場(chǎng)節(jié)奏相對(duì)穩(wěn)定。上汽大眾上半年共銷(xiāo)售97萬(wàn)輛新車(chē)，同比基本持平；其中6月增長(zhǎng)喜人，實(shí)現(xiàn)19.71%的增長(zhǎng)，終止了前2個(gè)月中銷(xiāo)量微滑的趨勢(shì)。一汽大眾(含奧迪進(jìn)口車(chē))銷(xiāo)量87.18萬(wàn)輛位居第二，出現(xiàn)小幅下滑；若拋去其中的奧迪品牌，大眾品牌實(shí)現(xiàn)了3.5%的市場(chǎng)增長(zhǎng)。長(zhǎng)居合資銷(xiāo)量第三位的上汽通用，旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。凱迪拉克上半年銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近一倍。(網(wǎng)上車(chē)市 2017年7月8日 北京報(bào)道)