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2017款奔馳GLS550現(xiàn)車信息 高檔越野特價(jià)

17款奔馳GLS550現(xiàn)車到店,最新報(bào)價(jià)優(yōu)惠,多款配置顏色可選。17款奔馳GLS550加拿大版既能穿梭于鋼筋水泥的叢林,也能在云上之巔縱覽天際。既可在冰面駕駛游之中刃有余,也可在馳騁極端路況之時(shí)從容不迫。領(lǐng)略9速自動(dòng)變速箱與六種駕駛模式的全能演繹,盡享4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更佳的牽引力和行駛穩(wěn)定性,感受全景式滑動(dòng)天窗所帶來的光與空氣的完美平衡,縱享全尺寸七座布局匠心獨(dú)具般的闊朗與舒適。店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全 ,當(dāng)日提車,全國購車皆可辦理分期付款。

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  17款奔馳GLS550對下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)開口更大,同時(shí)下唇采用銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾,并帶有擾流槽設(shè)計(jì)。大燈設(shè)計(jì)更加圓潤,不再棱角分明,內(nèi)部由兩個(gè)雙棱形燈組組成,并在上方配以柔順的LED日間行車燈,即便在白天也有很高的辨識(shí)度。

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  換上了更夸張的包圍,更加偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了,總體造型很接近GLE,不過GLS顯然正面投影面積要更大一圈,給人感覺更有氣勢。另外車尾包圍更簡潔了一些,其它地方就沒什么改動(dòng)了。

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  內(nèi)飾的整體感覺保是那那種比較低調(diào)的豪華氛圍。有人說美國出的奔馳車總是帶著點(diǎn)兒粗糙勁兒,不過這輛車其實(shí)還可以,做工用料一貫的細(xì)膩講究。方向盤從原先的4幅改為3幅,顯得稍微年輕化了一些。中控臺(tái)布局沒變,但是按鈕的質(zhì)感稍微調(diào)整了一下,就這樣。

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  GLS550全系都標(biāo)配了第三排座椅,之前GL的第二排座椅向前翻折需要手動(dòng)操作 ,這樣的設(shè)計(jì)讓第三排乘客的進(jìn)入相對于還是比較麻煩的,而GLS對這一設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,座椅向前翻 折只需要一個(gè)按鍵就能實(shí)現(xiàn),但是要將座椅打開,還需要人工操作,而且力度不小。

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  平坦的中控臺(tái)面板和那些按鈕的布局還是上一代的設(shè)計(jì)語言,當(dāng)然了,它的規(guī)格絕對達(dá)到了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平,皮革裝飾大面積覆蓋于車內(nèi),讓人挑不出毛病。

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  新車裝備了新的COMAND系統(tǒng),采用了更大的屏幕,視覺效果有了提升。和其它奔馳車一樣,新系統(tǒng)的操作旋鈕上也增加了一個(gè)觸控板,具備手寫功能,很方便,不過它有時(shí)也挺礙事的,容易無意間碰觸導(dǎo)致誤操作。

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  舒適配置方面,這輛車絕大部分做得很好,前排加熱通風(fēng)還帶按摩,第二排也帶加熱功能,導(dǎo)航、后排液晶屏、高檔音響、全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)、自動(dòng)泊車什么的這都不用說,甚至連電吸門都有。

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  動(dòng)力方面,搭載4.7T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力455匹,公路行駛所向披靡。換裝了奔馳的9G-TRONIC變速箱,這很可能是全球民用量產(chǎn)車中首款縱置9AT變速箱。相比之前的7G-TRONIC,9擋變速箱具有更寬泛的齒比范圍,理論上有助于降低油耗。

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  2017款奔馳GLS550載了一系列精良裝備,不僅能提供一流的舒適性,還極大地提高了操控性、路況適應(yīng)性和行駛動(dòng)力學(xué)特性。

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網(wǎng)友對奔馳GLS的印象

網(wǎng)友評分 : 4.37
級(jí)別 : SUV
綜合油耗平均值 : 4.99L
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