搖出靚號(hào)牌照 值不少錢的它賣了能買什么車
大家都是知道,曾經(jīng)的手機(jī)號(hào)和申請(qǐng)的QQ號(hào)碼都有靚號(hào),就是連號(hào)或者多位數(shù)字出現(xiàn)相同的情況,這不僅僅方便于朋友記錄,在吹噓的時(shí)候也是一項(xiàng)牛逼的資本。但是如果您要是車牌搖中一個(gè)連號(hào),您會(huì)有什么感想?今年6月26日,廣東省云浮市男子黃先生到車管所為自己的愛車搖號(hào),讓他沒有想到的是,他竟然為自己搖出“粵W88888”的靚號(hào),而且是50選1搖中,沒有多花一分錢,這個(gè)可著實(shí)讓人羨慕。
據(jù)了解,這塊車牌最低的價(jià)格也在25萬起,可謂是一塊車牌已經(jīng)頂上一輛中型車了,接下來我們仔細(xì)的看看,如果把這塊鑲了“金邊”的車牌子賣了,大家能都選購(gòu)哪些車型。
東風(fēng)日產(chǎn)天籟
車牌子賣了,怎么也得找個(gè)坐起來舒舒服服,性價(jià)比還高的車,其中天籟絕對(duì)算是不錯(cuò)的選擇。從前,天籟給人的感覺就是穩(wěn)重、商務(wù),車確實(shí)不錯(cuò),但是老氣的外觀已經(jīng)無法打動(dòng)現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者,要知道如今市場(chǎng)的購(gòu)車主力軍已經(jīng)不是60、70后了,80、90才是購(gòu)車的主導(dǎo)人群。日產(chǎn)意識(shí)到這一點(diǎn)之后,也對(duì)天籟進(jìn)行了改款,年輕的外觀讓它得到不少年輕人的關(guān)注。V-Motion的家族式前臉,使天籟變得活潑了不少。尾部方面,尾燈采用了回旋鏢的設(shè)計(jì)理念,視覺效果非常動(dòng)感。雖然天籟開起來并不運(yùn)動(dòng),但是雙邊雙出的排氣造型確實(shí)提升了不少時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾的變化就沒有外觀明顯了,依然是以沉穩(wěn)為主基調(diào)。帶多功能按鍵的三幅式方向盤握感不錯(cuò),后面還配有大尺寸的換擋撥片。而車廂內(nèi)部多處使用了軟性材質(zhì)包裹,在質(zhì)感和觸感上都做的非常好。中控部分的劃分清晰,上手難度不大。
“移動(dòng)沙發(fā)”這個(gè)稱號(hào)送給天籟,相信沒有人會(huì)不服氣,只要坐過這款車的人,都會(huì)被它柔軟的座椅所吸引,前后排皆是如此。不要跟我談運(yùn)動(dòng),舒適性才是天籟的第一取向。
天籟采用了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配CVT變速箱。該車駕駛的風(fēng)格偏向于輕松的模式,偏軟的懸掛再加上“移動(dòng)沙發(fā)”簡(jiǎn)直是對(duì)舒適性最好的詮釋。不過急脾氣的人駕駛這兩車,還是需要有一定“肚量”的,否則你的路怒癥可能會(huì)隨時(shí)爆發(fā)。
上汽大眾途觀L
提起合資SUV領(lǐng)域,途觀絕對(duì)是大部分人第一個(gè)想到的車型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的途觀,于今年年初終于推出了它的換代車型途觀L,只不過這款車在換代的同時(shí),也從緊湊型SUV升級(jí)為了中型SUV。
外觀方面,全新的途觀L使用了大眾最新的橫幅式中網(wǎng),兩側(cè)與頭燈相連,這樣設(shè)計(jì)的好處就是給人看起來這車非常寬,而更寬的視覺效果,也會(huì)有提升檔次的效果。尾部設(shè)計(jì)變化同樣很大,途觀L摒棄了途觀那種圓潤(rùn)的造型,從而使用了更多鋒利的線條,整體看起來會(huì)比途觀要硬朗許多。
內(nèi)飾與外觀一樣,線條犀利、硬朗是全新途觀L的特點(diǎn),雙炮筒式儀表盤符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只不過途觀L全系都沒有配備全液晶儀表盤,略顯可惜。全新的三幅式平底方向盤與高爾夫等車型一致,手感摸起來很不錯(cuò)。
全景天窗這項(xiàng)配置依舊不能少,雖然沒什么實(shí)質(zhì)的用處吧,但是它的通透感可不是那種一個(gè)小天窗可以比擬的。
動(dòng)力方面,途觀L采用了大眾第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T和2.0T,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配大眾家族的7速雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)沒什么變化,依舊是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。這套動(dòng)力總成實(shí)際體驗(yàn)下來,在變速箱換擋頓挫上,要比更早上市的雙離合車型表現(xiàn)的更好,而升降擋上,大眾的DSG變速箱做的也同樣盡職盡責(zé)。
一汽-大眾奧迪A4L
奧迪A4L,曾經(jīng)豪華中型車的“王者”,銷量上遠(yuǎn)超奔馳C級(jí)以及寶馬3系。只不過在它換代之后,由于“換湯不換藥”的外形,讓不少消費(fèi)者所感到疑惑,要是買了個(gè)“假”的全新A4L怎么辦?
全新A4L沿襲了奧迪的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì),頭燈的造型沒有了老款的那種中庸,有的則是更加犀利的折線線條。車身側(cè)面的腰線從車頭的前機(jī)器蓋位置一直延伸到尾燈處,雖然沒有那么“霸氣”,但是整體風(fēng)格可以受眾更多年齡段的消費(fèi)人群。尾部設(shè)計(jì),除去尾燈和排氣裝飾,或許你有可能會(huì)覺得它是一輛老款車型。
看完外觀,回過頭再看看內(nèi)飾,簡(jiǎn)直是翻天覆地的變化,用科技感爆棚來形容一點(diǎn)都不為過??照{(diào)出風(fēng)口為貫穿式的造型,相比老款車型跟有設(shè)計(jì)感。懸浮式的中控屏幕符合現(xiàn)在的流行趨勢(shì),而且四周也沒有奔馳那樣惱人的大黑邊。全液晶儀表盤的加入,進(jìn)一步提升了該車的檔次。平底型三幅式方向盤看起來運(yùn)動(dòng)十足,頗有一絲跑車的味道。
動(dòng)力方面,全新奧迪A4L截至目前只搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,未來1.4T車型的加入,則會(huì)進(jìn)一步的降低該車的售價(jià)門檻。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱,該變速箱在升降擋的換擋速度上無可挑剔,平順性處理也很到位。
北京奔馳——GLC
奔馳GLC是老款GLK的換代車型,雖然老款的硬派風(fēng)格受到不少人的青睞,但是畢竟現(xiàn)在的購(gòu)車主導(dǎo)是年輕消費(fèi)者,所以GLK顯然有些跟不上趟兒。GLC上市之后的熱銷無需多言,加價(jià)還要等,可以說就是這么火爆。而賣的這么火的原因,與它外形不無關(guān)系,橫幅式中網(wǎng),中間鑲嵌上奔馳的星徽標(biāo)志,給人看起來氣勢(shì)十足。尾部的設(shè)計(jì)相比GLK則圓潤(rùn)許多,尾燈的整體造型也更偏向于年輕與運(yùn)動(dòng)。雙邊雙出的排氣裝飾符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的視覺需求。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了奔馳最新的造型風(fēng)格,整體凸顯的就是豪華、穩(wěn)重的風(fēng)格。用料和做工方面,奔馳向來不用我們擔(dān)心,拼裝工藝絕對(duì)是妥妥的。三幅式方向盤粗細(xì)適中,握起來很舒服。雙炮筒式儀表很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,但是沒有加入全液晶儀表盤,略顯有些遺憾。懸浮式中控屏幕分辨率和速度都非常不錯(cuò),只不過那個(gè)讓人看起來討厭的大黑邊,實(shí)在不舒服。
懷擋是奔馳一貫的設(shè)計(jì),在這輛奔馳GLC上也不例外,只是用慣傳統(tǒng)換擋桿的朋友,需要稍微適應(yīng)適應(yīng)。使用懷擋有一個(gè)好處,就是可以在中間騰出更多的空間,奔馳把這個(gè)部分做成了兩個(gè)杯架,以及COMAND人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的操控區(qū)。
動(dòng)力方面,奔馳GLC全系采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。為了降低售價(jià),這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也分成了低/中/高三種功率,135kW/155kW/180kW,峰值扭矩為300Nm/350Nm/370Nm。實(shí)際體驗(yàn)三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平都足夠滿足家庭使用,而155kW功率的版本性價(jià)比則相對(duì)比較高。
沃爾沃亞太——S90
看慣了馬路上跑的眾多ABB品牌的豪華中大型轎車,是否有些審美疲勞了呢?那沃爾沃S90絕對(duì)算是都市中一顆較為不同的“星星”。中網(wǎng)采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì),識(shí)別度極高。兩側(cè)雷神之錘的頭燈不管是造型還是點(diǎn)亮之后的效果都非常給力。尾燈“C”字型的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),上半部分還做左右貫穿的處理風(fēng)格,中間輔以“VOLVO”的品牌字母,B格絕對(duì)是滿滿。
沃爾沃終于把它那個(gè)繁瑣而又不難用的中控給改了,不光是入手難度方面,在造型上也是更加的簡(jiǎn)潔,明朗。全液晶儀表盤幾乎算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配了,沒辦法,這種車型無需突出它有多么多么運(yùn)動(dòng),穩(wěn)重、大氣才是它的主要訴求。三幅式方向盤整體造型看起來則非常敦實(shí),符合S90的車型定位。
動(dòng)力方面,沃爾沃S90全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并分為190kW和254kW兩種功率,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱。低功率車型其實(shí)已經(jīng)足夠使用,不過想要更加充沛動(dòng)力的話,那么高功率顯然是更好的選擇。8速手自一體變速箱盡職盡責(zé),升降擋速度都無可挑剔。
總結(jié)
有些事情吧,確實(shí)可以歸結(jié)成為一個(gè)字“命”。就如同這位不花錢抽中靚號(hào)的朋友,人品可以說是爆棚了,先不說車,光一個(gè)車牌子就足夠買輛不錯(cuò)的好車了,所以說吧,這事真是不能強(qiáng)求。今天給您推薦的車,幾乎涵蓋了幾大主銷的細(xì)分市場(chǎng),所以希望在搖牌子之前給您有所幫助。