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搖出靚號(hào)牌照 值不少錢的它賣了能買什么車

大家都是知道，曾經(jīng)的手機(jī)號(hào)和申請(qǐng)的QQ號(hào)碼都有靚號(hào)，就是連號(hào)或者多位數(shù)字出現(xiàn)相同的情況，這不僅僅方便于朋友記錄，在吹噓的時(shí)候也是一項(xiàng)牛逼的資本。但是如果您要是車牌搖中一個(gè)連號(hào)，您會(huì)有什么感想？今年6月26日，廣東省云浮市男子黃先生到車管所為自己的愛(ài)車搖號(hào)，讓他沒(méi)有想到的是，他竟然為自己搖出“粵W88888”的靚號(hào)，而且是50選1搖中，沒(méi)有多花一分錢，這個(gè)可著實(shí)讓人羨慕。

據(jù)了解，這塊車牌最低的價(jià)格也在25萬(wàn)起，可謂是一塊車牌已經(jīng)頂上一輛中型車了，接下來(lái)我們仔細(xì)的看看，如果把這塊鑲了“金邊”的車牌子賣了，大家能都選購(gòu)哪些車型。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

車牌子賣了，怎么也得找個(gè)坐起來(lái)舒舒服服，性價(jià)比還高的車，其中天籟絕對(duì)算是不錯(cuò)的選擇。從前，天籟給人的感覺(jué)就是穩(wěn)重、商務(wù)，車確實(shí)不錯(cuò)，但是老氣的外觀已經(jīng)無(wú)法打動(dòng)現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，要知道如今市場(chǎng)的購(gòu)車主力軍已經(jīng)不是60、70后了，80、90才是購(gòu)車的主導(dǎo)人群。日產(chǎn)意識(shí)到這一點(diǎn)之后，也對(duì)天籟進(jìn)行了改款，年輕的外觀讓它得到不少年輕人的關(guān)注。V-Motion的家族式前臉，使天籟變得活潑了不少。尾部方面，尾燈采用了回旋鏢的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)效果非常動(dòng)感。雖然天籟開(kāi)起來(lái)并不運(yùn)動(dòng)，但是雙邊雙出的排氣造型確實(shí)提升了不少時(shí)尚的氛圍。

內(nèi)飾的變化就沒(méi)有外觀明顯了，依然是以沉穩(wěn)為主基調(diào)。帶多功能按鍵的三幅式方向盤握感不錯(cuò)，后面還配有大尺寸的換擋撥片。而車廂內(nèi)部多處使用了軟性材質(zhì)包裹，在質(zhì)感和觸感上都做的非常好。中控部分的劃分清晰，上手難度不大。

“移動(dòng)沙發(fā)”這個(gè)稱號(hào)送給天籟，相信沒(méi)有人會(huì)不服氣，只要坐過(guò)這款車的人，都會(huì)被它柔軟的座椅所吸引，前后排皆是如此。不要跟我談運(yùn)動(dòng)，舒適性才是天籟的第一取向。

天籟采用了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配CVT變速箱。該車駕駛的風(fēng)格偏向于輕松的模式，偏軟的懸掛再加上“移動(dòng)沙發(fā)”簡(jiǎn)直是對(duì)舒適性最好的詮釋。不過(guò)急脾氣的人駕駛這兩車，還是需要有一定“肚量”的，否則你的路怒癥可能會(huì)隨時(shí)爆發(fā)。

上汽大眾途觀L

提起合資SUV領(lǐng)域，途觀絕對(duì)是大部分人第一個(gè)想到的車型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的途觀，于今年年初終于推出了它的換代車型途觀L，只不過(guò)這款車在換代的同時(shí)，也從緊湊型SUV升級(jí)為了中型SUV。

外觀方面，全新的途觀L使用了大眾最新的橫幅式中網(wǎng)，兩側(cè)與頭燈相連，這樣設(shè)計(jì)的好處就是給人看起來(lái)這車非常寬，而更寬的視覺(jué)效果，也會(huì)有提升檔次的效果。尾部設(shè)計(jì)變化同樣很大，途觀L摒棄了途觀那種圓潤(rùn)的造型，從而使用了更多鋒利的線條，整體看起來(lái)會(huì)比途觀要硬朗許多。

內(nèi)飾與外觀一樣，線條犀利、硬朗是全新途觀L的特點(diǎn)，雙炮筒式儀表盤符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)途觀L全系都沒(méi)有配備全液晶儀表盤，略顯可惜。全新的三幅式平底方向盤與高爾夫等車型一致，手感摸起來(lái)很不錯(cuò)。

全景天窗這項(xiàng)配置依舊不能少，雖然沒(méi)什么實(shí)質(zhì)的用處吧，但是它的通透感可不是那種一個(gè)小天窗可以比擬的。

動(dòng)力方面，途觀L采用了大眾第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T和2.0T，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配大眾家族的7速雙離合變速箱。懸掛系統(tǒng)沒(méi)什么變化，依舊是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。這套動(dòng)力總成實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，在變速箱換擋頓挫上，要比更早上市的雙離合車型表現(xiàn)的更好，而升降擋上，大眾的DSG變速箱做的也同樣盡職盡責(zé)。

一汽-大眾奧迪A4L

奧迪A4L，曾經(jīng)豪華中型車的“王者”，銷量上遠(yuǎn)超奔馳C級(jí)以及寶馬3系。只不過(guò)在它換代之后，由于“換湯不換藥”的外形，讓不少消費(fèi)者所感到疑惑，要是買了個(gè)“假”的全新A4L怎么辦？

全新A4L沿襲了奧迪的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，頭燈的造型沒(méi)有了老款的那種中庸，有的則是更加犀利的折線線條。車身側(cè)面的腰線從車頭的前機(jī)器蓋位置一直延伸到尾燈處，雖然沒(méi)有那么“霸氣”，但是整體風(fēng)格可以受眾更多年齡段的消費(fèi)人群。尾部設(shè)計(jì)，除去尾燈和排氣裝飾，或許你有可能會(huì)覺(jué)得它是一輛老款車型。

看完外觀，回過(guò)頭再看看內(nèi)飾，簡(jiǎn)直是翻天覆地的變化，用科技感爆棚來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)?？照{(diào)出風(fēng)口為貫穿式的造型，相比老款車型跟有設(shè)計(jì)感。懸浮式的中控屏幕符合現(xiàn)在的流行趨勢(shì)，而且四周也沒(méi)有奔馳那樣惱人的大黑邊。全液晶儀表盤的加入，進(jìn)一步提升了該車的檔次。平底型三幅式方向盤看起來(lái)運(yùn)動(dòng)十足，頗有一絲跑車的味道。

動(dòng)力方面，全新奧迪A4L截至目前只搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，未來(lái)1.4T車型的加入，則會(huì)進(jìn)一步的降低該車的售價(jià)門檻。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱，該變速箱在升降擋的換擋速度上無(wú)可挑剔，平順性處理也很到位。

北京奔馳——GLC

奔馳GLC是老款GLK的換代車型，雖然老款的硬派風(fēng)格受到不少人的青睞，但是畢竟現(xiàn)在的購(gòu)車主導(dǎo)是年輕消費(fèi)者，所以GLK顯然有些跟不上趟兒。GLC上市之后的熱銷無(wú)需多言，加價(jià)還要等，可以說(shuō)就是這么火爆。而賣的這么火的原因，與它外形不無(wú)關(guān)系，橫幅式中網(wǎng)，中間鑲嵌上奔馳的星徽標(biāo)志，給人看起來(lái)氣勢(shì)十足。尾部的設(shè)計(jì)相比GLK則圓潤(rùn)許多，尾燈的整體造型也更偏向于年輕與運(yùn)動(dòng)。雙邊雙出的排氣裝飾符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的視覺(jué)需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了奔馳最新的造型風(fēng)格，整體凸顯的就是豪華、穩(wěn)重的風(fēng)格。用料和做工方面，奔馳向來(lái)不用我們擔(dān)心，拼裝工藝絕對(duì)是妥妥的。三幅式方向盤粗細(xì)適中，握起來(lái)很舒服。雙炮筒式儀表很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但是沒(méi)有加入全液晶儀表盤，略顯有些遺憾。懸浮式中控屏幕分辨率和速度都非常不錯(cuò)，只不過(guò)那個(gè)讓人看起來(lái)討厭的大黑邊，實(shí)在不舒服。

懷擋是奔馳一貫的設(shè)計(jì)，在這輛奔馳GLC上也不例外，只是用慣傳統(tǒng)換擋桿的朋友，需要稍微適應(yīng)適應(yīng)。使用懷擋有一個(gè)好處，就是可以在中間騰出更多的空間，奔馳把這個(gè)部分做成了兩個(gè)杯架，以及COMAND人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的操控區(qū)。

動(dòng)力方面，奔馳GLC全系采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。為了降低售價(jià)，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也分成了低/中/高三種功率，135kW/155kW/180kW，峰值扭矩為300Nm/350Nm/370Nm。實(shí)際體驗(yàn)三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平都足夠滿足家庭使用，而155kW功率的版本性價(jià)比則相對(duì)比較高。

沃爾沃亞太——S90

看慣了馬路上跑的眾多ABB品牌的豪華中大型轎車，是否有些審美疲勞了呢？那沃爾沃S90絕對(duì)算是都市中一顆較為不同的“星星”。中網(wǎng)采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)，識(shí)別度極高。兩側(cè)雷神之錘的頭燈不管是造型還是點(diǎn)亮之后的效果都非常給力。尾燈“C”字型的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，上半部分還做左右貫穿的處理風(fēng)格，中間輔以“VOLVO”的品牌字母，B格絕對(duì)是滿滿。

沃爾沃終于把它那個(gè)繁瑣而又不難用的中控給改了，不光是入手難度方面，在造型上也是更加的簡(jiǎn)潔，明朗。全液晶儀表盤幾乎算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配了，沒(méi)辦法，這種車型無(wú)需突出它有多么多么運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)重、大氣才是它的主要訴求。三幅式方向盤整體造型看起來(lái)則非常敦實(shí)，符合S90的車型定位。

動(dòng)力方面，沃爾沃S90全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為190kW和254kW兩種功率，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱。低功率車型其實(shí)已經(jīng)足夠使用，不過(guò)想要更加充沛動(dòng)力的話，那么高功率顯然是更好的選擇。8速手自一體變速箱盡職盡責(zé)，升降擋速度都無(wú)可挑剔。

總結(jié)

有些事情吧，確實(shí)可以歸結(jié)成為一個(gè)字“命”。就如同這位不花錢抽中靚號(hào)的朋友，人品可以說(shuō)是爆棚了，先不說(shuō)車，光一個(gè)車牌子就足夠買輛不錯(cuò)的好車了，所以說(shuō)吧，這事真是不能強(qiáng)求。今天給您推薦的車，幾乎涵蓋了幾大主銷的細(xì)分市場(chǎng)，所以希望在搖牌子之前給您有所幫助。