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俞經(jīng)民：MG名爵銷量翻番 源自用戶的口碑
7月21日，上汽集團名爵ZS星云計劃（ MG CLUB SHARING PROGRAM ）在江蘇南京正式啟動。活動現(xiàn)場，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民接受了網(wǎng)上車市的采訪，他表示：“今年上半年，MG名爵的銷量增幅比較大，這是上汽和年輕人深入溝通、有效互動的體現(xiàn)。”此外他還進一步透露，下半年名爵還將推出3款新車。
關于名爵ZS星云計劃，俞經(jīng)民分享了自己的觀點：隨著互聯(lián)網(wǎng)SUV名爵ZS的出現(xiàn)，MG名爵的活動也進入了全新時代。三年前，上汽開始做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，回頭看，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不光是想出來的，更是做出來的?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車從誕生到熱銷的過程中，上汽讓汽車不只是簡單的動起來，車主也不再是普通的駕駛員或乘客，更能夠控制這輛車的深度迭代、在線升級?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車因為有大數(shù)據(jù)的存在、有云端的存在，變得越來越懂車主，最終實現(xiàn)了包括車載導航在內(nèi)，一系列功能的個性化。
而這種車與人之間的“互聯(lián)網(wǎng)化”，只實現(xiàn)了MG名爵互聯(lián)網(wǎng)屬性的一半。另一半，則要依靠車主和車參加到更大群體的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活當中去——這是上汽在制造汽車之初，就堅定不移的一個方向，星云計劃很好地實現(xiàn)了這一初衷。
MG名爵品牌在全球范圍內(nèi)擁有深厚的車主文化和品牌傳統(tǒng)，是車主融入互聯(lián)網(wǎng)生活的優(yōu)質(zhì)平臺。名爵ZS從上市熱銷起，上汽就一直在思考，要以怎樣一個活動把MG名爵的車主文化做得更寬廣、更深入，同時要引入一些互聯(lián)網(wǎng)方式和手段。
星云計劃主要載體之一，是掃碼行動，用戶坐在車里面、車跑在互聯(lián)網(wǎng)上，有了一個碼貼在車上，車也就變成了一個移動的、互聯(lián)網(wǎng)化的終端。對名爵ZS有興趣的所有人，都可以通過掃碼了解這臺車，得到最及時的信息，參與到上汽當中來，千人千碼，人人都能參與、時時都有更新、處處都有組織，從而最終把大家集合起來，獲得更好的互動、享受更為立體的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活。
據(jù)俞經(jīng)民介紹：今年上半年，MG名爵的銷量增幅比較大，這是上汽和年輕人深入溝通、有效互動的體現(xiàn)。下半年，MG名爵還將有多款新產(chǎn)品推出。
現(xiàn)今的科技發(fā)展一日千里，人們的生活因為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生了巨大變化，也在不斷突破人類想象的極限。中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的深度和廣度全球領先，為上汽提供了更為巨大的想象空間。過去，汽車生活只是車和人的關系，互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)，不僅為該關系建立溝通渠道，更使得真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活成為了可能，最終將車和人之間鏈狀的關系，變?yōu)橐粋€屬于互聯(lián)網(wǎng)時代的網(wǎng)狀結構。未來，汽車作為最大的移動終端，將深入滿足人們交互與交流的愿望，MG名爵不僅要服務于人們眼前所需要的，也要大膽的耕耘探索，和互聯(lián)網(wǎng)的深度廣度掛鉤，和互聯(lián)網(wǎng)的想象空間掛鉤，去服務用戶更深層次的需求。
MG名爵是一個有著深厚底蘊和車主文化基因的品牌，有著和用戶深入溝通的傳統(tǒng)。上汽在打造這一品牌的過程中，對此一直很重視，此前，MG名爵每年都有大型車主活動，例如每年夏天舉行的賽道音樂節(jié)，都持續(xù)在與車主交流和互動。
現(xiàn)在，MG名爵有了互聯(lián)網(wǎng)汽車，也加深了對互聯(lián)網(wǎng)的了解，能夠通過互聯(lián)網(wǎng)手段，讓品牌與車主的溝通更互聯(lián)網(wǎng)化。所以MG名爵推出了星云計劃，有了掃碼行動，讓車主與汽車之間，建立網(wǎng)狀的關系，讓車主去分享，讓品牌去溝通，讓車主因為深度的分享和溝通，去獲得更好的用車體驗。
星云計劃是MG名爵車主文化的傳承，更是創(chuàng)新?；ヂ?lián)網(wǎng)時代的車友會，將不止是車友會，而要有更大的可能發(fā)生。上汽希望通過星云計劃、通過碼上行動，讓MG名爵的車主文化與互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品都獲得提升。讓車主為未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車做主，不僅是上汽、是MG名爵，更由大家一起，為互聯(lián)網(wǎng)汽車生活、為星云計劃創(chuàng)造無限可能。
如今越來越多的車企轉(zhuǎn)型做互聯(lián)網(wǎng)汽車，作為國內(nèi)汽車行業(yè)自主研發(fā)實力較為雄厚的上汽集團也有著不同于其他車企的思路，俞經(jīng)民說道：“中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的深度和廣度，已經(jīng)讓很多汽車品牌向智能互聯(lián)的方向發(fā)展了?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車是通向智能化汽車的必經(jīng)之路。用戶需要的互聯(lián)網(wǎng)汽車，必須實時在線，用戶真正在意的不是接入互聯(lián)網(wǎng)或者跑在互聯(lián)網(wǎng)上的區(qū)別，而是擁有的體驗。這些體驗包括：能否讀懂用戶需求、是否具備迭代的功能等等。上汽在推出互聯(lián)網(wǎng)車型的時候就宣布基礎服務和基礎流量是終身免費的。不光如此，上汽通過和用戶的充分溝通，接下來還會對互聯(lián)網(wǎng)汽車的智能互聯(lián)系統(tǒng)進行升級，進一步提升用戶體驗。
俞經(jīng)民認為：名爵ZS星云計劃的發(fā)點不是從數(shù)據(jù)角度，而是通過溝通方式和渠道的升級，為車主帶來意想不到的互聯(lián)網(wǎng)新體驗，完全是從刷新體驗的角度出發(fā)的。
對MG名爵來說，現(xiàn)在是一個新的起點，過去這個英國品牌給大家的印象是年輕動感，以及“買得起的跑車”。同時，MG名爵擁有全世界最大的單一品牌車主俱樂部，車主文化基因是與生俱來的，互聯(lián)網(wǎng)帶來的最大革新的就是刷新用戶體驗。MG名爵全系車型銷量的翻番，更多是來自用戶的口碑。（網(wǎng)上車市 2017年7月24日 北京報道）
